Der Kampf ist wieder aufgetaucht

(Di Paolo Palumbo)
27 / 07 / 18

Wir sind in einem kleinen Raum, wo das Licht minimiert wird, um nicht mit der Brillanz von sechs digitalen Bildschirmen, auf denen Bilder ausgeht, zu stören sind spannend projiziert. Im Hintergrund ein ununterbrochenes Summen, das unsere Sensationen fast wiegt und das Bewusstsein, vor einem wichtigen Ereignis für die Unterwasserarchäologie und für militärische Ereignisse der Marine des 18. Jahrhunderts zu sein. Dies ist das Szenario, in dem sich die Geschichte entfaltet wir sind zu machen: eine faszinierende Geschichte, weil von dem, was das Meer wieder in das menschliche Auge Jahrhunderte später neu geschrieben werden.

Wir sind an Bord des Navy-Schiffes Antaeus Das trotz seiner Jahre immer in optimalen Betriebsbedingungen ist, insbesondere dank der kontinuierlichen Wartungsarbeiten, die von seiner Mannschaft durchgeführt werden. Auf einem Schiff funktioniert alles wie eine Uhr, es gibt keine toten Momente, da jeder Teil einer komplexen Ausrüstung ist, die nie aufhört, nicht einmal mitten in der Nacht. L 'Antaeus einige Tage ist vor Finale Ligure und an Bord Häuser der Elite der Marine, nämlich Taucher von COMSUBIN eine ausgezeichnete Abteilung invidiatoci aus der ganzen Welt vor Anker liegt. In der Mitte der blauen Uniformen und einige Tarnung Zeichen in Zivil, die zirkulierende, obwohl sie nicht militärisch sind, scheinen sie sich wohl zu sein in Rigging und Stahlrohre: Sie sind Wissenschaftler und Archäologen der Oberaufsicht für Tage arbeiten sie eng mit den Mitarbeitern der Militärische Marine.

Eine Geschichte, die umgeschrieben werden muss

Die Marinegeschichte des achtzehnten Jahrhunderts, aber auch des nächsten, ist durch das ewige Duell zwischen der britischen und französischen Flotte gekennzeichnet. Frankreich der 1795 war gerade aus den turbulenten Jahren der Revolution gekommen und der neue Vorstand bereitete sich darauf vor, die neuen Ideale von Freiheit und Gleichheit zu verbreiten, indem er die Botschaft an alle europäischen Nationen an der Spitze der Bajonette der Soldaten brachte. Die von säkularen Familien regierten großen Monarchien bedrohten nicht nur ihre territoriale Integrität, sondern vor allem das Kardinalprinzip, um das sich ihre Macht drehte. Auf dem Landweg hatten die republikanischen Armeen außergewöhnliche Offiziere, darunter einen jungen Napoleon Bonaparte, dessen beginnender Stern gerade begonnen hatte zu scheinen. Auf dem Meer gingen die Dinge jedoch anders, weil die Schiffe der Herrschaft auf den Wellen waren Royal Navy obwohl die britische Marine nicht am effizientesten war. William Pitt, der sich bewusst war, wann die britische Flotte die Meere der halben Welt beherrschte, überwand die durch den Krieg in Amerika verursachte Wirtschaftskrise, indem er neue Schiffe in 33 steckte und andere 60 reparierte1. Die Briten waren stolz auf ihre Marine, trotzdem war die Methode der Rekrutierung der sogenannten "Presse-Bande" eher negativ: Die Jungen - oft die Nachzügler - wurden gewaltsam verhaftet und gegen ihren Willen gesandt. In 1792 wurde dieser Brauch zugunsten der Aufnahme nach menschlicheren und regelmäßigeren Prinzipien aufgegeben.

Zwischen den beiden Anwärtern war die französische Marine in viel schlechteren Bedingungen, weil die Revolution der 1789 die offiziellen Kader verschoben hatte, von denen viele - im Gegensatz zu den revolutionären Prinzipien - ins Ausland geflohen waren; Zusätzlich zu diesen politischen Motiven hatte die britische Eroberung des Hafens von Toulon in der 1793 die Situation durch den ruinösen Verlust eines großen Teils der Levante-Flotte weiter verschärft2.

