Die geheime Festung von Gibraltar: der unterirdische Tunnelkomplex, der die Briten während der 2GM verteidigte

(Di David Bartoccini)
11/04/17

Ein Netzwerk unterirdischer Tunnel, das über ein Jahr lang bis zu 16.000 Soldaten beherbergen könnte. Tunnel und versteckte Zugänge, die die Namen englischer Städte trugen, um sich in 55 Kilometern Labyrinthen, Notunterkünften, Krankenhäusern, Überweisungen und Lagerhäusern zurechtzufinden: Das ist die Great North Road, die unterirdische Festung, die 1940 unter fast einer Meile Kalkstein erbaut wurde Dies ermöglichte es den Briten, den Zugang zum Mittelmeer für die Dauer des Zweiten Weltkriegs zu kontrollieren.

Die Festung basierte ursprünglich auf den Tunneln, die im 1713. und XNUMX. Jahrhundert von englischen Ingenieuren gegraben wurden, um die Batterien zu verbinden, die dieses britische Überseegebiet verteidigten (die durch den Vertrag von Utrecht (XNUMX) erhalten wurden), und wurde auf die Größe eines gigantischen Schutzraums erweitert, der dazu in der Lage war Schutz der gesamten britischen Garnison vor Angriffen der deutschen Luftwaffe, die die grundlegende „Meerenge“ besetzen sollte, die den Zugang zum Mittelmeer ermöglichte: dort, wo die Mythologie die „Säulen des Herkules“ aufgestellt hatte. Die Durchgänge, die in die Tunnel hinein und aus ihnen heraus führten, wurden nach englischen Städten und Landkreisen wie Maida Vale, Peterborough, Doncaster und Durham benannt, um den Truppen eine einfache Orientierung und das Erreichen ihrer Stellungen zu ermöglichen.

Der Komplex, der aufgrund seiner unbestrittenen Sicherheit zur Kommandobasis der Alliierten wurde, von der aus General Dwight Eisenhower die Operation plante und leitete Fackel (die alliierte Invasion in Nordafrika im Jahr 1942) – beherbergte alles, was man brauchte, um autark und von der Außenwelt isoliert zu sein: große Kraftwerke (die 1.200 kW Energie lieferten), ein Krankenhaus, eine Wasserentsalzungsanlage, eine Bäckerei usw Tiefkühllager, Munitionsdepots und Reparaturschuppen für beschädigte Fahrzeuge.

Trotz wiederholter Sabotageversuche durch von den Deutschen angeheuerte spanische Agenten und der Versuche der Xª MAS-Angreifer, die sich für einige Zeit in einer Villa auf spanischem Boden nur 3 Kilometer von der Grenze entfernt niederließen, blieb Gilbiterra unter der festen Kontrolle von die Alliierten während des gesamten Krieges.

der Betrieb Felix, das 1940 von den Deutschen für den Einmarsch in Gilbelterra entworfen wurde und an dem das brandenburgische „Kommando“, mehrere Bataillone der Großdeutschland- und Gebirgs-Division mit dem erwarteten Einsatz von 150 Spreng-Minipanzern teilgenommen haben sollten Goliathwurde 1941 endgültig eingestellt.

Der Tunnel wurde während des Kalten Krieges weiterhin genutzt. Bis 1968 war es mit einer Spezialeinheit besetzt und als möglicher unterirdischer Schutzraum im Falle einer nuklearen Explosion vorgesehen. Später wurde es aufgegeben und in ein Museum umgewandelt.

(Foto: web)