Fincantieri: in Castellammare aufgestellte „Atlante“, die zweite LSS-Einheit der Marine

(Di Fincantieri)
28/06/23

Heute fand in Castellammare di Stabia die Aufstellung der zweiten logistischen Unterstützungseinheit (LSS oder Logistic Support Ship) „Atlante“ statt, die für die Marine bestimmt ist und Teil eines Programms ist, das auch eine dritte Einheit vorsieht.

Die in Castellammare di Stabia gebaute Einheit wird 2025 ausgeliefert. 

Der Auftragswert beläuft sich inklusive Kampfsystem auf rund 410 Millionen Euro.

An der Zeremonie nahmen unter anderem Adm. teil. insp. C. Giuseppe Abbamonte, Direktor der Marinerüstungsdirektion – NAVARM, und Lorenzo Poliseno, LSS-Programmmanager für OCCAR, begrüßt von Mauro Leboffe und Francesco Lubrano, jeweils Betriebsleiter der Abteilung Militärschiffe und Direktor des Werks Castellammare für Fincantieri.

Im Rahmen des mehrjährigen Programms zum Schutz der maritimen Verteidigungsfähigkeit (dem sogenannten „Marinegesetz“) baut Fincantieri derzeit sieben Mehrzweck-Offshore-Patrouillenschiffe (PPA) und die Transport- und Landeeinheit (LHD – Landehubschrauberschalter „Triest“. Darüber hinaus lieferte die Gruppe im Jahr 2021 das teilweise auf der Werft Castellammare di Stabia gebaute LSS „Vulcano“ aus, ein Projekt, das auch von der französischen Marine für die Definition des Programms übernommen wurde Flotlog, eine Reihe von Einheiten, die in Zusammenarbeit mit der Campania-Werft gebaut wurden.

Das grundlegende gemeinsame Merkmal aller drei Klassen italienischer Schiffe ist ihr sehr hoher Innovationsgrad, der sie in den unterschiedlichen Einsatzprofilen äußerst flexibel und mit einem hohen Maß an Effizienz macht. Insbesondere können diese Einheiten ergänzend auch bei nichtmilitärischen Tätigkeiten eingesetzt werden, beispielsweise zur Unterstützung des Katastrophenschutzes bei Tätigkeiten von Humanitäre Hilfe e Katastrophenhilfe; Darüber hinaus haben sie dank der Einführung fortschrittlicher Erzeugungs- und Antriebssysteme mit geringen Schadstoffemissionen (Generatoren und elektrische Antriebsmotoren) und der Kontrolle biologischer Abwässer eine geringe Umweltbelastung.