10. Mai 1951 – 10. Mai 2019: 68 Jahre Heeresfliegerei

(Di Tiziano Ciocchetti)
12/05/19

Der XNUMX. Jahrestag der Gründung der Spezialität wurde auf dem Flughafen Fabbri in Viterbo gefeiert, dem Hauptquartier der AvEs-Brigade (Army Aviation), die sie, wie ihr Kommandeur, Brigadegeneral Paolo Riccò, definierte, es ist eine Streitmacht innerhalb der Streitmacht.

Die Notwendigkeit, dass die italienische Armee über einen Aufklärungsdienst und die Erfassung von Zielen von oben verfügt (UAVs gab es noch nicht), führte 1951 zur Gründung der Army Light Aviation (ALE), die damals mit der kleinen Piper L-19 ausgerüstet war .

Im folgenden Jahr erhielt das Unternehmen aus Augusta von den USA die Lizenz für die Massenproduktion der Bell 47-Hubschrauber mit der Bezeichnung AB-47.

Zu Beginn sahen die ersten Versionen eine Kabine a Blase und der Heckausleger und die Rohre wurden freigelegt, anschließend erhielt die Kabine dank der Steigerung der Motorleistung eine neue Struktur und der Heckausleger wurde abgedeckt. Ein weiteres wichtiges Jahr für die Army Aviation war 1963 mit der Bell 204, einer Maschine der höheren Kategorie , ausgestattet mit einem Turbinentriebwerk, in Dienst gestellt.

Diese Hubschrauber waren die ersten, die 1978 im Rahmen der UNIFIL-Mission im Libanon im Ausland eingesetzt wurden.

Seitdem gab es zwanzig Jahre Einsätze in den verschiedenen internationalen Krisengebieten, bei denen die Heeresluftfahrtflugzeuge ein unzähliges Spektrum an Aufgaben wahrnahmen: von der Aufklärung bis zum Transport, vom Einsatz von Spezialkräften über das Löschfeuer bis hin zur MEDEVAC-Evakuierung .

Während der Zeremonie sprach General Riccò vom kontinuierlichen Engagement der Frauen und Männer der AvEs, die von Naturkatastrophen betroffene italienische Bevölkerung zu unterstützen und sich auf Wunsch der verschiedenen Präfekturen an der Operation zu beteiligen Straßen Sicher.

Trotz dieser Verpflichtung flogen Armeeflugzeuge weiterhin über den Himmel des Irak (die einzigen europäischen Flugzeuge im Einsatzgebiet, die dazu in der Lage waren). Persönliche Wiederherstellung) und Afghanistan. Der Kommandant versäumte es jedoch nicht, auf die knappe Finanzierung des Spezialgebiets hinzuweisen, weshalb es täglich mit einer chronischen Rationalisierung der Ressourcen zu kämpfen hat und gleichzeitig eine 24-Stunden-Einsatzbereitschaft aufrechterhalten muss.

Ohne die 116 blauen Basken zu vergessen, die seit der Gründung der Spezialität bei Einsätzen und Rettungsaktionen auf dem Staatsgebiet gefallen sind.

Anschließend ergriff der Stabschef der Armee, General Farina, das Wort und versäumte nicht zu unterstreichen: im Gegensatz zur üblichen politischen Rhetorik von Dual-Use – die Bedeutung der Anschaffung immer anspruchsvollerer Maschinen und Waffen (er kündigte an, dass bis 2025 drei Prototypen des neuen Kampfhubschraubers fertig sein werden, der den ersetzen wird Mangusta, AW-249, um dann weitere 45) als Raketen zu erwerben Stand-off neue Generation, die in der Lage ist, feindliche Streitkräfte aus großer Entfernung anzugreifen, bevor sie überhaupt zum Angriff eingesetzt werden.