Navy Hydrographic Institute: "Eine edle Vergangenheit, die die Gegenwart inspiriert und die Zukunft leitet"

(Di Lia Pasqualina Stani)
06/02/18

Philosophiae Naturalis Principia Mathematica Es gehört zu den einflussreichsten Werken von Sir Isaac Newton. Ein gültiger und zuverlässiger wissenschaftlicher Text, der die Grundlagen für die klassische Mechanik legt. Vor meinen Augen und in meinen Händen finde ich mich selbst letzte Ausgabe zurück auf das MDCCXIV (1714). Auf einem zentralen Massivholztisch beherrscht auch der Geographie und Hydrographie reformatae nuper recognitae von Giovan Battista Riccioli, stammt aus der MDCLXXII (1672).

In dem immensen kartografischen Erbe werden geografische, meteorologische, ozeanografische Atlanten und Portolane in der Bibliothek des Hydrografischen Instituts der Marine aufbewahrt: einer Einrichtung des Verteidigungsministeriums in Genua am Forte San Giorgio-Gebäude, das früher Sitz des Astronomischen Observatoriums war.

Gegründet in 1872 als "Hydrographic Office der Royal Navy", als Italien in der 1946 von der Monarchie in die Republik übergeht, wird der Begriff "Regia" abgeschafft und trägt den neuen Namen. Das Management wird dem Kommandanten der zweiten Klasse, Giovanni Battista Magnaghi, anvertraut. Die Figur des Gründers ist mit der Entwicklung der Schiffskartographie und des italienischen hydrographischen Dienstes verbunden.

Das Navy Hydrographic Institute ist das kartographische Organ des Staates, das die offizielle nationale nautische Dokumentation erstellt. Verbessern und kontrollieren Sie die gesammelten Daten, um sie zu organisieren und zur kartographischen Produktion zu vervollständigen. Der Prozess umfasst einen spezifischen Prozess, der mit der systematischen Untersuchung der italienischen Meere beginnt: eine Küstenentwicklung, die mehr als 7800-Kilometer und über 500.000 km² Meeresgebiete beträgt.

Das Institut verfügt über drei hydro-ozeanographische Schiffe der Marine, die speziell ausgerüstet und regelmäßig aktualisiert wurden: Nave Admiral Magnaghi (entworfen und vollständig in Italien für die Marine gebaut), Nave Arethusa und Nave Galatea. Sie sind die sogenannten "weißen Schiffe" für die Farbe des Rumpfes, die Hilfszwecken gewidmet sind, die nicht weniger wichtig sind als die "grauen Schiffe".

Die nautische Dokumentation, die vom Institut erstellt wird, ist sowohl traditionell als auch in elektronischer Form.

Zusätzlich zu den Seekarten können die CNK oder die Seekarten im Kit, kleiner, wasserabweisend, überschaubar und ebenso zuverlässig im Vergleich zu herkömmlichen.

Um eine schnellere und effizientere Verwaltung von Navigationsdaten zu ermöglichen, werden mithilfe von Technologie auch ENCs erzeugt (Elektronische Navigationskarten) oder elektronische Karten.

Bereits von der Gründung mit Admiral Magnaghi, der Ausbildung Der Hydrograph spielt immer eine Hauptrolle für das Institut.

Mit dem Wettbewerb für die Naval Academy für das Jahr 2018 / 2019 (OJ - 4 ° Sonderserie - n.3 Januar 9 2018) fällig am Februar 8 wird erwartet, Studenten 115 1 ^ Klasse zu rekrutieren. Eine wichtige Gelegenheit für junge Absolventen zwischen 17 und 22 Jahren. Sechzig Studenten sind dazu bestimmt, in den Generalstab, 23 für die Marine Corps of Engineers, 9 für das Commissariat Corps Naval, 15 für den Körper des Hafens, 8 für das Naval Medical Corps. Alle Informationen sind im Wettbewerbsteil der Navy-Website.

Studenten dazu bestimmt, den Generalstab der normalen Kurse folgen einem Trainingsprozess und Beschäftigung, die am Ende des Naval Academy, wird sie Verantwortung und Kontrollaufgaben auf Schiffen und U-Booten oder Fachabteilungen zu übernehmen führen. Sie können dann während ihrer Karriere hochrangige Positionen auf inter-force und internationalem Niveau einnehmen.