Auf der anderen Seite stellte Toulon einen hervorragenden Ausgangspunkt dar, um die Kontrolle über Korsika zu erlangen, die mehrere Male kurz davor stand, von den Franzosen freiwillig verlassen zu werden.3. Es war Admiral Lord Hood und sein politischer Berater von Toulon, Sir Gilbert Elliot, der die britische Flotte zur Eroberung Korsikas bewegte. Die Insel wurde von einer Garnison von etwa 3.500-Soldaten verteidigt, die in Bastia und Calvi konzentriert waren, zwei Angeln, die zum Hauptziel der englischen Landungstruppen wurden. Vor Bastia überquerte das Schiff Agamemnon (BILD), unter dem Kommando von Horatio Nelson mit der Aufgabe, die Küsten zu kanonisieren. Dank der Initiative von Generalmajor James Stuart und des gleichen jungen Nelson fiel die Festung von Calvi der 10 August.

Ein Jahr später organisierten die Franzosen, die die Bedeutung der Insel auf eigene Kosten verstanden hatten, eine bewaffnete Expedition zur Rückeroberung und in diesem Zusammenhang fand im März 1795 der Zusammenstoß zwischen der englischen, der französischen und der neapolitanischen Flotte vor der Küste statt. Noli, oder anders nannte die Schlacht von Genua.

Die englische Flotte unter dem Kommando von Vizeadmiral William Hotham bewachte das Mittelmeer von Livorno aus mit 4-Dreideckern Britannia von 100 Kanonen, gefolgt von Prinzessin Royal, St. George und Schloss Windsor von 98 - Kanonen) und 8 - Schiffen von 74 - Kanonen einschließlich derAgamemnon (von 64 Kanonen) von Nelson und ein Schiff der neapolitanischen Marine (der Tancredi) befehligt vom Ritter Francesco Caracciolo.

Die Rolle der neapolitanischen Marine ist ein weiterer Punkt, an dem es Folgen haben wird, da die Rolle der Neapolitaner, wie der Ortshistoriker Sandro Garulla am Ende der Untersuchung dokumentieren wird, von den Briten bewusst unterschätzt wurde. Die französische Flotte, angeführt von Admiral Pierre Martin (insgesamt 15-Schiffe, 7-Fregatten und 15-Korvetten), war bereit, den Angriff in Richtung Korsika zu starten und zu versuchen, an Land zu gehen. Die englischen Schiffe, die diesen Teil des Meeres bewachten, warnten Admiral Hotham vor den Bewegungen von Martins Flotte, die im Begriff war, den Anker zu heben und sich auf die Insel zu begeben; Außerdem hatten die Franzosen auch die Berwick leider stecken in der feindlichen Avantgarde. Trotz des offenkundigen Vorteils wagte Pierre Martin nicht, den Bogen seiner Schiffe auf Korsika zu richten, da er das sicherste Gebiet vor der Küste der Provence bevorzugte4. Indem sie den Bogen auf die provenzalischen Küsten wiesen, trafen die französischen Schiffe die englischen Schiffe vor dem Golf von Genua; Admiral Martin war nicht begeistert von der Idee, mit den Briten zu kollidieren, die die Britannia mit seinen 100 Pistolen bereit, das französische Team zu treffen. Der 13 March, in Übereinstimmung mit den Befehlen der Konvention, schickte der französische Kommandant seine Schiffe aus, um zu kämpfen: das Schiff von 80-Kanonen Ça ira Unter dem Kommando von Captain Coudé stieß er versehentlich auf das ihm vorauseilende Schiff und beschädigte seine Bäume ernsthaft. An diesem Punkt der Ça ira er hatte keine Chance zu manövrieren und wurde ein leichtes Ziel für feindliche Kanonen; die kleine Fregatte der Vestal, der in der Nähe trieb, versuchte sich ihm zu nähern, um ihn zu ziehen, gerade als er dieAgamemnon von Kapitän Nelson. Der Engländer verschwendet keinen Augenblick und befiehlt, das Feuer zu eröffnen: Die ersten Wulste seiner 60-Geschütze haben dem französischen Schiff irreparablen Schaden zugefügt. Die kleine transalpine Fregatte hatte Mut bewiesen, war aber gezwungen, die Strecke von Ligurien zugunsten von censeur wer stand neben dem beschädigten französischen Schiff.

