Mittwoch - Der Küstentorpedo 1 PN wird vor der gleichnamigen 71-Einheit in Neapel unter dem Kommando von Leutnant Spiridione Bellavista in Dienst gestellt. Der 19 wurde in den Pattison-Werften mit 1910 im Februar gebaut und auf dem Flughafen eingerichtet. Er wurde im Januar auf den Markt gebracht.

Die „PNs“, die von der Pattison-Firma nach einem vom Ministerium organisierten Wettbewerb entworfen wurden, wurden in großen Serien gebaut, ebenso wie von den Pattison-Werften, auch von anderen nationalen Werften; die markanten Symbole der Einheiten repräsentierten die fortschreitende Anzahl der Torpedoboote, die Initialen des Herstellers und den Bauort.

Die ersten 39-Einheiten bildeten eine erste Serie, die zwischen 1911 und 1913 gebaut wurde. zwischen 1916 und 1919 wurden Einheiten von 40 bis 69 gebaut, die die zweite Serie bildeten; Die letzten beiden Einheiten der Klasse, die "OLTs", bildeten eine separate Gruppe mit deutlich unterschiedlichen Merkmalen. Es handelte sich um solide Einheiten mit einer Verschiebung zwischen dem 100 t (erste Reihe) und dem 200 t (letzte Reihe), die mit einer guten Bewaffnung ausgestattet waren, die sich in den drei Grund- und Hochgeschwindigkeitsreihen (27-Knoten) zusammen mit einer guten Autonomie diversifizierte.

Im Laufe ihrer langen Karriere haben sie im Ersten Weltkrieg hervorragende Leistungen erbracht. Nachts nicht sehr gut sichtbar, da die Aufbauten und Abmessungen in sich geschlossen waren, waren sie sehr gut für den Einsatz in der Nacht geeignet. sehr wendig und ziemlich marin; Von einfacher und zuverlässiger Übung waren ohne Zweifel die besten Küstentorpedoboote, die Teil der italienischen Marine waren.

Quelle: Militärische Marine