Der Saab 35 Draken Es handelte sich um einen in Schweden produzierten Überschalljäger, der während des Kalten Krieges entwickelt wurde. Neben der schwedischen Luftwaffe wurde es auch von der österreichischen, finnischen und dänischen Luftwaffe eingesetzt.
Das Flugzeug wurde von Saab AB entworfen und produziert; insgesamt wurden 651 Exemplare gebaut. Es wurden zahlreiche Varianten entwickelt, hauptsächlich als Abfangjäger.
Die Produktion fand zwischen 1955 und 1974 statt und begann mit dem Technologiedemonstrator Saab 210.
Der Erstflug des Prototyps fand am 25. Oktober 1955 statt, die operative Indienststellung bei der schwedischen Luftwaffe erfolgte im März 1960.
Il Draken Es war das erste in Westeuropa gebaute Kampfflugzeug, das im Horizontalflug Überschallgeschwindigkeit erreichen und effektiv eingesetzt werden konnte.
Mit seiner markanten Doppeldelta-Flügelkonfiguration ist der Draken Es war in der Lage, hohe Geschwindigkeiten und hervorragende Leistungen in großen Höhen zu erreichen.
Obwohl es hinsichtlich Bewaffnung und Aufrüstbarkeit nicht besonders vielseitig war, bot es eine gute Handhabung und angemessene Einsatzfähigkeiten in verschiedenen Höhen, was es zu einem effektiven Flugzeug für die Luftverteidigung machte. Im Laufe der Zeit wurde es jedoch von moderneren Plattformen überholt. Seine innovative Konstruktion brachte relativ hohe Wartungskosten und eine gewisse technische Komplexität mit sich.
Il Draken Es wurde nie in echten Kampfhandlungen eingesetzt. Die schwedische Luftwaffe stellte ihn 1999 außer Dienst.
Der Saab 35 Draken (J35 F Draken) hatte eine Flügelspannweite von 9,42 m, eine Höhe von 3,89 m und eine Länge von 15 m.
Das Leergewicht betrug 7865 kg, voll beladen waren es 11000 kg.
Motor: 1 Rolls-Royce Avon. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 2450 km/h in 11000 m Höhe und die Dienstgipfelhöhe lag bei 20000 m.
Die Bewaffnung bestand aus 1 oder 2 30 mm ADEN-Kanonen, AIM-9 Luft-Luft-Raketen Sidewinder, AIM-4 Falke und AIM-26 Falke, ungelenkte 75-mm- oder 135-mm-Raketen (in Luft-Boden-Konfiguration).
Foto: web/SAAB
