Ende des XNUMX. und Anfang des XNUMX. Jahrhunderts kam es zwischen dem deutschen und dem britischen Empire zu einem hitzigen Wettlauf um die Aufrüstung der Marine (deutsche Aufrüstung der Marine von Kaiser Wilhelm II. stark gewünscht).
Es sei darauf hingewiesen, dass die Schaffung des ersten monokalibrigen Hauptbewaffnungsschlachtschiffs, der Schlachtschiff (in Dienst gestellt 1906) verschaffte der Royal Navy zunächst einen Vorsprung für diesen Schiffstyp. Aber das dauerte nicht lange ... denn selbst die Deutschen schafften es in den folgenden Jahren, neue Schlachtschiffe zu entwickeln!
Aus technischer Sicht zeichneten sich die neuen deutschen Schiffe insbesondere durch ein etwas kleineres Hauptkaliber als das britische aus (280 mm gegenüber 305; und als die Deutschen auf 305 umstellten, waren die Briten bereits bei 343.. .) und für viel mehr Schutz.
Zu den Schlachtkreuzern der Kaiserlich Deutschen Marine Von der Tan (eröffnet 1910), moltke (eröffnet 1911), Goeben (gegründet 1912) e Seydlitz (gestartet 1913), alle mit 280-mm-Kanonen bewaffnet, wurde von der gefolgt Derfflinger (zuerst mit einem 305-mm-Kaliber ausgestattet). Der Kreuzer Derfflinger es wurde von Hans Burkner entworfen, 1912 in der Werft Blohm & Voss auf Kiel gelegt und 1913 vom Stapel gelassen; trat am 1. September 1914 in den Kader ein.
Kreuzer aus dem XNUMX. Weltkrieg Derfflinger, als Einheit der 1. Erkundungsgruppe nahm unter dem Kommando von Admiral Franz von Hipper an den Operationen vom 14. Dezember 1914 gegen die Küsten des Vereinigten Königreichs teil und bombardierte Scarborough; nahm später an der Schlacht bei der Doggerbank in der Nordsee am 24. Januar 1915. Bei diesem Gefecht wurde die kaiserliche deutsche Marine besiegt (unter anderem der Panzerkreuzer Blucher - Foto - versenkt wurde), während es für die Royal Navy ein wichtiger taktischer Erfolg war.
Doch der Schlüsselmoment für die Derfflinger ereignete sich in der Schlacht um Jütland (31. Mai - 1. Juni 1916). Tatsächlich gelang es dem deutschen Kreuzer in der Seeschlacht, den Schlachtkreuzer zu zerstören Queen Mary und beteiligte sich an der Versenkung derUnbesiegbar und Panzerkreuzer Verteidigung.
Während der Schlacht die Derfflinger, das von Schiffskapitän Hartog kommandiert wurde und in dem Kapitänleutnant von Hase den Feuerdirektor hatte, hatte die mühselige Aufgabe, die Formation der Schlachtkreuzer von Admiral von Hipper zu leiten, da das Flaggschiff letzterer (die Lützow) war merklich heruntergekommen.
Kapitän Hartog gelang es, die zu steuern 1. Erkundungsgruppe im sogenannten „Todesritt der deutschen Schlachtkreuzer“1, greift die Grand Fleet der Royal Navy an, um deren starken Druck auf die Hochseeflotte von Admiral Reinhard Scheer zu verringern und dieser damit die Möglichkeit zu geben, sich aus dem Griff der britischen Schiffe zu befreien.
Im Kampf der Kreuzer Derfflinger feuerte 385 großkalibrige Runden ab und wurde von etwa 17 großen und neun mittleren Kugeln getroffen; außerdem ließ sie sechs 305- und vier 150-Geschütze vollständig außer Gefecht setzen und nahm 3.400 Tonnen Wasser auf.
Tatsächlich wurde das Schlachtschiff schwer beschädigt (so sehr, dass die Reparaturarbeiten - Foto - bis November 1916 dauerten).
Es ist gut, sich daran zu erinnern, dass mehr als 150 Männer in der Schlacht starben und mehr als 20 verwundet wurden (es ist fair, sich daran zu erinnern, dass die Schlacht von jutland war ein taktischer und nicht-strategischer Erfolg für die Deutschen). Später, während des Krieges, wird der Kreuzer weiterhin an verschiedenen Operationen in der Nordsee teilnehmen.
Nach dem Ende des Konflikts, die Derfflinger erreichte die Bucht von Scapa Flow (Schottland) und wurde dort (Foto) versenkt (21. Juni 1919). Anschließend wurde das Wrack 1934 gehoben, um dann in Rosyth (Schottland) endgültig verschrottet zu werden.
Der deutsche Kreuzer Derfflinger Sie hatte eine normale Verdrängung von fast 27.000 Tonnen, während sie bei Volllast 31.200 Tonnen betrug. Die Abmessungen betrugen 210,4 x 29 x 9,5 m. Der Motor bestand aus zwei Gruppen von Dampfturbinen auf vier Achsen (4 Propeller mit einem Durchmesser von 3,9 m), die von 14 kohlebefeuerten Doppelkesseln sowie 4 ölbefeuerten Doppelkesseln (dies war nach 1916) angetrieben wurden. Die Auslegungsleistung war: 63.000 Pferdestärken, Maximum während der Versuche um 76.600, mit einer Geschwindigkeit von fast 26 Knoten (in flachen Gewässern), effektiv 27,5. Die Reichweite betrug ungefähr 5.300 Meilen (bei 14 Knoten).
Die Bewaffnung des Schiffes bestand aus: 8 Kanonen von 305/50, 12 von 150/45, 4 von 88/45; zusätzlich durch 4 500-mm-Torpedowerfer.
Der Schutz war wie folgt: 300 mm Wasserlinienpanzerung; Stapel von 80+50; Kommandoturm von 300; 270 Artillerietürme; Kasematte von 150; 45 Anti-Torpedo-Schott.2
Das Schiff konnte auf eine Besatzung (einschließlich Offiziere) von etwa 1114 Mann zählen.
1 Siehe A. Fraccaroli, Der Schlachtkreuzer Derfflinger, in Storia Illustrata, Nr. 145, 1969, S. 125
2 Siehe ebenda
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