Am nächsten Morgen, dem 14 im März bei Sonnenaufgang, nutzten die Briten eine leichte Brise, um sich auf die zwei französischen Boote zu konzentrieren, die isoliert blieben. die Kapitän und Bedford zwei Schiffe aus 74-Kanonen eröffneten das Feuer auf die Schiffe der Kapitäne Coudé und Benoit; die Ça ira, obwohl fast immobilisiert, zusammen mit censeur Sie begegneten den britischen Schiffen gleichermaßen. Das Heldentum französischer Besatzungen führte zu einem kurzen Sieg über die Schiffe von Hotham, die erhebliche Schäden erlitten. Das englische Team, in numerischem Vorteil, setzte die Route zu den Franzosen mit Stil fort und entfaltete dieIllustrious, la Le Courageux und Prinzessin Royale alle von 98 Stück, plus Nelson kam mit derAgamemnon. Nach einigen Stunden des Kampfes wurden die glühenden Teile der französischen Schiffe von den Briten zum Schweigen gebracht: die censeur wurde angezündet, während das, was von der Ça ira er wurde gefangen genommen.

Diese, nach Quellen von dem Französisch veröffentlicht, die Ereignissen dieser beiden Tage des Monats März, aber die jüngsten Funde und Archivmaterial untersucht werden wird zeigen, sobald die Neuheit noch die britischen Berichte, noch das Französisch, erwähnen die Tancredi vergessend über seine Teilnahme an der Auseinandersetzung. Neben Papierbeiträgen ist der Meeresboden das größte Archiv der Welt, zu schade, dass es oft schwierig ist, "Dokumente" wiederzugewinnen. Die Tiefe und Unterwasser Natur erlaubt es nicht, für alle Taucher durch die starke Umarmung des Meeres gefangen werden, erreicht und die Wracks werden, aber es ist jemand, für die unmöglich das Wort existiert nicht, vor allem, wenn es um die Tiefsee kommt.

Wiederherstellungsvorgang

Die Tiefe des Meeres bleibt eine der feindseligsten Umgebungen für den Menschen: Wenige akzeptieren die Herausforderung und können nur dank einer ermüdenden Vorbereitung seinen Respekt bekommen, aber niemals gewinnen. Männer mit Körper und Intelligenz, die seit 165 Jahren eine der Elite-Kategorien der Navy bilden: Taucher. Dank ihrer Arbeit wird die Geschichte der Schlacht von Capo Noli wieder aus dem Abgrund kommen, bereit, uns eine andere Wahrheit über diese schrecklichen Tage zu erzählen. Die Jungen der GOS (Operational Gruppe Divers) von COMSUBIN nicht verstecken die Emotion Beweis, dass jede Mission, die ihnen anvertraut ist durchdrungen mit Begeisterung und viel Konzentration. Was wir gesehen haben, ist eines der komplexesten Verfahren, die für GOS-Taucher vorgesehen sind: Sättigungstauchung. Für 10 Tage Betreiber gewählt ihren Aufenthalt in einer hyperbaren Umgebung zu stürzen, in einem winzigen Raum von nur 18 Kubikmetern lebten, in denen die Luft, die sie war, hauchte ein ternäres Gemisch aus Helium, Sauerstoff und Stickstoff durch spezialisierte Ärzte geregelt. Wir betraten einen dieser Räume (wenn sie definiert werden können) und für einen Moment fühlten wir ein Erstickungsgefühl: der gesamte Vorbereitungsprozess - erklärt der Kapitän der Fregatte Giampaolo Trucco - Es basiert auf den körperlichen Fähigkeiten des Tauchers, aber vor allem auf seinem mentalen Gleichgewicht. Jeder Atemzug oder Herzschlag wird von medizinischem Personal überwacht, das auf Unterwassermedizin spezialisiert ist und alles findet innerhalb wahrhaft manischer Sicherheitsparameter statt.

Wir greifen dann zu einem lokalen kleinen, von Bildschirmen beleuchtet, die der Rahmen der Betreiber zeigen, von jedem möglichen Winkel zu arbeiten, einschließlich einer Webcam auf dem Umrisse platziert: insgesamt drei, zwei in Tauchen und die andere (die Angebot) dass - in einer kleinen Glocke untergebracht als Verbindung zum Schiff fungiert und Unterstützung, wenn ein Kollege in Schwierigkeiten ist. Ein wichtiger Faktor, an den man sich erinnern muss, ist, wie der Taucher bei der Arbeit sein Gehirn an 100% für die Aufgaben, die er zu tun hat, gebunden hat, ohne sich über andere Funktionen Gedanken zu machen. Sein körperlicher Zustand und die Luft, die in die Lunge gelangt, wird von einer qualifizierten Krankenschwester direkt an Bord überprüft und ist bereit, bei der geringsten Änderung der Werte einzugreifen.

