Einige Lehren und Methoden der Kriegsführung, die typisch für eine ferne Vergangenheit waren, in der Soldaten zu echtem „Kanonenfutter“ wurden, wurden glücklicherweise überwunden und aufgegeben, insbesondere aufgrund der exorbitanten Verluste an Menschenleben. Denken Sie nur an die alten Infanterietruppen, die in kompakten geometrischen Formationen eingeschlossen waren und aus starr in den Reihen stehenden Soldaten bestanden, die langsam dem letzten Zusammenstoß des Nahkampfs entgegenrückten und unter einem wilden und gnadenlosen feindlichen Feuer hindurchgingen. zuerst durch Artillerie und dann durch Gewehrfeuer. .
Auf jeden Fall haben militärische Kampfdoktrinen zunehmend versucht, das Leben ihrer Männer mit allen Mitteln und im Rahmen des Möglichen zu schützen.
Der höhere Wert, der dem menschlichen Leben beigemessen wird, die große Entwicklung des technischen Fortschritts und der Einsatz neuer High-Tech-Materialien haben nicht nur wesentlich zur Schaffung und Entwicklung besonders tödlicher fortschrittlicher Waffen beigetragen, sondern auch zur Entwicklung von Materialien für den Panzerschutz und die Entwicklung von Fahrzeugen und Waffen, die aus der Ferne ohne menschliche Anwesenheit eingesetzt werden können, um zu vermeiden, dass Menschen direkt möglichen Gefahren oder dem Feuer des Feindes ausgesetzt werden. Was den Einsatz von Mitteln (unter Wasser, an der Oberfläche, an Land oder in der Luft) betrifft, gilt insbesondere der Einsatz dieser besonderen Mittel, die allgemein als „Drohnen“ bezeichnet werden und die die Durchführung einer bestimmten Anzahl risikoreicher Missionen ohne den Einsatz von Menschen ermöglichen Sie steigen selbst in die Fahrzeuge ein.
Im Allgemeinen waren Drohnen ursprünglich (auf dem folgenden Foto ein israelischer Soldat im Jahr 1969) als Kleinflugzeuge konzipiert, und der Beweis liegt gerade im Namen „Drohne“, der im Englischen drei Bedeutungen hat:
1) „Drohne“ (die männliche Biene), da sie in dem von der Drohne erzeugten Lärm eine gewisse Ähnlichkeit mit dem Summen sieht, das durch den Flug der Drohne erzeugt wird;
2) „monotones Motorgeräusch“;
3) „summen“.
Das wichtigste und besondere Merkmal von Drohnen ist bekanntlich die Möglichkeit, sie per „Fernsteuerung“ oder „Entfernungssteuerung“ zu steuern oder zu steuern (die je nach Modell einige Hundert Meter oder Tausende Kilometer betragen kann).
Das Fehlen einer menschlichen Anwesenheit an Bord (die sie führen oder steuern kann) hat Drohnen daher als Mittel definiert.unbemannt“ (genau genommen „ohne Mann“), oder auch „Ungeschraubt“ („unbemannt“).
In doktrinärer und technischer Hinsicht werden Drohnen definiert als „Fahrzeuge„, ob sie in der Luft oder am Boden operieren, oder „Schiffe/Fahrzeuge” ob sie über oder unter der Meeresoberfläche operieren.
Was die Steuerung betrifft, gibt es bei Drohnen im Wesentlichen zwei Arten der möglichen Fernsteuerung:
• mit menschlicher Kontrolle, also funkgesteuert / ferngesteuert / drahtgesteuert, mit direktem Blick von der am Fahrzeug montierten Kamera (ferngesteuert / ferngesteuert)
• ohne menschliche Kontrolle, d. h. „autonom“, d. h. mit programmierter Mobilität oder mit einer Bewegung, die ausschließlich durch Daten generiert wird, die ausschließlich von seinen Bordsensoren stammen.
Advanced Robotics-Anwendungen sind bereits vorhanden und werden von unterstützt Künstliche Intelligenz, die seine operativen und taktischen Möglichkeiten erheblich erweitern.
Auch aus doktrinärer Sicht werden Drohnen mit Akronymen klassifiziert, die dazu dienen, das physische Element (Himmel, Land und Meer), in dem sie eingesetzt werden sollen, sofort zu identifizieren und außerdem eine „Klassifizierung nach Verwendung“ bereitzustellen, die für Spezialisten (sowohl technischer als auch technischer Natur) nützlich ist und taktisch), um sofort die daraus resultierenden technischen und betrieblichen Unterschiede festzustellen:
Fluggesellschaft
UAV: Unbemanntes Luftfahrzeug (ferngesteuert oder autonom);
Land
UGV: Unbemanntes Bodenfahrzeug (ferngesteuert oder autonom).
