Britische Panzer im Ersten Weltkrieg: der Mark I

(Di Francesco Sisto)
04/11/24

Der britische Panzer Mark ich Es war das erste in Massenproduktion hergestellte gepanzerte Fahrzeug mit Ketten und das erste, das im Kampf eingesetzt wurde. Es wurde zum ersten Mal in der Schlacht von Flers-Courcelette (15.-22. September 1916 – Eröffnungsfoto) eingesetzt.

Von Waggons Mark ich Es wurden 150 Exemplare hergestellt, davon 75 „männlich“ (mit Kanonen und Maschinengewehren bewaffnet) und 75 „weiblich“ (nur mit Maschinengewehren bewaffnet).

Es ist gut zu betonen, dass die Mark ich es kommt von Großer Willie, ein Versuchspanzer aus dem Jahr 1915, der im Januar 1916 seine ersten Tests in Lincoln (Vereinigtes Königreich) durchführte. Die Tests begeisterten die anwesenden Militärbehörden; Tatsächlich wurde sofort eine erste Bestellung von 40 genau benannten ähnlichen Fahrzeugen in Auftrag gegeben Mark ich.

Es sollte auch hervorgehoben werden, dass die Großer Willie (folgendes Foto), es wurde später benannt Die Mutter (die Mutter), als „Begründerin“ der gesamten britischen Wagenfamilie.

Wie bereits erwähnt, betrug die anfängliche Anzahl an Panzern 40, später wurde sie auf 100 und schließlich auf 150 Einheiten erhöht.

Während der Herstellung kam es zu einigen Änderungen. Das erste betraf das Lenksystem, bestehend aus zwei schwenkbaren Rädern, die an einer Art „Heck“ montiert waren und den Wagen verlängerten. Nachdem festgestellt wurde, dass die Verwendung dieser Räder zahlreiche technische Probleme mit sich brachte und insbesondere ihre Anfälligkeit für feindliches Feuer festgestellt wurde, wurden sie durch ein Bremssystem ersetzt, das eines der Gleise stoppte.

Gleichzeitig wurden Panzer, deren Bewaffnung hauptsächlich aus Maschinengewehren bestand, nach der Eroberung der Schützengräben eingesetzt, um der Reaktion des Feindes aus nächster Nähe wirksam entgegenzuwirken. Diese neuen Panzer ohne Lenkräder und nur mit Maschinengewehren wurden „Weibchen“ genannt; 75 wurden (wie bereits erwähnt) auf der Grundlage der Einsatzspezifikationen gebaut, die vorsahen, dass jedem mit Kanonen bewaffneten Panzer ein weiterer mit Maschinengewehren folgen musste.

In der Mark ich „männlich“ wurden die Geschütze zum Schießen in vorspringenden seitlichen Kasematten mit einem 120°-Sektor platziert. Die Besatzung bestand aus 8 Mann: einem Kommandanten, einem Fahrer, vier Waffenschmieden und zwei Steueroffizieren (mit der Aufgabe, je nach Wunsch des Fahrers das eine oder andere der Gleise zu bremsen).

Vom Mark ich Einige Waggons wurden für den Personen- und Materialtransport entwickelt und es entstanden die ersten selbstfahrenden Kettenfahrzeuge, d. h. Waggons, die mit einem 155-mm-Stück ausgestattet waren, von dem die Räder entfernt wurden. Der Mark ich Selbstfahrend, ursprünglich nur für den Transport der Kanone konzipiert, wurde es stattdessen auch für Feuereinsätze eingesetzt.

Nach der Feuertaufe in der Schlacht von Flers-Courcelette, bei der viele Mark ich Sie erreichten das Ziel aufgrund mechanischer Probleme oder Unerfahrenheit der Besatzung nicht, das Fahrzeug wurde in anderen Gefechten eingesetzt.

Während der Schlacht am Messines Ridge (Juni 1917) nutzte die deutsche Armee das „K-Kugel“, eine spezielle Panzerabwehrmunition, die viele Fahrzeuge schnell außer Gefecht setzt.

All dies führte zum raschen Verschwinden von der Front Mark ich und der folgenden zwei Exemplare (il Mark II und das Markus III); diese wurden durch die ersetzt Mark IV (viel leistungsfähiger und besser geschützt).

Es ist gut, sich daran zu erinnern Mark ich auch der Unterschied zwischen „Männern“ und „Weibchen“ endete; tatsächlich „übernahmen die Panzer später eine Mehrzweckbewaffnung“. 1

Il Mark ich Bei voller Beladung hatte es ein Gesamtgewicht von 28 Tonnen (ca Mark ich „weiblich“ etwa 27 Tonnen), eine Gesamtlänge von 9,8 Metern (die „weibliche“ 8 Meter) und eine Breite von 4,1 Metern.

Die Höhe betrug 2,5 Meter, die Bodenfreiheit 0,42 Meter.

Die Motorleistung betrug 105 PS; Der Panzer konnte eine Höchstgeschwindigkeit von 6 km/h erreichen und hatte eine Reichweite von etwa 45 km.

Die Frontpanzerung war 12 mm dick, die Seitenpanzerung war 8 mm dick und die Oberpanzerung war 6 mm dick.

Der Panzer konnte mit einer Besatzung von 8 Mann rechnen. Die Bewaffnung bestand aus: 2 Kanonen 57/40 und 4 Maschinengewehren Kaliber 7,62 (die Mark ich „weibliche“ 5 Maschinengewehre Kaliber 7,62).

1 Siehe C. Falessi, B. Pafi, Der Mark I, in Illustrated History, Nr. 142, 1969, S. 111

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