Während der jüngsten Paris Air Show unterzeichneten die Vertreter Frankreichs und Italiens ein Memorandum of Understanding über das Mid-Life Upgrade (MLU) der vier Horizon-Fregatten der italienischen und französischen Marine. Die Modernisierung wird Naviris, dem 50/XNUMX-Joint Venture von Fincantieri und Naval Group, und Eurosam, einem Konsortium aus MBDA und Thales, anvertraut.
Ein formeller Vertrag wird in den kommenden Wochen von Naviris, Eurosam und OCCAR als Vertreter Italiens und Frankreichs unterzeichnet.
Dieser Schritt folgt einer Machbarkeitsstudie, die im Juli 2020 von der OCCAR (Organisation für gemeinsame Rüstungskooperation) an Naviris als Hauptauftragnehmer vergeben wurde. Die Studie stellte die erste Phase des Projekts dar und konzentrierte sich hauptsächlich auf das Flugabwehrsystem der Schiffe. Ziel war es, die Modifikationen zu identifizieren und zu analysieren, die an den italienischen und französischen Fregatten der Horizon-Klasse vorgenommen werden müssen, um ihre Fähigkeiten bis zum Ende ihres Lebenszyklus zu erhöhen.
Die Zusammenarbeit umfasst die Gesamtmodernisierung der Fregatten, mit besonderem Augenmerk auf das Flugabwehrsystem (einschließlich Radargeräte, Waffen und deren Führung und Kontrolle), die Kampfplattform und das Kampfsystem sowie das System der elektronischen Kriegsführung, das beiden gemeinsam sein wird Nationen.
Naviris wird eng mit dem Co-Auftragnehmer Eurosam, den Muttergesellschaften Fincantieri und Naval Group sowie den anderen Industriepartnern, darunter Leonardo, Thales, MBDA und Sigen, zusammenarbeiten.
Naviris wird für die Arbeiten zur Modernisierung des Kampfsystems (Integration des Flugabwehrsystems, neue elektronische Kriegsführung, Kommunikations- und Kampfmanagementsysteme, Anti-Obsoleszenz- und Upgrade-Behandlung, neue optronische Systeme) und Plattformmodernisierung (neues Schiffsmanagementsystem) verantwortlich sein , Anti-Obsoleszenz- und Upgrade-Behandlung), während Eurosam die Anti-Luftkriegskette modernisieren wird (C2 PAAMS, neue Radare).
Die Horizon-Fregatten wurden ursprünglich zwischen 2000 und 2010 im Rahmen eines gemeinsamen Programms von Fincantieri und der Naval Group gebaut, um die italienische und französische Marine mit innovativen Fregatten mit Flugabwehrfähigkeiten auszustatten. In diesem Zusammenhang wird die koordinierte Arbeit von sieben Industriepartnern unter der Leitung von Naviris auf die Notwendigkeit einer Rationalisierung der Leistung, Verfügbarkeit und Wartung der Einheiten reagieren.
Dieser Vertrag markiert die Fortsetzung einer langjährigen industriellen Zusammenarbeit zwischen Frankreich und Italien. Die von beiden Ländern gemeinsam über Naviris durchgeführte Modernisierung der Horizon-Fregatten ist Teil dieser Kontinuität. Naviris hat mit Unterstützung seiner beiden Muttergesellschaften Naval Group und Fincantieri ein Industrieprojekt mit Eurosam ins Leben gerufen, bei dem es sich ebenfalls um eine binationale Zusammenarbeit zwischen Frankreich und Italien handelt.
Hauptmerkmale der Einheiten der Horizon-Klasse
• Gesamtlänge/Breite: 153 m/20,3 m
• Verdrängung / Volllast: 6.500 Tonnen / 7.300 Tonnen
• Kapazität: 210 (Besatzung 190 + 20 Passagiere)
• Reichweite: 7.000 Seemeilen bei 18 Knoten
• Höchstgeschwindigkeit: 29 Knoten
Das Schiff ist für eine Vielzahl von Einsätzen ausgelegt, einschließlich hochintensiver Einsätze, alle mit leichter Besatzung. Horizon-Fregatten sind Frontkampfschiffe mit einer starken Fähigkeit: der Flugabwehr, auch Luftverteidigung genannt. Die Vorrechte der Schiffe liegen demnach in der Kontrolle des Luftraums über dem Einsatzgebiet, in der Führung und Kontrolle der Luftabwehr sowie in der Flugabwehrdeckung für Flugzeugträgergruppen und Konvois. Horizon-Fregatten bieten Schutz vor hochintensiven Bedrohungen und Angriffen mit Anti-Schiffs-Raketen. Sie tragen auch zur Luft- und Seekontrolle bei Militäreinsätzen bei, indem sie die Luftverteidigung und die Kontrolle über alliierte Streitkräfte übernehmen. Sie können auch an öffentlichen Missionen teilnehmen.
Foto: Defense Online