Die Offiziere des Generalstabs oder "Marineoffiziere", am Ende des Zyklus des Studiums in der Marineakademie erhalten den Master in Meeres- und Marinewissenschaften in Übereinstimmung mit der Universität von Pisa. Unter den reinen Marine Spezialisierungen (o Qualifikationen), die von den Beamten des Personals erhalten werden kann, ist die IDO (spezielle hydrograph), die am Ende eines zweijährigen Kurses erworben wird, der am hydrographischen Institut der Marine von Genua durchgeführt wird.

Die offizielle IDO ist für die Durchführung verantwortlich (in Hydrografie Expeditionen) der zur Sammlung von Geo-Hydro ozeanographische Daten bezogenen Aktivitäten notwendig, um die offiziellen nautischen Unterlagen des Instituts richtet Einzugsgebiet und Studienaktivitäten in der Geospatial-Industrie veröffentlicht zu aktualisieren und hydro-ozeanographische. Freigesprochen den Internaten Verpflichtungen hält verfügbare Positionen in diesem Sektor am gleichen Institut, an der Marine-Akademie als Lehrer der nautischen oder von den Generalstäben.

Am Hydrographischen Institut für Spezialausbildung ist geplant für die 2019 / 2020, die 8 ° Edition des II. Levels Master in Marine Geomatics.

Für die Forschung sind die Vereinbarungen und die Zusammenarbeit mit Forschungseinrichtungen, Universitäten, lokalen Behörden, NATO CMRE von grundlegender Bedeutung.

Für alle Mitarbeiter ist eine kontinuierliche fachliche und wissenschaftliche Aktualisierung geplant.

Das Hydrographische Institut ist an europäischen und internationalen Projekten für UN-GGIM (Global Geospatial Information Management der Vereinten Nationen) und der UNESCO Ocean Literacy beteiligt. Für die Internationale Hydrographische Organisation ist eine verstärkte Zusammenarbeit im hydrographischen Bereich mit Ländern wie Albanien, Kroatien, Griechenland usw. produktiv. Relevant ist die Unterstützung Libanons für die Schaffung eines Nationalen Hydrographischen Dienstes.

Es trägt auch zur Sicherheit der Schifffahrt, der Landesverteidigung und der Kenntnis und Verbesserung aller meeresbezogenen Aspekte aus wissenschaftlicher, technologischer und ökologischer Sicht bei.

Das Navy Hydrographic Institute kann nicht grob und annähernd beschrieben werden. Von der Bibliothek der Forte San Giorgio, dem Sitz des Instituts bis zur Sala della Conservazione del Tempo, werden wir in den nächsten Artikeln die Geschichte, Aktivitäten, Vorschriften, Expeditionen und Aktivitäten außerhalb des Gebiets erzählen.

Für die ständige Aktualisierung aller nautischen Dokumente organisieren wir hydrographische und geodätische Sendungenmit Fahrzeugen, zivilem und militärischem Personal und hydro-ozeanographischen Einheiten der Marine.

I geodätische Vermessungen sie bestimmen den Plan eines Netzes von für die Navigation nützlichen Punkten, die topographische Vermessung der Küsten und die hydrographische Vermessung der Gewässer der Kompetenz.

I hydrographische Untersuchungen Sie sind die Kartierung des Meeresbodens und bestimmen die Tiefe jedes Punktes, gemessen anhand eines Referenzwertes.

Wir werden das Interesse des Hydrographischen Instituts und der Marine an der Untersuchung der Arktis und insbesondere die Beziehung zwischen der Dynamik der arktischen Gletscherdecke und den neuen Navigationsrouten ansprechen. Unter Einbeziehung der wichtigsten nationalen Zentren für arktische Meeresforschung (CNR, ENEA und OGS) und des NATO-CMRE-Zentrums (Zentrum für maritime Forschung und Experimente), das eine hervorragende wissenschaftliche und logistische Koordinierung der Aktivitäten ermöglicht hat, Gewinn der Marine Geophysics Campaign Hoher Norden 17. Leiter der Schifffahrt war der Kommandant Maurizio Demarte und der wissenschaftliche Koordinator prof. Roberta Ivaldi.

Die Verwendung einer ozeanographischen Marineeinheit der Navy, Nave Allianz, erlaubt eine Rückkehr zum Hydrographischen Institut als Teil der wissenschaftlichen Kampagnen in der Arktis nach 89 Jahren von der Unterwerfung des Kommandanten Nobile mit dem Luftschiff Italien.

(Foto: Marina Militare / Autor)