Leichte Panzer: der Panzer 38(t)

(Di Francesco Sisto)
02/09/24

Il Panzerkampfwagen 38(t) – ursprünglich bekannt als CKD LT vz.38 - war ein wichtiger leichter Panzer, der im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde.

Das Fahrzeug wurde in den 1938er Jahren in der Tschechoslowakei von der Ingenieursfirma CKD konzipiert und konstruiert und sollte das Rückgrat der tschechoslowakischen Panzereinheiten darstellen. Nach der militärischen Besetzung der Tschechoslowakei (die XNUMX begann) wurde der Panzer jedoch von den Deutschen beschlagnahmt.

Hauptnutzer des Fahrzeugs waren – neben Deutschland – das Königreich Rumänien, das Königreich Bulgarien, das Königreich Ungarn, das Königreich Schweden, Iran, Peru und die Schweizerische Eidgenossenschaft. Darüber hinaus wurden aus der Wanne des leichten Panzers während des Konflikts zahlreiche gepanzerte Fahrzeuge hergestellt, darunter auch die deutschen Jagdpanzer Marder IIIJagdpanzer 38 und der rumänische Jagdpanzer TACAM T-38 (um nur einige zu nennen).

Il Panzer 38 (t) Es wurde von 1939 bis 1942 hergestellt und insgesamt wurden mehr als 1400 Exemplare gebaut (allein für die deutsche Wehrmacht). Die deutsche Armee nutzte den Panzer bis 1945, die peruanische Armee bis 1970. Darüber hinaus ist zu beachten, dass Peru das Fahrzeug im zweiten ecuadorianisch-peruanischen Krieg (Juli 1941) einsetzte.

Es kann festgestellt werden, dass es sich bei diesem Wagen um ein Gewicht von ca. 10 Tonnen handelte „solide, schnell, robust, so sehr, dass es in seiner Kategorie als eines der besten gepanzerten Fahrzeuge seiner Zeit galt“.1

I Panzer 38(t) sie haben mitgemachtInvasion in Polen, All 'Operation Weserubung, Um die Französischer Feldzug und all 'Aktion Barbarossa. Allerdings erwies sich der deutsche Panzer an der Ostfront den sowjetischen Panzern (insbesondere dem) deutlich unterlegen T-34).

Il Panzer 38(t) Es hatte eine Länge von 4,61 m, eine Breite von 2,14 m, eine Höhe von 2,25 m und wog fast 10 Tonnen.

Die Panzerung betrug 8–30 mm (AD-Modell) und 8–50 mm (EG-Modell). Die Bewaffnung bestand aus einer 7-mm-Skoda-A37-Kanone und 7,92-mm-Maschinengewehren.

Motor: Praga Typ TNHPS/II 6-Zylinder-Benzinmotor, Leistung 123,3 PS. Die Höchstgeschwindigkeit auf der Straße betrug 42 km/h.

Das Schiff konnte mit einer Besatzung von 4 Mann rechnen.

1 C. Falessi-B. Pafi, Der Panzer 38 (TNHP-S), in Storia Illustrata Nr. 174, 1972, S. 131

Foto: Web / Bundesarchiv