Aber lass uns zurück auf den Grund gehen ...

Die beiden Taucher haben arbeiten verschiedene Werkzeuge, um die Meeresumwelt zu befreien, das wichtigste ist die sogenannte Sorbonne, eine Art von leistungsfähigen Unterwasserstaubsauger, dass die Umgebung der Erde und Schutt abgekocht reinigt. In diesem Fall wird in den Tagen vor unserer Ankunft hatten die Jungs von der GOS bereits „nach Hause gebracht“ mehrere Überreste von unschätzbarem Wert, darunter einen Sextant, ein Teleskop, glasiertem Keramik-Geschirr und einigen Waffen. In der Nähe der Marine Personal setzte Archäologen Simon Luca Trigona der Archäologischen Superintendency Kunst und Landschaft Liguriens mit dem Gesicht nach Tagen Engagement gestreckt, aber immer hungrig nach neuen Entdeckungen. Jeder Moment, wenn Taucher smuovevano der Meeresboden entstand etwas sensationell und wir hatten nicht viel zu warten, damit das Meer uns daran erinnert, dass sie unter remarried viele tapfer Seeleute hatten: die Entdeckung von Fragmenten von Knochen und Schädeln waren in der Tat, das krasse Zeugnis der Tod im Kampf.

Die Unterwasserarchäologie, die vor der Küste von Finale begonnen wurde, ist ein ausgezeichnetes Beispiel für die Synergie zwischen zivilen und militärischen Behörden. Die Taucher der GOS sind in Weiterbildung engagiert, um ihre Techniken zu schärfen und den höchsten Betrieb Standard zu halten, die sie auszeichnet: also warum nicht die Gelegenheit nutzen und eine nützliche Unterstützung für das Unternehmen zur Verfügung stellen? Wenn im zivilen Bereich eine ähnliche archäologische Kampagne organisiert hatte, wären die Kosten exorbitant, und dieser Verlust ist ein normaler Haushalt der Marine. Die Eingabe kam aus der eigenen Zivil Enthusiasten, Taucher der GUE Italien, der zuerst das Wrack gefunden und machte die Ausgangswerte: es wird dann die historische Expertise von Sandro Garulla 1795 Association und später der Superintendent und die Marina Militär. Der Juli-19 2018 beendete den zweiten Teil eines größeren Projektes, in der Hoffnung, einmal könnte sehr bald wieder an die Oberfläche neuen interessanten Entdeckungen zu bringen.

Die Unterwasser-Betriebsgruppe (GOS)

Wenn man von Tauchern spricht, kommt einem wunderbaren Film mit Robert de Niro in den Sinn: "Männer der Ehre"In dem wurde die Geschichte des ersten farbigen Tauchers der US Navy erzählt. In diesem Film von Werten und Patriotismus Nass, vor allem des harten Training entstanden, an denen sie Seeleute wurden ausgesetzt, die mit schweren Taucheranzügen tauchen strebte, was deutlich über dem Kiel des Schiffs. Während die US-Marine-Filme des Genres doth, aber nur wenige wissen, dass im gleichen Zeitraum - wir -der italienische Marine auf Tauchtechniken war immer einen Schritt voraus zu jedem kriegerischen Seestreitkräfte im Zweiten Weltkrieg sind.

Die Taucher Schule, mit Sitz in Genua im Juli 24 1849 wurde speziell beauftragte Personal in der Lage zu gehen, um 10 Meter tief und erholen zu trainieren, was auf See verloren gegangen war. In 1910 bewegten sich die Kurse zu Varignano, COMSUBIN Herzen der Taste, wo Taucher ihre Fähigkeiten erhöht und begann in der schwierigen Aufgabe, neutralisierende nicht explodierte unter Wasser Sprengstoff zu engagieren. Eine Sache, die der Fregattenkapitän Makeup erklärt ist, dass zu machen die Taucher physikalische Eigenschaften benötigten, vor allem aber dem Wunsch, mir das Studium zu widmen, weil es - seine eigenen Worte - „jede Bewegung, die einen Taucher macht, wenn er auf dem Boden ist verbunden mit dem Wissen eines physikalischen Gesetzes ". Der Kurs wird der Taucher COMSUBIN hart 11 Monate: in einer ersten Phase der Schüler das Handwerk nach den Regeln der alten Tradition lernt und dann die modernsten technologische Phase zuzugreifen.

