Fincantieri und seine Tochtergesellschaften Fincantieri NexTech und IDS (Systems Engineering) arbeiten mit dem CSSN (Naval Support and Experimentation Center) der italienischen Marine während der REPMUS (Robotic Experimentation and Prototyping augmented by Maritime Unmanned Systems) 2023 zusammen, einer organisierten und veranstalteten jährlichen Militärübung durch die portugiesische Marine und die NATO unter Beteiligung ausländischer Streitkräfte, Universitäten und High-Tech-Unternehmen.
REPMUS, das derzeit in Portugal läuft, ermöglicht es der NATO und ihren Partnerländern, den NATO-Kompetenzzentren und dem NATO-Zentrum für maritime Forschung und Experimente, die hochmodernen Lösungen von Fincantieri vor Ort in einer realistischen Umgebung zu testen. von entfernten und unbemannten Systemen, die Dazu gehören das Multi Mission MUS Toolkit, eine Plattform basierend auf der SAND (Surface Advanced Naval Drone) zusammen mit dem innovativen UMS (Unmanned Management System).
Pierroberto Folgiero, CEO von Fincantieri, sagte: „Die Unterwasserdimension gewinnt aufgrund des Vorhandenseins kritischer Infrastrukturen, Ressourcen und Aktivitäten zunehmend an Bedeutung. In diesem Zusammenhang ist Fincantieri ein Beschleuniger und Katalysator für Meerestechnologien, der in der Lage ist, Unterwasser- und Oberflächenaktionsfähigkeiten bereitzustellen und die Interoperabilität zwischen der Flotte und unbemannten Schiffen zu gewährleisten.“.
Das Multi Mission MUS Toolkit kann in bereits im Einsatz befindliche Schiffe und Einheiten der neuen Generation integriert werden, wodurch die Effektivität und Durchführbarkeit spezifischer militärischer Aktivitäten erhöht und die Risikobelastung des Personals verringert oder sogar beseitigt wird. Die UMS-Plattform und autonome Fahraktivitäten, die auf der Grundlage der Erfahrungen mit den ferngesteuerten Flugzeugsystemen von IDS (heute Teil von Fincantieri NexTech) entwickelt wurden, können von Betreibern über entsprechende Fernsteuerstationen überwacht werden.
Der SAND, der Anfang 2019 im Rahmen eines Gemeinschaftsprojekts von IDS, Effebi und Meccano Engineering auf den Markt kam, ist ein unbemanntes, multifunktionales und rekonfigurierbares Oberflächenfahrzeug, das für eine Vielzahl von Missionen eingesetzt werden kann, von der Suche bis zur Rettung, von Umwelteinsätzen Überwachung bis hin zur Sicherheit im Seeverkehr. SAND wurde in erster Linie entwickelt, um rekursive oder gefährliche Einsatzszenarien zu bewältigen, bei denen der Einsatz von Personal sicher und effektiv durch den Einsatz autonomer, unbemannter Schiffe ersetzt werden kann.
Im letzten Jahr wurde das Launch and Recovery System (LARS) in das SAND integriert, das in der Lage ist, die autonomen Unterwasserfahrzeuge von Graal Tech einzusetzen und so die Fähigkeiten der Minenbekämpfungs-, U-Boot-Abwehr- und Schutzeinheiten zu implementieren. kritischer Meeresboden Infrastruktur. Über das Fincantieri NexTech UMS ermöglicht Ihnen das SAND, das als Kommunikationsgateway fungiert, die Verwaltung eines koordinierten Teams unbemannter Systeme unterschiedlicher Art (Fliegen, Überwasser und U-Boot) von virtuellen Schiffen an Land oder von realen Schiffen wie dem italienischen FREMM aus.
Das System verfügt außerdem über ein hohes Maß an Datenprotokollstandardisierung, einschließlich CATL für die Kommunikation zwischen verschiedenen Befehls- und Kontrollsystemen, was die Interoperabilität im Einklang mit dem neuen NATO STANAG 4817 unterstützt.
