04/06/2015 - Der Flugzeugträgerkreuzer Giuseppe Garibaldi, die erste Einheit dieser Art der italienischen Marine, wurde in den Monfalcone Shipyards gebaut und dort am 04. Juni 1983 vom Stapel gelassen.

Es wurde im 1985 in Dienst gestellt und hat wie üblich den Zuweisungshafen Tarent. Ausgehend vom 2014 wurde es unter die organischen und operativen Abhängigkeiten des neu eingerichteten Kommandos der Dritten Seegruppe gestellt, das im Stützpunkt Brindisi stationiert ist. Dank seiner vielseitigen Verwendungsmöglichkeiten hat es im Laufe der Jahre eine fundamentale Rolle bei allen wichtigen internationalen Missionen gespielt, an denen die Marine beteiligt war.

Die erste Aktivität, an der das Schiff teilnahm, war die RESTORE HOPE-Operation in Somalia von 18 Februar bis 5 April von 1994 zur Unterstützung von Amphibienoperationen für die Rückgabe des italienischen Kontingents. Ebenfalls in Somalia war die Einheit von Januar bis März Mitglied der UNOSOM Task Force zur Unterstützung des UN-Kontingents.

Im Rahmen der DINAK-Operation wurde das Garibaldi-Schiff in der Adria von der 26 April bis zur 17 Juni 1999 eingesetzt, als Italien die alliierten Operationen zur Lösung der jugoslawischen Krise grundlegend operativ und logistisch unterstützte. Von November 2001 bis März 2002 war die Einheit als Flugzeugträger und Kommandozentrale an der Operation ENDURING FREEDOM beteiligt und befand sich 87 Tage lang ohne technische Unterbrechungen auf See und legte ungefähr 20000 Meilen zurück. Während des gesamten Zeitraums wurde die Einheit als Seefahrzeug für die Kontrolle, das Abfangen und das Verbot auf See sowie als Startplattform für AV8B + -Flugzeuge eingesetzt, die zusammen mit anderen Luftgütern der Koalition Unterstützungsmissionen durchführten und Luftverbot auf afghanischem Territorium.

Im Sommer von 2006 griff die Marine sofort in die Krise im Libanon ein, zunächst mit der MIMOSA-Operation und anschließend mit der LEONTE-Operation, bei der von 29 August bis 19 Oktober Nave Garibaldi das Hauptquartier des Kommandos war. In dieser Zeit trug die Tätigkeit der eingeschifften Luftgruppe zur Kontrolle des Handelsverkehrs auf dem Weg zu den libanesischen Küsten bei, während die Tätigkeit der Seestreitkräfte auf die amphibische Landung im Südlibanon für die Einführung einer Interforce-Truppe von etwa 10 000 Mann abzielte 1000-Soldaten des damaligen San Marco Regiments, der Lagunen und Spezialeinheiten.

Im März unterstützte 2011 im Rahmen der Libyenkrise Nave Garibaldi die internationalen Aktivitäten in der ODISSEY DAWN-Operation. Anschließend nahm die Einheit von 26 März bis 26 Juli an der Operation UNIFIED PROTECTOR teil, von der sie etwa zwei Monate lang auch das Hauptquartier des Kommandos war. Die Aktivitäten der Marine- und Luftwaffe der Koalition im Einklang mit den Resolutionen 1970 und 1973 des UN-Sicherheitsrates zielten darauf ab, die Einhaltung des Waffenembargos auf See und die Umsetzung des Waffenembargos zu gewährleisten Flugzone gegen Libyen. Auch bei dieser Gelegenheit hat Nave Garibaldi hervorragende operative und logistische Fähigkeiten unter Beweis gestellt, indem er 78-Tage lang ununterbrochen auf See war und über 20000-Meilen reiste.

In den zwei Jahren vor der Unterbrechung der APP-Arbeiten im maritimen Militärarsenal von Tarent, die im Oktober 2013 begannen und im Oktober 2014 mit gut 4 Monaten im Voraus endeten, nahm die Einheit an allen erweiterten Zusatzaktivitäten MARE APERTO - AMPHEX teil als Flaggschiff des Kommandos der Kräfte des Hochlands.

Quelle: Militärische Marine