27/05/2015 - Die erste in Italien hergestellte und für eine F-35A bestimmte Flügelbox wurde in Fort Worth in die Produktionslinie der F-35 aufgenommen. Dies ist ein echter Meilenstein in der Zusammenarbeit zwischen Lockheed Martin und Alenia Aermacchi im Rahmen des Programms.

Finmeccanica - Alenia Aermacchi hat die Tragflächenbox des Flugzeugs vollständig im FACO-Werk hergestellt (Endmontage und Auschecken - Endmontage und Prüfung) von Cameri.

Die Aufnahme in die Montagestation und die elektronische Verbindung (EMAS - Elektronischer Kamerad und Versammlung), wo der vordere Teil des Rumpfes, der Flügelkasten und der hintere Teil des Rumpfes zusammengebaut sind, hat für Finmeccanica - Alenia Aermacchi ein sehr wichtiges Produktionsereignis dargestellt, das die hohen technischen Fähigkeiten des Eingreifens in eine grundlegende Phase des Programms demonstriert hat "F-35" und gleichzeitig die Schlüsselrolle des italienischen Luft- und Raumfahrtsektors.

Seit Beginn des Programms hat die italienische Industrie das Potenzial und die Designfähigkeiten des Flugzeugs positiv beeinflusst. Die in Italien hergestellten Teile und Komponenten wurden auf allen "F-35" -Produkten installiertsagte Jack Crisler, Vice President of Commercial Development bei Lockheed Martin Aeronautics. Ich glaube, dass die italienische Industrie in den nächsten dreißig Jahren und darüber hinaus ihren eigenen Beitrag zum "F-35" -Programm leisten kann, angefangen von der Herstellung der Komponenten bis zur Endmontage des Flugzeugs sowie zur Lieferung der Ersatzteile und regionale Unterstützung.

Die Arbeit an Finmeccanica anvertraut - Alenia Aermacchi, strategische Co-Lieferantin der gesamten "F-35A" -Flügelbox, ist eines der größten Produktionsprojekte im Zusammenhang mit dem italienischen "F-35" -Programm und sorgt für die Montage von gut 835 kompletten Wingboxen. Das FACO Cameri Werk ist im Besitz der italienischen Regierung und wird verwaltet von Finmeccanica - Alenia Aermacchi in Zusammenarbeit mit Lockheed Martin. Die Produktionsabläufe im Zusammenhang mit dem "F-35" -Programm am Standort wurden in 2013 gestartet und führten im März zur Präsentation des ersten italienischen Flugzeugs "F-35A" ("AL-1"). Der erste Linienflug wird später im Jahr stattfinden. Im Rahmen des Programms werden im Werk Cameri das "F-35A" (konventionelles Start- und Landemodell) und das "F-35B" (kurzes Startmodell) zusammengebaut und vertikale Landung) für Italien bestimmt. Darüber hinaus ist in Zukunft die Montage der für die Niederlande bestimmten Flugzeuge "F-35A" geplant, die die "AV-35 Harrier", "Panavia Tornado" und "AMX" der Luftwaffe und "Air Force" ablösen wird Italienische Marine.

 Siehe auch das Interview mit Jack Crisler Online Defense 

Quelle: Lockheed Martin