18 / 04 / 2015 - 27 ° Gerangel für die italienischen Eurofighter Typhoon-Kämpfer der Task Force Air in Šiauliai. Italienische Flugzeuge sind gestern Nachmittag in die Luft geflogen, um ein russisches Patrouillenflugzeug abzufangen, das den Ostseeraum überquerte, ohne die erforderlichen Genehmigungen erhalten zu haben.

Die Abfangflugzeuge wurden auf Befehl von aktiviert Scramble durch das übergeordnete NATO Air Operations Command and Control Center (CAOC) mit Sitz in Uedem (Deutschland).

Die beiden italienischen Taifune fingen dann innerhalb weniger Minuten das Flugzeug ab und identifizierten es gemäß den von der NATO festgelegten Verfahren. Der ScrambleTatsächlich ist es genau die operative Tätigkeit, die darin besteht, schnell zwei Kampfflugzeuge abzuheben, um ein unbekanntes Flugzeug abzufangen und zu identifizieren, das den Luftraum des Bündnisses verletzt, um die Sicherheit des Himmels vor eventuellen und eventuellen Angriffen zu gewährleisten /oder potenzielle Bedrohung. Die italienischen Kampfflugzeuge, die am 27. Dezember 2014 auf dem Flughafen Šiauliai stationiert wurden, gewährleisten seit dem 37. Januar in der vom Bündnis eingerichteten Schicht Nr. XNUMX die Integrität des Luftraums über dem Himmel Litauens, Estlands und Lettlands.

Darüber hinaus ist Italien derzeit das einzige Land des Bündnisses, das an allen vier von der NATO geforderten vorläufigen Luftüberwachungsaktivitäten teilnimmt: Tatsächlich ist Italien seit 2009 kontinuierlich über dem Himmel Albaniens und seit 2004 Sloweniens im Einsatz , und spielte 2013 die erste Rotation in Island.

Die Luftpolizei wird im Verantwortungsbereich des Alliierten Kommandokommandos der NATO (Allied Command Operation - ACO) mit Sitz in Brüssel (Bel) durchgeführt und vom Luftkommando von Ramstein (Deutschland) koordiniert.

Quelle: Aeronautica Militare