Leonardo präsentiert auf der 3400. jährlichen ATCA-Konferenz (Air Traffic Control Association) das 62 Multi Sensor Surveillance System (MSSS), seine neueste Flugsicherungslösung für die Terminalbereichs- und Streckenüberwachung. Die Veranstaltung findet im National Harbor Convention Center, Washington DC (Stand Nr. 421) statt.
Das von der US-Tochtergesellschaft Selex ES Inc. entwickelte 3400 MSSS besteht aus einem leistungsstarken zentralisierten Verarbeitungssystem und einem Netzwerk verteilter Sensoren, die hohe Lokalisierungs-, Aktualisierungs- und Verfolgungsfunktionen in einer modularen und vollständig redundanten Architektur bieten, die eine Neukonfiguration des Systems entsprechend ermöglicht Betriebsanforderungen und unter allen Umgebungsbedingungen.
Der 3400 MSSS ist für die Integration in kommerzielle Automatisierungsplattformen (COTS-Commercial von der Stange) konzipiert, um die Überwachungsfähigkeiten von Fluglotsen zu erweitern. Es ist bei allen Wetterbedingungen betriebsbereit und kann auch als eigenständige Lösung eingesetzt werden, wenn die herkömmliche Radarabdeckung nicht nutzbar ist. Es kann in einer 19-Zoll- oder Standard-Rack-Konfiguration installiert, in die bestehende Strom- und Kommunikationsinfrastruktur nachgerüstet oder in einem aktiviert werden ohne Infrastruktur mit Solarenergie. Das 3400 MSSS basiert auf der Station Modell 3400, die für die Multilateration, also die Ortung eines Flugzeugs mithilfe mehrerer Bodensensoren, und für das Flugzeugidentifikations- und -verfolgungssystem ADS-B (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast) verwendet wird. Beide Lösungen ermöglichen es, den Flugverkehr im Anflug und im Terminalbereich auch ohne Radar zu steuern. Das Modell 3400 ist die neueste Weiterentwicklung des Modells 3300 und der MXC ADS-B-Bodenstation von Leonardo. Das Modell 3300 wird in den Vereinigten Staaten als Teil des Harris ADS-B-Netzwerks und als Multilaterationsstation im Terminalbereich am Charlotte-Douglas International Airport (North Carolina) sowie als Streckenverkehrskontrollsystem in Colorado und Los Angeles eingesetzt Raum Angeles (Kalifornien).
Das MXC ist eine Betriebsstation an Hunderten von ADS-B-Standorten außerhalb der Vereinigten Staaten. Das MSSS nutzt Leonardos Fachwissen in der Automatisierung und Überwachung für die Flugsicherung und bereichert die große Palette an Systemen, die sichere, zuverlässige und kostengünstige Lösungen für Kunden auf der ganzen Welt gewährleisten. Betrachtet man beide Modelle, 3300 und MXC, hat Leonardo über 650 Stationen für Multilateration und ADS-B in 16 Ländern geliefert.
