Lockheed Martin erhielt einen Scheck über 29 Millionen US-Dollar, um Modifikationen an den bereits gelieferten F-35A-Panzern der Luftwaffe und den (bereits in Produktion) Australiens, Italiens, der Niederlande und Norwegens vorzunehmen.
Die Sanierung soll im nächsten Jahr abgeschlossen sein.
Im Jahr 2014 kam es zu Problemen, als die hohen Temperaturen auf der Luke-Basis in Arizona den Einsatz des Treibstoffs verhinderten. Die F-35 verträgt (wie jedes andere Flugzeug) keinen Treibstoff, der eine bestimmte Temperatur überschreitet. Die einzige vorgeschlagene Lösung bestand darin, die LKWs, die den Kraftstoff transportieren, weiß zu streichen oder sie auf jeden Fall mit reflektierendem Lack auszustatten, um ihn auf Temperatur zu halten. Anstatt zu versuchen, das ohnehin schon exorbitante Design zu modifizieren, lackierte die Air Force ihre Lastwagen für 3900 US-Dollar pro Stück neu.
Zukünftige F-35 und Tankfahrzeuge werden mit wärmereflektierenden Innenbeschichtungen ausgestattet.