Marine / Marine
UV: Unbemanntes Schiff (ferngesteuert oder autonom). Dieses Akronym wird im Wesentlichen nicht mehr verwendet, und zwar zugunsten seiner beiden wichtigen Unterkategorien, nämlich „über“ oder „unter“ der Meeresoberfläche;
Schiffe über der Meeresoberfläche oder „Oberfläche“
USV: Unmanned Surface Vehicle/Vessel (funkgesteuert/ferngesteuert);
SUV/ASU: Surface Unmanned Vehicle (Vessel) / Autonomous Surface Vehicle (Vessel) (autonom).
Schiffe unter der Meeresoberfläche oder „Unterwasser“
AUV/UUV: Autonomes Unterwasserfahrzeug / Unbemanntes Unterwasserfahrzeug/-schiff (autonom, nicht drahtgeführt);
ROV/ROUV: Ferngesteuertes (Unterwasser-)Fahrzeug/Schiff (drahtgeführt).
Um die verschiedenen aktuellen Einsatzfähigkeiten von Drohnen, aber auch die möglichen zukünftigen Entwicklungen vollständig zu verstehen, ist ein Exkurs auf die „Luft“ angebracht, um dann das Einsatzkonzept mit den notwendigen technisch-taktischen Unterscheidungen „übertragen“ zu können, zu den anderen Arten von Land und Meer.
Im Zusammenhang mit dem, was heute als „taktische UAVs“ definiert wird, kann das „A“ in UAV aufgrund der großen Auswahl an derzeit in Produktion befindlichen Drohnen je nach Modell nicht nur als „Aerial“, sondern auch als „Aerial“ verstanden werden. Flugzeug“ oder wie ein echtes Flugzeug. Tatsächlich ist es möglich, von einem Flugzeug mit einem Gewicht von etwa 40.000 Pfund (ca. 18 Tonnen), wie einem HALE UAV (High Altitude Long Endurance Unmanned Aerial Vehicle), zu einem MAV (Micro Aerial Vehicle) oder sogar einem NAV (Nano) zu wechseln Aerial Vehicle), also eine sehr kleine Mini-Drohne mit einem Gewicht von 7/8 Gramm, die die Merkmale eines Insekts (auch „Ornithopter“ genannt) aufweist und durch den Schlag ihrer synthetischen Flügel fliegt.
Im Übrigen werden solche Drohnen mit erheblichen Abmessungen, die speziell für den Kampfeinsatz entwickelt wurden (und daher über eine große Kriegslastkapazität und operative Autonomie verfügen), als UCAV (Unmanned Combat Aerial Vehicle) klassifiziert.
Um eine generische Drohne operativ einsetzen zu können, ist es in jedem Fall ratsam, eine Reihe von Parametern zu berücksichtigen, von denen viele voneinander abhängig sind:
• Art der Führungs- und Kontrollstation;
• Antriebsart (elektrisch oder thermisch);
• Anzahl der benötigten Bediener (Pilot, Pilot und Waffenschmied oder Pilot-Waffenschmied);
• Gewicht, Abmessungen und Transportfähigkeit;
• Kapazität und Art des Starts und der Landung/Landung bzw. des Starts und der Bergung;
• taktische Fähigkeiten und Möglichkeiten;
• Einsatzreichweite, Flughöhe, Einsatztiefe;
• Autonomie und Beständigkeit im Einsatzgebiet (von wenigen Stunden bis zu ganzen Tagen);
• Ladekapazität (Batterien, Treibstoff, Kameras, Bewaffnung, Sensoren und verschiedene Ausrüstung);
• Datenübertragungskapazität (in Echtzeit, aus der Ferne, pünktlich, bei Rückkehr zur Kontrollstation ...). Dieses Problem ist besonders akut für Drohnen, die unter der Meeresoberfläche operieren (wo die Übertragung ausschließlich durch Schallwellen gewährleistet ist) und gleichzeitig zumindest mit einer Antenne noch an die Oberfläche auftauchen müssen, um Daten darüber zu übertragen die Luft (also unter Verwendung elektromagnetischer Wellen).
• Bewaffnung und Sensoren.
Es reicht aus, über die Kataloge der großen Drohnenhersteller (sowohl für den militärischen als auch für den zivilen Einsatz) zur Verfügung zu haben, um die enorme Produktion verschiedener Modelle für die unterschiedlichsten Aufgaben zu realisieren.
