AVES wird 69, beweist sie aber nicht

(Di Tiziano Ciocchetti)
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Die Luftwaffe der Armee (AvEs) wurde 1951 gegründet und hat sich im Laufe der Zeit zu einem grundlegenden Aktivposten für Operationen außerhalb des Gebiets der italienischen Streitkräfte entwickelt.

In den letzten zwanzig Jahren haben Armeehubschrauber in allen operativen Kontexten eingesetzt, in denen unsere Soldaten eingesetzt waren, von Afghanistan über den Irak bis zum Libanon. Ein solches Engagement hat auch zu einer Zunahme des verfügbaren Maschinentyps geführt. Die Inbetriebnahme des mittelgroßen Hubschraubers HH-90 (Fotoöffnung im Hintergrund) bedeutete sicherlich einen erheblichen Qualitätssprung für die Spezialität, sowohl hinsichtlich der Leistung als auch der Durchführung der Missionen.

Diese Maschinen haben ihre Vielseitigkeit im schwierigen afghanischen Theater gezeigt, wo die Höhenlage weniger leistungsstarken Hubschraubern viele Probleme bereitete. In der Kategorie finden wir die Boeing CH-47F, die in 16 Exemplaren gekauft wird, Flugzeuge mit hoher Ladekapazität. In diesem Jahr stornierte das Verteidigungsministerium jedoch die Anschaffung von 4 Maschinen in der ER-Version (Extended Range), die mit einer Betankungssonde während des Fluges und zusätzlichen Tanks ausgestattet waren, um ihre Autonomie nahezu unbegrenzt zu machen.

Diese Maschinen hätten es unseren Abteilungen von Spezialeinheiten ermöglicht, in von Italien entfernte strategische Kontexte einzugreifen und möglicherweise einen unserer Landsleute zu befreien, die von Banden von Kriminellen, die mit dschihadistischen Organisationen verbunden sind, als Geiseln gehalten wurden (wenn Sie sich entscheiden, kein Lösegeld mehr zu zahlen).

Die Vereinbarung über den Kauf von 15 AW-169MA wurde kürzlich geschlossen. Es handelt sich um eine erste Charge, die in ein größeres Programm aufgenommen werden soll, das darauf abzielt, die Flotte von 205, 212, 412 und 109 zu ersetzen, die noch in Betrieb ist und jetzt abgenutzt ist für Jahrzehnte intensiver Nutzung.

Der Kampfhubschrauber verdient eine gesonderte Diskussion - für den Army Exploration and Escort Helicopter (EES) - AH-129D Mangusta (32 Maschinen bedienen, Foto im Vordergrund öffnen). Als erster europäischer Kampfhubschrauber erlebte er 1993 in Somalia seine Feuertaufe; In Afghanistan haben die Mangusta oft ernsthafte Situationen gelöst und den Taliban-Milizen schwere Verluste zugefügt, so dass sie den Spitznamen tragen Tod schwarz.

Der Ersatz sollte der AW-249 (Bild) sein, ein Leonardo-Projekt. Unserer Meinung nach sollte ein Partner gefunden werden, der die Kosten für die Umsetzung teilt, da die Auswirkungen der COVID-19-Epidemie mit ziemlicher Sicherheit die für die Verteidigung vorgesehenen Mittel verringern werden.

Bilder: Italienische Armee / Leonardo