09/10/2014 - Nach einem Auswahlverfahren, das Vorstudien umfasste und dann in einen Wettbewerb umgewandelt wurde, der verschiedenen Motorenherstellern offen stand, Finmeccanica-Alenia Aermacchi hat das ausgewählt Williams International FJ44-4M zur Stromversorgung des neuen M-345 HET (High Efficiency Trainer).

L'FJ44-4M ist die vollakrobatische Version des Motors FJ44-4A und gehört zudie Klasse geringer Verbrauchsschub von Ladefähigkeit bis zu 1.600 Kg.

Die beiden Unternehmen haben bereits gemeinsame Aktivitäten gestartet, um den Rahmen für die Zusammenarbeit festzulegen, der in den nächsten zwei Jahren zur Integration des Triebwerks in das Flugzeug führen soll.

Der M-345 HET ist die neueste und kostengünstigste Lösung von Alenia Aermacchi für die Grund- / Fortbildung von Militärpiloten, dank des Leistungsniveaus im Vergleich zu geringen Anschaffungs- und Betriebskosten.

Im Juni 2013 unterzeichneten Alenia Aermacchi und der Generalsekretär für Verteidigung / DNA (Nationale Rüstungsdirektion) des italienischen Verteidigungsministeriums eine Vereinbarung zur gemeinsamen Festlegung der betrieblichen Anforderungen und zur Zusammenarbeit bei der Entwicklung des neuen Basis- / Fortgeschrittenentrainers, der auf dem Erfahrungsschatz des S basiert -211 / M-311.

Das Flugzeug hat Grenzlastfaktoren zwischen + 7 / -3,5 g

Die Entwicklung ist im Gange und die Inbetriebnahme ist für das Ende der 2017 geplant.

Quelle: Alenia Aermacchi