In den letzten Jahren sind wir aus militärischer Sicht schrittweise und schnell von der Überwachung, Aufklärung, Erkundung, Patrouille, Identifizierung, Spurenberichterstattung, Untersuchung von Bomben und Minenabwehraktivitäten zur Aufklärung und zum Abfangen, elektronischen Stören und Täuschen übergegangen , Hemmung der Kommunikation, bis hin zu echten Gegenguerillaaktionen sowie vollständigen Kampfhandlungen mit der Möglichkeit, feindliche Ziele mit Raketen, Raketen oder Bomben zu treffen.
Drohnen haben sich als sehr vielseitiges und flexibles Einsatzwerkzeug erwiesen, das dank der Vorstellungskraft und dem Einfallsreichtum derjenigen, die sie nutzen, manchmal sogar neu konfiguriert werden kann.
Auch ihr technischer Reifegrad ist gestiegen. Professionelle Modelle von begrenzter Größe und Kosten sowie leicht auf dem Markt erhältliche Modelle, die sogenannte „COTS-Drohne“ („Commercial Off-The-Shelf Drone“), sind „ready to use“ und können leicht „militarisiert“ werden. mit marktüblichen elektronischen und mechanischen Komponenten.
Die geringen Kosten dieser kleinen bis mittelgroßen Drohnen (im Allgemeinen „Quadricopter“ mit 4 Rotoren und 4 Motoren) haben es einigen Ländern ermöglicht, sie in sehr großem Maßstab zu produzieren, was sie zu beeindruckenden Trägern macht, die in der Lage sind, den Feind in einer Angriffsposition zu sättigen Systeme der konventionellen Luftverteidigung oder um in defensiver Position zur Entstehung der sogenannten „Anti-Access Bubble“ (A2/AD: Anti Access/Area Denial) beizutragen.
Denken Sie nur an die beeindruckende Demonstration mit 2000 Drohnen (mit LED-Lichtern ausgestattete Quadrocopter), die anlässlich des chinesischen Neujahrs 2020 weiterhin wunderschöne, sich kontinuierlich und schnell verändernde Farbbilder am Nachthimmel von Shanghai erzeugten. Das ist der „Zivilist“. „Einsatz“ einer bekannten militärischen Technik zur Führung und Kontrolle von Flugdrohnen, die als „Schwarmangriff“ bezeichnet wird, also eine Weiterentwicklung des „Gruppenangriffs“.
Worin besteht der „betriebliche Unterschied“? Beim „Gruppenangriff“ werden die 2000 Drohnen individuell gesteuert, weshalb 2000 Bediener benötigt werden, während bei einem „Schwarmangriff“ unter Einsatz neuer Technologie die Führung und Kontrolle nur bei der „Schwarmführer“-Drohne liegt, wie bei allen anderen, die dazu gehören Derselbe Schwarm wird automatisch von der „Schwarmführer“-Drohne gesteuert, wodurch die erforderliche Anzahl an Bedienern deutlich reduziert wird. Diese Drohnen sind außerdem mit einer Komponente künstlicher Intelligenz ausgestattet (KI), was es ihnen ermöglicht, komplexe und sehr schnelle taktische Luftkampfmanöver durchzuführen, was auch zu einer unerwarteten und beeindruckenden „Anti-Drohnen“-Maßnahme führt, wenn sie im Modus „Drohne gegen Drohne-Kampf“ (oder „Drohne“) verwendet wird Luftkampf“), bei dem es um einen echten „Drohne-gegen-Drohne“-Luftkampf geht, bei dem der Zusammenstoß und der Aufprall mit der feindlichen Drohne angestrebt wird (ungeachtet der fehlenden Bewaffnung oder auf jeden Fall mit minimaler Bewaffnung, wie etwa einer einfachen, unter dem Körper platzierten Handgranate). zentral).
Eine weitere technisch-taktische Entwicklung, wie sie im aktuellen russisch-ukrainischen Konflikt zu beobachten ist, fand im Bereich der Überwasserdrohnen, der oben genannten USVs, statt und basiert auf einer Idee, die unsere Royal Navy bereits während des 2. Weltkriegs mit der Schaffung von entwickelt hatte 5 Arten von Angriffsmotorbooten, sogenannte „Sprengboote“, (entweder mit 300 kg Sprengstoff oder mit Torpedos und Bomben bewaffnet), die jedoch von einem Piloten gesteuert wurden, der etwa 500 Meter vom feindlichen Schiff entfernt ins Wasser geschleudert wurde Wasser.
Die Ukrainer haben zwei Marinedrohnen für Bodenangriffe entwickelt (das „Sea Baby“ und das „MAGURA“ / Maritime Autonomous Guard Unmanned Robotic Apparatus), die, um eine grobe Vorstellung zu geben, ästhetisch einem Seekanu ähneln, (je nach Modell) Bei einer Länge von 5 bis 10 Metern können sie bis zu einer Tonne wiegen und 300 bis 800 kg tragen. Sie erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von über 40 Knoten und haben eine Reichweite von über 400 Seemeilen.
