Dienstag - Das Warnrad der 1a Explorer-Klasse kommt in Genua an, das am selben Tag in Dienst gestellt wird.

Set mit dem Namen Venedig und mit dem neuen Namen bei der Auslieferung, Leiter der Klasse von zwei Einheiten auf den Wigram-Baustellen in London gebaut und im Februar 1862 ins Leben gerufen, hatte es eine Verdrängung von 981 t; mit Holzrumpf und kupferüberzogenem Rumpf; Ausgestattet mit einem alternativen 1070-PS-Motor, der von vier kohlebetriebenen Kesseln mit Radantrieb und einer Drehzahl von gut 15-16-Knoten angetrieben wurde, verfügte 120h über volle Reichweitenautonomie. Ausgestattet mit einer Segelausrüstung mit drei mit einem Schoner bewaffneten Masten, wurde sie mit zwei 12-Kanonen bewaffnet.

Die beiden Einheiten der Klasse gehörten zweifellos zu den besten ihrer Zeit. Sie hatten ein sehr intensives Leben, obwohl nicht besonders lang: Tatsächlich waren sie die letzten Einheiten des Typs, die aus Holz gebaut wurden, und, möglicherweise auch wegen unzureichender Materialwürze, verschlechterte sich ihr Rumpf rapide. Sie waren schnell, hatten elegante und marine Formen und einen sehr langen Rumpf (72 m) mit einem hohen Feinheitskoeffizienten, wenig Wasser und einem schmalen Bug.

Quelle: Militärische Marine