Heute ist der Betreiber des GOS in der Lage, mit allen bestehenden Systemen für Tauch zu befassen, durch Sauerstoff zu dem in Gasgemischen, von den Slave-Systemen von der Oberfläche zu den integrierten Systemen für das Tieftauchen atmet, der Taucher Taucheranzug aus dem traditionellen starren Gelenktaucheranzug ADS (Atmosphärisches Tauchsystem) für Tauchgänge bis zu 300 Metern. Die "archäologische" Übung, die wir erlebt haben, war nicht dazu gedacht, Schiffswracks wiederherzustellen, sondern um Leben zu retten. Das Ziel des Sättigungstauchens ist in der Tat bereit, das U-Boot-Personal und verletzte Menschen zu retten: zusammen mit Antaeus Schiff Taucher von GOS sind die einzigen, die das Leben der Seeleute in einem U-Boot gescheitert gefangen retten können. Zu diesem Zweck gibt es die SP (Submarine Fallschirmunterstützungsgruppe), eine luftgestützte Einheit, die jederzeit eingreifen kann, falls ein solcher Fall eintritt. Die Aufgaben, die die Gruppe zugeordnet Taucher (zusammengesetzt aus sehr wenige Elementen) sind vielfältig und nicht leicht zu einem Meer Druck ausgesetzt bezeichnet werden kann, mit reduzierter Sichtbarkeit, das Wort „einfach“ nicht in Betracht gezogen. Jedoch kann jeder Bediener, wenn seine Werkzeuge trägt, kann er denkt nur eines: sein Bestes zu geben und in der Praxis Perfektion setzt alles, was von den Matrosen mit mehr Erfahrung als er gelehrt wurde. Es gibt keine Näherung und die Fehlermargen - bei 300-Metern unter Wasser - sind Null.

Der Dienst an der Gemeinschaft - hat Admiral Paul Pezzuti angegeben, der Kommandeur der Taucher Gruppierung und Incursori „Teseo Tesei“ - ist ein wichtiger Faktor im Leben einer Abteilung als GOS; Das haben sie auch in tragischen Situationen bewiesen, wie der Notlage der Costa Concordia oder dem Einsturz des Piloti-Turms in Genua. Das sind glückliche, einzigartige Kombinationen, die zwei verschiedene Welten - militärische und zivile - zur gegenseitigen Anerkennung bringen: Die Ausbildung der Navy, GOI und GOS-Mitarbeiter ist das Flaggschiff unserer Nation.

1 Arthur Bryant, Die Jahre der Ausdauer 1793-1802, London, Buchclub Ass, 1967, p. 82.

2 Arnaud Bernard, "Napoléon et la marine oder die historie d'un maltendu", Napoleonica, La Revue 2010 / 2 (N. 8), p. 58.

3 Im Januar stellte 1793, der französische General Defense Committee, die Frage nach einer möglichen Aufgabe von Korsika, um seine Verteidigungsanlagen an den Küsten des Mittelmeers zu schließen. Dank der Intervention von Christophe Saliceti, dem einzigen Vertreter der Insel, der für den Tod des Königs gestimmt hatte, wurde Korsika nicht aufgegeben. Im März wurden die notwendigen Abwehrmaßnahmen getroffen. Aus politischer Sicht aber die Dinge nicht gut laufen, weil die Französisch Regierung die Insulaner und die Verhaftung von Pasquale Paoli und Pozzo di Borgo trug zur Verschlechterung der Beziehungen hatten in der Tat eingereicht hatte. Die Zuspitzung des Klimas und die Nähe der englischen Flotte veranlassten die Kurse zu Verhandlungen, die Georg III. Das gesamte Gebiet geliefert hätten. Dies geschah offiziell im Juni des 1794, als eine Ratssitzung am Gericht die offizielle Passage Korsikas nach Großbritannien festlegte. Jean Defranceschi, Korsika, in Jean Tulard (sous la direction de), Dictionnaire Napoléon, Paris, Fayard, vol. 1, pp. 559-560.

4 Jurien de la Gravière, Guerres Maritimes sous la République et l'Empire, Paris, Charpentier ed., 1879, vol. 1, p. 79.