Für die US-Marine wurde sogar eine riesige Überwasserdrohne (der „Sea Hunter“) entwickelt, ein echtes Schiff mit U-Boot-Abwehrkapazität, 40 Meter lang und über 130 Tonnen schwer, mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 25 Knoten und einer Autonomie von 9800 m über 3 Seemeilen zurücklegen und bis zu maximal XNUMX Monate ohne Vorräte auf See bleiben können.
USVs haben auch eine bemerkenswerte Entwicklung im Aufklärungssektor zum Nutzen von Spezialeinheiten und Amphibieneinheiten erlebt, mit der Schaffung einer Sphäre zur amphibischen Aufklärung des Meeresbodens, der Meeresoberfläche und der Strände (das Akronym scheint derzeit ASRR zu lauten – Amphibious Spherical Reconnaissance Robot) und eine Oberflächenaufklärungsdrohne für Einsatzkräfte von Spezialkräften und amphibischen Truppen, schulterbar, ca. 10 kg schwer, ca. 90 cm lang, mit einer Höchstgeschwindigkeit von ca. 25 Knoten, mit einer Autonomie von mehr als 230 Seemeilen, mit Hybrid Antrieb, um auch die Vorteile eines sehr leisen Elektroantriebs nutzen zu können (das Akronym ADARO/MUSCL wurde bereits identifiziert, dessen Bedeutung jedoch noch nicht bekannt ist).
In dem weiten und sich immer weiter ausdehnenden Panorama tauchen auch die sogenannten „Selbstmorddrohnen“ oder „Kamikaze-Drohnen“ auf: Aus doktrinärer Sicht galt dies als Fehlbezeichnung, da zu den Drohnen zunächst (aber eigentlich anfangs!) keine gehörten Art der Bewaffnung. Auf jeden Fall lautet die korrekte Bezeichnung für Selbstmorddrohnen „Loitering Munitions“ (LM), bzw. „circling munitions“ oder auch „loitering munitions“. In Wirklichkeit handelt es sich um eine echte Munition, die jedoch eine Mischung aus einer Starrflüglerdrohne und einer Rakete zu sein scheint.
Sobald die „Munition“ abgefeuert ist, fliegt sie aus einer bestimmten Höhe herüber, um die Möglichkeit einer Entdeckung zu verringern. Der zugewiesene Bereich wartet im Flug (hier ist das „Herumlungern“), um das Ziel lokalisieren und identifizieren zu können, oder durch den Bediener. aus der Ferne“ oder über seine integrierten Sensoren (mit KI-Protokoll) und fahren Sie dann fort, das Ziel selbst anzugreifen und zu zerstören.
Wenn die Mission abgebrochen wird oder das Ziel nicht identifiziert wird, kann die Munition zur Basis zurückkehren oder auf andere Weise geborgen werden. Um dem Einsatz von Drohnen durch den Feind entgegenzuwirken, wurden dagegen technisch-taktische Kontrastverfahren konsolidiert, die durch den Rückgriff auf beide Formen des physischen Kontrasts (durch mechanisches Einspannen mit geeigneten Netzen oder durch direktes Töten mit Schusswaffen) umgesetzt werden. und elektronischer Kontrast (Einsatz elektronischer Waffen, die seine Fahrsignale blockieren oder elektronisch verwirren können).
In diesem Zusammenhang ist „Electronic Warfare“ in der Lage, ein breites Spektrum an diversifizierter Ausrüstung für Funk-, Radar- und Satellitenstörungen (Jamming), elektronische Täuschung (Deception), Interferenz (Spoofing) sowie Laserausrüstung, insbesondere „elektronische Gewehre“, bereitzustellen " sowie spezifische Vorhänge elektronischer Gegenmaßnahmen.
Der militärische Sektor, der sich mit der Doktrin, Taktik und Kampfformen von Drohnen befasst, wird definiert als „Drohnenkrieg„: Es handelt sich um einen Sektor, der sich aufgrund der schnellen Entwicklung des Fachs ständig weiterentwickelt und seine operativen und taktischen Fähigkeiten erweitern muss.
Angesichts der kontinuierlichen technologischen Weiterentwicklung durch Robotik, Mechatronik und KI ist es denkbar, dass die derzeitigen Grenzen des militärischen Einsatzes von Drohnen, sei es in der Luft, an Land oder auf See, rasch überwunden werden.
Foto: US Army Reserve / Shabtai Brill / David Hylton / US Navy / Web / US Marine Corps
