– Leonardo und Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr. 1 SA (WZL1), Teil der polnischen Verteidigungsgruppe PGZ, schlossen eine Vereinbarung über die langfristige Unterstützung der M-346 „Bielik“-Flotte der polnischen Luftwaffe und setzten damit die bereits bestehende Zusammenarbeit um.
Dank Leonardos Know-how und Erfahrung bei der weltweiten Unterstützung seiner Kunden und dank der langjährigen Erfahrung von WZL1 in der Betriebsunterstützung von Flugzeugflotten und -systemen, die von den polnischen Streitkräften betrieben werden – zusätzlich zu den umfangreichen technischen und logistischen Einrichtungen, die WZL1 in der Nähe der Betriebsbasis bietet des Ausbildungssystems – diese Vereinbarung zur Unterstützung der polnischen M-346-Flotte wird es ermöglichen, das Niveau der operativen Effizienz des Flugzeugs weiter zu steigern, um den wachsenden Bedarf der polnischen Luftwaffe an der Ausbildung eigener Kampfpiloten zu decken.
Als Erstausrüster (OEM) wird Leonardo im Rahmen seiner Rolle innerhalb des Betriebsunterstützungssystems und des Lieferkettenmanagements für technische Unterstützungsdienste verantwortlich sein. WZL1 wird als Hauptauftragnehmer fungieren, den gesamten Prozess koordinieren und die Bereiche unterstützen, an denen Leonardo nicht direkt beteiligt ist. WZL1 ist auch für die direkte Schnittstelle zum Endverbraucher verantwortlich.
Basierend auf weiteren vertraglichen Vereinbarungen arbeitet Leonardo mit WZL1 auch bei der Schulung und Schulung von Wartungs- und Reparaturfähigkeiten bei Wojskowe Zakłady Lotnicze No. 1 SA zusammen, um den Betrieb des M-346-Flugzeugs und des Schulungssystems zu unterstützen.
Die bei der Betreuung der gesamten M-346-Flugzeugflotte gesammelten Erfahrungen zielen darauf ab, dem gesamten Logistik-Unterstützungssystem der „Bielik“ (der Name der M-346 in Polen) eine hohe Prozesseffizienz zu garantieren und das Schulungssystem technisch und logistisch zu unterstützen . Dieses profitiert auch von Leonardos Predictive-Maintenance-Ansatz und von der technischen und kommerziellen Zusammenarbeit mit WZL1, einem Experten-Dienstleister nach internationalen Luftfahrtstandards.
Dario Marfè, SVP Commercial and Customer Services von Leonardo, Aircraft Division, sagte: „Mit über 100.000 Flugstunden hat der M-346 seine Position als Referenz-Jet-Trainer der Welt für die Ausbildung von Militärpiloten von heute gefestigt morgen. Dank seines technologischen Niveaus wird der M-346 auch in den kommenden Jahrzehnten der beste Weg sein, die Fähigkeiten von Piloten zu entwickeln, die für Frontflugzeuge bestimmt sind. Diese Vereinbarung stärkt die Partnerschaft von Leonardo mit WZL1 und schafft neue Möglichkeiten, andere Aktivitäten nach Polen zu verlagern, im Einklang mit dem konsolidierten und flexiblen logistischen Unterstützungsmodell, das Leonardo in vielen Ländern übernommen hat und das die Übertragung von Fähigkeiten an die lokale Verteidigungsindustrie vorsieht.
Die polnische Luftwaffe erwarb den M-2014 im Februar 346 als Nachfolger des legendären Trainers TS-11 Iskra. Später, im November 2018, wurde während einer Zeremonie im 4. Lufttrainingsflügel der polnischen Luftwaffe in Dęblin der Name "Bielik" offiziell den in Polen eingesetzten M-346 zugeschrieben. Seit seiner Einführung in die Flotte der polnischen Luftwaffe ist der M-346 dem 41. Ausbildungsflugplatz in Dęblin zugeteilt. Die aktuelle Flotte von 16 Flugzeugen ist das Ergebnis von zwei weiteren Chargen, die Polen nach der ersten Auswahl bestellt hat. Das polnische Ausbildungssystem auf Basis des M-346 „Bielik“ wurde auch von der US Air Force für die Ausbildung von Kampfpiloten der vierten und fünften Generation zertifiziert: ein wichtiger Meilenstein, der es Polen ermöglicht hat, viele seiner Schüler zu Hause auszubilden und keine länger im Ausland.
Leonardo hat bis heute über 100 M-346-Exemplare an hochrangige internationale Militärluftstreitkräfte wie Italien, Israel, Polen, Singapur, Katar und Griechenland vergeben. Das Flugzeug ist auch das Rückgrat der International Flight Training School (IFTS), einer Zusammenarbeit zwischen Leonardo und der italienischen Luftwaffe, die bereits von Japan, Deutschland, Katar und Singapur ausgewählt wurde.
