Kriegsschiffe sind so konstruiert, dass sie dem Einschlag von Raketen und anderen Arten von Angriffen standhalten, wobei ihre Außenstruktur aus starken Materialien wie verstärktem Stahl besteht. In einigen Fällen können fortschrittliche Verbundmaterialien verwendet werden, um zusätzlichen Schutz zu bieten.
Sie sind in wasserdichte Abteilungen unterteilt, um den Schaden im Falle eines Bruchs oder einer Explosion zu begrenzen und zu verhindern, dass Wasser das gesamte Schiff überschwemmt.
Diese Eigenschaften, kombiniert mit vielen anderen, verleihen modernen Kriegsschiffen Widerstandsfähigkeit gegen Angriffe, obwohl kein Schiff völlig „unverwundbar“ sein kann.
Nach den schweren Lektionen der Vergangenheit gibt es jedoch eine Gewissheit: Aluminium darf in Kriegsschiffen nicht mehr verwendet werden weil es weniger widerstandsfähig und langlebig ist als Stahl und außerdem anfällig für die hohen Temperaturen von Bränden. Darüber hinaus sind bei höheren Kosten komplexere und teurere Wartungs- und Reparaturarbeiten erforderlich.
Zu viele italienische Militärschiffe Aluminium Können sie daher als „Krieg“ definiert werden? Oder sind sie Teil dieser Verteidigung „nach dem Vorbild der Friedenssicherung“, wie der derzeitige Verteidigungsminister Guido Crosetto zu Recht zu Beginn des Jahres zugab?
Wir werden es herausfinden Freitag, 15. um 21.00 Uhr zusammen mit zwei erfahrenen Marineingenieuroffizieren, die während ihrer langen Karriere Zeugen der dramatischen Ereignisse waren, die (hauptsächlich die Alliierten) die Gefahr von Aluminium auf See lehrten.
Wir warten auf dich! (Fragen, falls zutreffend, stehen in dieser Folge allen offen)
