Leonardo-Finmeccanica auf der Unmanned Warrior 2016 mit dem ferngesteuerten Hubschrauber SW-4 „Solo“.

(Di Leonardo-Finmeccanica)
16/11/16

Leonardo-Finmeccanica nahm vom 2016. bis 9. Oktober an der Ausgabe 21 des Unmanned Warrior teil, die von der Royal Navy im Vereinigten Königreich organisiert wurde, der größten Demonstration der Fähigkeiten unbemannter Systeme im maritimen Umfeld aller Zeiten. Leonardo demonstrierte die Qualität seiner Lösungen durch die Präsentation des ferngesteuerten Hubschraubers SW-4 „Solo“ (RUAS – Rotary Unmanned Air System), des SAGE-Selbstschutzsystems und des elektronischen Scanradars Osprey, das über das Managementsystem der skyISTAR-Mission zur Unterstützung integriert ist Geheimdienst-, Überwachungs- und Aufklärungsmissionen.
Unmanned Warrior bot Leonardo die Gelegenheit, der Royal Navy und anderen großen Marinen, die als Beobachter in einer repräsentativen taktischen maritimen Umgebung anwesend waren, die Fähigkeiten von Leonardos unbemannten Systemen und zugehörigen Sensoren zu demonstrieren. Das Unternehmen hat in ferngesteuerte Technologien investiert, von denen es glaubt, dass sie eine Vielzahl von Missionen zu hervorragender Kosteneffizienz durchführen oder unterstützen oder zusammen mit bemannten Marinehubschraubern eingesetzt werden können.

Der Stabschef der Royal Navy, Admiral Sir Philip Jones, sagte: „Das Wachstum von Unmanned Warrior ist ein klarer Beweis für die Ambitionen der Royal Navy, durch technologische Innovation führend zu sein und zu gewinnen.“ Unbemannte Systeme auf See verändern unsere Arbeitsweise, aber sie sind erst der Anfang. Unser Streben nach neuen Technologien und Ideen wird es uns ermöglichen, weiterhin eine der fähigsten und angesehensten Marinen der Welt zu sein.“

Das SW-4 „Solo“ Rotary Unmanned Air System (RUAS) basiert auf dem einmotorigen Leichthubschrauber SW-4 und ist sowohl für den ferngesteuerten als auch für den optional pilotierten Hubschrauberbetrieb (OPH) konzipiert, um maximale Flexibilität zu gewährleisten. Die ferngesteuerte Version des SW-4 kann mehrere Aufgaben übernehmen, darunter Aufklärung, Überwachung und Aufklärung sowie Materialtransport sowohl zu Lande als auch zu Wasser. Mit einem Piloten an Bord kann die SW-4 „Solo“ für den persönlichen Transport, zur Überwachung oder für Interventionen eingesetzt werden. Der von der EASA zertifizierte SW-4 gewährleistet einen sicheren Betrieb sowohl im bemannten als auch im ferngesteuerten Modus.

SAGE ist ein passives Selbstschutzsystem, das für Geheimdienst-, Überwachungs- und Aufklärungsmissionen eingesetzt wird. Der SAGE erfasst Daten von Hochfrequenzsendern aus großer taktischer Entfernung, vergleicht sie mit archivierten Informationen, um den Typ zu identifizieren und zu lokalisieren
Sensor. Die Flexibilität des Systems ermöglicht die Integration in eine Vielzahl bemannter und ferngesteuerter Flugzeuge und Hubschrauber.

Leonardo ist ein international führender Anbieter von Radartechnologien. Der Osprey ist das weltweit erste elektronisch gescannte System, das eine Abdeckung ohne bewegliche Teile und ohne die Notwendigkeit eines lästigen externen Radoms bietet. Darüber hinaus ist es kompakt und leicht und kann daher in den ferngesteuerten Hubschrauber SW-4 „Solo“ eingebaut werden. Die in „Unmanned Warrior“ gezeigte Single-Panel-Version bietet eine sofortige 120-Grad-Radarabdeckung und umfangreiche digitale Funktionen, darunter Wetterverfolgung, Luft-Luft-Zielverfolgung und Anzeige von sich bewegenden Bodenzielen. Der Osprey wurde bereits für den norwegischen Such- und Rettungshubschrauber AW101 ausgewählt (in diesem Fall in seiner Version mit drei).
Panels, die eine 360-Grad-Abdeckung bieten können) und von verschiedenen Kunden in den Vereinigten Staaten.

SkyISTAR ist ein hochmodernes Missionsmanagementsystem und wurde zur Integration und Verwaltung des elektrooptischen Sensors, des Osprey-Radars und des SAGE-Systems der SW-4 „Solo“ verwendet. Während Unmanned Warrior demonstrierte das skyISTAR-System seine fortschrittlichen Algorithmen, die Sensorplanungsfunktionen, Erkennung mehrerer Sensoren, Datenintegration und -präsentation sowie Benutzerfreundlichkeit umfassen. Diese Funktion reduzierte die Arbeitsbelastung des Bedieners und lieferte ein vollständiges, konsistentes und nach Prioritäten geordnetes Bild der Operationen, sodass die Royal Navy während der restlichen Übung jederzeit über die erforderlichen Informationen verfügen konnte.