Enel Die Vereinbarung, die zunächst nationalen Projekten gewidmet war, betrifft die Umsetzung des kalt bügeln, d. h. die Technologie zum Antrieb von Schiffen, die während Zwischenstopps vom Land aus anlegen; die Verwaltung und Optimierung des Energieaustauschs in neuen Infrastrukturen; Akkumulations- und Stromerzeugungssysteme, auch durch die Nutzung erneuerbarer Quellen und den Einsatz von Brennstoffzellen. Die Partnerschaft sieht außerdem vor, dass die in Italien umgesetzten Initiativen auch in anderen Ländern wie Spanien, Portugal und Griechenland reproduziert werden können. Die Absichtserklärung kann Gegenstand späterer verbindlicher Vereinbarungen sein, die die Parteien in Übereinstimmung mit den geltenden gesetzlichen und regulatorischen Profilen festlegen, einschließlich derjenigen, die sich auf Transaktionen zwischen verbundenen Parteien beziehen.
Die Zusammenarbeit zwischen Enel In Italien und später auch in anderen europäischen Ländern sind die Interventionen von kalt bügeln wird immer mehr Häfen und Docks betreffen. Die Initiative wird es ermöglichen, ein kapillares europäisches Netzwerk zu schaffen kalt bügeln.
„Der Seeverkehr ist für einen erheblichen Teil der Treibhausgasemissionen verantwortlich. Die Emissionen des Sektors belaufen sich auf etwa 940 Millionen Tonnen CO2 pro Jahr, was etwa 2,5 % der weltweiten Treibhausgasemissionen entspricht. Enel und Fincantieri bündeln ihre Kräfte, um die Dekarbonisierung des Schiffsverbrauchs im Hafen voranzutreiben.“ sagte Aelian Russo, Leiter E-Industries, Enel X. „90 % der europäischen Häfen liegen in städtischen Gebieten und die öffentliche Meinung in vielen Hafenstädten beklagt die Umweltverschmutzung, den Lärm und die Vibrationen, die durch die Motoren der am Kai liegenden Schiffe verursacht werden.“ Die Entwicklung des Kaltbügelns wird es ermöglichen, dies zu vermeiden, dank der elektrischen Verbindung der am Kai stationierten Schiffe mit dem Festland. „Digitalisierung, Nachhaltigkeit und Innovation ermöglichen es uns heute, intelligente und effiziente Technologien für die Revitalisierung des Hafen- und maritimen Sektors in Europa anzubieten.“.
Laura Luigia Martini CEO Business Advisor und Executive Vice President Corporate Business Development von Fincantieri, kommentierte: „Die Entwicklung intelligenter und integrierter Infrastrukturen und der Schutz des Territoriums würden das nationale Hafensystem in eine neue Phase führen, die von den Prinzipien der Nachhaltigkeit geprägt ist. Durch die Vereinbarungen mit Enel.
