Schiff Admiral Magnaghi unter dem Kommando des Fregattenkapitäns Ivano De Guida hat gerade die vorbereitende Datenerfassung für die Aktualisierung der Karte Nr. 24 „von Roccella Ionica bis Capo Rizzuto“ des nationalen kartografischen Portfolios abgeschlossen.
In den letzten Jahren hat die Einheit drei hydrografische Kampagnen zur Perfektionierung dieser wichtigen Arbeit in einem Gebiet von großem Interesse für Tourismus, Fischerei und Seeverkehr von und nach Crotone durchgeführt.
Die zu diesem Anlass unternommenen Anstrengungen des Personals des Hydrographischen Instituts umfassten sowohl die Durchführung einer dreidimensionalen Kartierung des Meeresbodens, die auch unter Verwendung von akustischen Sensoren durchgeführt wurde, die auf den beiden Hydrobooten von Nave installiert waren Magnaghi, und der Einsatz von GNSS-Empfängern für funktionale topografische Vermessungen zur anschließenden Rekonstruktion der Küstenlinie und Ermittlung auffälliger Punkte.
In den kommenden Monaten werden die gesammelten Daten durch das hydrografische Personal validiert, verarbeitet und zertifiziert, das neben Nave auch auf dem Flaggschiff der nationalen hydrografischen Flotte unterwegs ist Magnaghi Es besteht aus Katamaranen Arethusa e Galateasowie die NATO-Allianz- und Leonardo-Einheiten, die die Marine leitet und mit denen sie gemeinsam beschäftigt Maritimes Experimentier- und Forschungszentrum NATO-Basis in La Spezia – bevor sie später mit dem Hydrographic Institute of the Navy (IIM) geteilt wird. Als staatliche kartografische Stelle, die für den nationalen hydrografischen Dienst und die Erstellung aller offiziellen nautischen Dokumentationen zu den italienischen Meeren verantwortlich ist, wird das IIM die großen gesammelten Datenmengen in die jeweiligen Datenbanken einpflegen und sie für die Erstellung nautischer Daten zur Verfügung stellen Dokumentationen wie Seekarten (die Aktualisierung der Karte Nr. 24) und Veröffentlichungen wie Lotsenbücher oder die Liste der Leuchttürme und Laternen, die für die sichere Planung und Durchführung der Navigation unerlässlich sind. Die mit höchstmöglicher Auflösung gesammelten Daten werden auch für längerfristige wissenschaftliche Überlegungen und Studien nützlich sein, beispielsweise zur Überwachung der Küstenerosion, Veränderungen der Meeresbodenmorphologie oder der Meeresflora.
