Ein Boeing-Testteam der US Air Force hat kürzlich zum ersten Mal eine KC-46A betankt Tanker mit einem weiteren KC-46A.
Während des vierstündigen Fluges konnten die beiden Flugzeuge erfolgreich aufgetankt werden und erreichten das Ziel maximale Kraftstoffentladung Geschwindigkeit von 1.200 Gallonen pro Minute. Das Erste und das Zweite Tanker des Programms transportierten während des Fluges insgesamt 38.100 Pfund Treibstoff. Beide Flugzeuge starteten und landeten am Boeing Field südlich von Seattle.
Der Flug ebnet den Weg für die nächsten Phasen der Spezifikationskonformität und Zertifizierungstests.
Die KC-46 wird Militärflugzeuge der USA, der Alliierten und der Koalition mit beiden Systemen betanken Boom und dieSchlauch-und-Droge. Mit Boom ermöglicht es dem Tanker, bis zu 1.200 Gallonen Kraftstoff pro Minute zu transportieren, während die Systeme Schlauch-und-Droge des Flugzeugs, die sich sowohl am Flügel als auch in der Mittellinie des Flugzeugs befinden, ermöglichen es der KC-46, kleine Flugzeuge mit bis zu 400 Gallonen Treibstoff pro Minute zu betanken.
Bis heute haben die Testflugzeuge des Programms 2.000 Flugstunden und mehr als 1.300 Kontakte bei Betankungsflügen mit F-16-, F/A-18-, AV-8B-, C-17-, A-10- und KC-10-Flugzeugen absolviert. XNUMX .
