Das vor einigen Wochen vom Kommandeur der von der NATO geführten multinationalen Mission im Kosovo, Generaldivision Salvatore FARINA, und den für die Steuerung des zivilen Luftverkehrs in Ungarn zuständigen Behörden unterzeichnete technische Abkommen gilt als einer der wichtigsten Schritte zur Normalisierung dieses Landes. Seit letztem April ist es 3 tatsächlich möglich, den Luftraum des Kosovo auf den internationalen Strecken mit Zivilflugzeugen direkt zu überfliegen. Der Manager dieser Strecken ist HungaroControl, die ungarische Agentur, die für die Verwaltung der Flugsicherungsdienste dieses Landes zuständig ist. Die Entscheidung, die zur Unterzeichnung der endgültigen Vereinbarung führte, ist auf einen Prozess zurückzuführen, der vor einigen Jahren vom Nordatlantikrat eingeleitet wurde und der das Angebot der ungarischen Regierung annahm, die technische Verwaltung des Dienstes über HungaroControl zu gewährleisten. "Die Wiedereröffnung des Luftraums über dem Himmel des Kosovo war dank des guten Willens aller politischen Behörden der Nachbarn, der für die Verwaltung der Navigationsdienste zuständigen internationalen Organisationen und vor allem der Schirmherrschaft der NATO und der KFOR möglich. Die Umsetzung dieses Projekts wird die geografische Entfernung zwischen den Ländern des Balkans erheblich verkürzen, aber nicht nur. Europa selbst ist jetzt näher! ", Sagte General Farina bei der Unterzeichnung des Abkommens. "Diese Operation hat auch eine symbolische Bedeutung im Hinblick auf die Normalisierung des Kosovo nach 15 Jahren seit dem Eintreffen der von der NATO geführten multinationalen Streitkräfte. Ich betrachte die Öffnung dieses wichtigen Teils des Luftraums heute mehr denn je als eine ideale Brücke, die dies kann noch mehr vereinigt die Völker. Wir dürfen die mit der wirtschaftlichen Einsparung verbundenen Aspekte und die mit dem Betrieb verbundenen Umweltvorteile nicht vergessen ", fügte der Befehlshaber der KFOR hinzu. "Zum Beispiel werden die ungefähr 180 Tausend Flugzeuge, die in einem Jahr über das Kosovo fliegen, die Strecken von fast 370 Tausend Seemeilen verkürzen, was eine Gesamteinsparung von rund 18 Millionen zugunsten der Fluggesellschaften bedeutet. von Passagieren. Ich halte auch die positiven ökologischen Auswirkungen, die sich aus der Umsetzung dieses Projekts ergeben, für wichtig: 24 Tausend Tonnen Kraftstoff, weniger als 75 Tausend Tonnen CO2-Emissionen in die Atmosphäre. " In Übereinstimmung mit der Resolution 1244 des UN-Sicherheitsrates und dem in der 1999 unterzeichneten militärischen technischen Abkommen, das die NATO-geführte Militärtruppe zum Einsatz im Kosovo ermächtigt, unterliegt der betreffende Luftraum weiterhin der Autorität der NATO und KFOR.
Kein Zufall, dass der offizielle Name lautet: "KFOR-Sektor". Quelle: Hauptverwaltung für öffentliche Angelegenheiten KFOR Film City - Prishtina, Kosovo
