Seit einigen Jahren interessiere ich mich sehr für die Geschichte der Vereinigten Staaten von Amerika; Insbesondere wurde ich immer leidenschaftlicher für die Dynamik und Fragen einer strategisch-militärischen Natur der amerikanischen Nation. Durch die Lektüre von historisch-militärischen Aufsätzen und Zeitschriften hatte ich Gelegenheit, bestimmte Themen zu vertiefen. Ein Teil der Geschichte der Vereinigten Staaten, der mich besonders fasziniert, bezieht sich auf Bürgerkrieg - dauerte vier Jahre von 1861 bis 1865 - insbesondere der Marineaspekt des Krieges (ein Teil, der meiner Meinung nach nicht sehr gründlich ist).
Mit diesem Artikel von mir versuche ich, an einige Marineaspekte dieses Konflikts zu erinnern, bei dem Nordländer gegen Südländer ausgespielt wurden, oder wie die Amerikaner sagen würden Yankees gegen Dixies.
In diesem kurzen Beitrag von mir schreibe ich speziell über das „berühmte“ Schlachtschiff CSS Arkansas der Konföderierten Marine.
Das Schlachtschiff Arkansas es war sehr kurzlebig; Tatsächlich überlebte sie etwas mehr als drei Wochen (vom 15. Juli bis 6. August 1862), was sie jedoch nicht daran hinderte, "berühmt" zu werden.
Es wurde zusammen mit seinem Schwesterschiff entworfen Tennessee, vom Schiffbauer John L. Porter; später war es „Am 24. August 1861 bei Shirley Yard, Memphis bestellt und zwei Monate später auf Kiel gelegt“.1
Im späten Frühjahr 1862 segelte die Unionsflotte den Mississippi hinauf und näherte sich einmal Memphis, Tennessee; dann beschlossen die Konföderierten, den noch nicht gestarteten Rumpf des zu verbrennen Tennessee um einer Gefangennahme zu entgehen (es war der 5. Juni 1862). Das Schlachtschiff ArkansasEs war jedoch flussabwärts geschleppt worden, um fertiggestellt zu werden.
Der Befehl derArkansas wurde Lieutenant Isaac Newton Brown anvertraut, der die mühselige Aufgabe hatte, das Schiff fertigzustellen und auszurüsten. Er ließ den Rumpf den Yazoo-Fluss hinaufschleppen, und in etwas mehr als vier Wochen konnte er die Ausrüstung fertigstellen.
Mitte Juli begann die Feuertaufe (genauer gesagt am 15. Juli 1862): Tatsächlich wurden in der Nacht zum 15. drei Unionskriegsschiffe – die Karondelet, dann Volker und das Königin des Westens - ging den Yazoo River hinauf und passierte das Schlachtschiff Arkansas die auf Vicksburg (Mississippi) zusteuerte.
Die drei Unionsschiffe versuchten zu fliehen, aber zwei von ihnen – die Karondelet und das Volker – wurden von dem konföderierten Schiff getroffen und beschädigt.
Später, dieArkansas kamen im Mississippi an und fanden dort ein Geschwader von Schiffen - zwischen zwanzig und dreißig Einheiten - unter dem Kommando des Unionsadmirals David Farragut, der den Zugang zum Hafen Vicksburg blockierte.2
Das konföderierte Schlachtschiff wurde, als es sich näherte, zum Ziel der Kanonen der Unionsschiffe; trotzdem dieArkansas Sie rückte entschlossen vor und erwiderte das feindliche Feuer. Außerdem gelang es ihm, gegnerischen Schiffen schweren Schaden zuzufügen. Schließlich gelang es ihm, die Blockade der Union zu durchbrechen und erreichte den Hafen von Vicksburg, obwohl er zahlreiche Schäden erlitten hatte. Schließlich beschloss das Marinegeschwader der Union, sich aus Vicksburg zurückzuziehen.
Für die Confederate Navy war es zweifellos ein großer taktischer Erfolg gegen die Union Navy. Für seine Taten wurde Lieutenant Brown zum Captain befördert und erhielt den Orden Eidgenössische Ehrenmedaille.
Später, dieArkansas wurde in die Nähe von Baton Rouge in Louisiana geschickt, um die Bodentruppen zu unterstützen; Am 6. August 1862 griff das Schlachtschiff der Konföderierten das Schlachtschiff der Union an Essex. Schäden, die in früheren Gefechten erlitten wurden, haben das konföderierte Schiff zum Scheitern verurteilt; Tatsächlich gaben Motor und Maschinerie nach und der Rumpf lief auf Grund.
Das Schlachtschiff Arkansas hatte eine Verdrängung von etwa 1200 Tonnen, eine Länge von 50 Metern und eine Besatzung von mindestens 200 Mann.
Einige abschließende Überlegungen
Der amerikanische Bürgerkrieg, in dem die Konföderierten Staaten gegen die der Union kollidierten, teilt die Geschichte der Vereinigten Staaten von Amerika eindeutig in zwei Epochen.
Wie Raimondo Luraghi schreibt: Die Zäsur zwischen Moderne und Gegenwart (im Gegensatz zu Europa, wo sie herkömmlicherweise durch die Französische Revolution gegeben ist) wird in den Vereinigten Staaten um fast ein Jahrhundert vorgeschoben und auf 1865 verlegt, das Datum der Kapitulation des Südens (bzw , höchstens , im Jahr 1877, dem Jahr, in dem der sogenannte Wiederaufbau nach dem Bürgerkrieg endete).3
Daher könnte man in Anlehnung an Raimondo Luraghis Analyse feststellen, dass die Vereinigten Staaten von Amerika (wie wir sie heute kennen) erst nach 1865 zu existieren begannen. Weiterhin ist hervorzuheben, dass mit dem Krieg zwei unterschiedliche Auffassungen von Amerika aufeinanderprallten: einerseits ein vorkapitalistischer, noch auf Sklaverei und Plantagen gegründeter Süden, andererseits ein auf Industrie projizierter kapitalistischer Norden.
Wir können behaupten, dass der amerikanische Bürgerkrieg der erste industrielle Krieg des sogenannten „zeitgenössischen Zeitalters“ war.
Diesbezüglich schreibt Sir Rupert Smith: Dieser Zusammenstoß stellte einen Meilenstein in der Entwicklung der industriellen Kriegsführung zwischen Staaten dar, sowohl wegen seines späteren Einflusses auf die Art der Kriegsführung in den USA, als auch weil viele europäische Beobachter ihn in Übersee bekannt machten: Die Schlussfolgerungen, die sie aus den starken Eindrücken zogen, reiften am Die amerikanischen Schlachten waren vielleicht nicht immer korrekt, aber sie hatten dennoch einen enormen Einfluss auf die Entwicklung der totalen Kriegsführung in Europa.4
1 A. Fraccaroli, The Armored Arkansas, in Illustrated History, Nr. 210, 1975, S. 131
2https://encyclopediaofarkansas.net/entries/css-arkansas-2854/
3 R. Luraghi, The United States in the Age of Civil War, Le Monnier, Florenz, 1978, S.1
4 R. Smith, The art of war in the contemporary world, il Mulino, Bologna, 2009, S. 138
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