Sowjetische Jäger: Die MiG-17

(Di Francesco Sisto)
03/02/25

Il Mikojan-Gurewitsch MiG-17 Es handelte sich um einen Kampfjet, der von der Sowjetunion während des Kalten Krieges entwickelt und eingesetzt wurde. Das Flugzeug, ein einsitziger Eindecker mit mittelgepfeilten Tragflächen, wurde von einem einmotorigen Düsenjet der zweiten Generation angetrieben (der erste sowjetische Einsatz eines Nachbrenners bei einem Jagdflugzeug).

Hauptnutzer der Flugzeuge waren – neben der sowjetischen Luftwaffe – die chinesische Luftwaffe, die polnische Luftwaffe, die vietnamesische Volksluftwaffe, die tschechoslowakische Luftwaffe und zahlreiche weitere Luftwaffen prosowjetischer Länder.

Insgesamt wurden über 10.000 Exemplare gebaut (einschließlich chinesischer, polnischer und tschechischer Varianten).

Der erste Prototyp startete am 14. Januar 1950 zum ersten Mal und die Produktion begann 1951. Das Flugzeug wurde 1952 in die Reihen der sowjetischen Luftstreitkräfte aufgenommen und nahm nicht am Koreakrieg teil. Der NATO-Codename des MiG-17 es war "frisch".

Das Flugzeug wurde entwickelt von der Mikojan-Gurewitsch MiG-15, Aus MiG-17 die polnische Variante entstand Lim-6 und die chinesische Shenyang J-5.

Il MiG-17 Es war in Bezug auf die Ästhetik seinem Vorgänger sehr ähnlich MiG-15. Jedoch die MiG-17 Es hatte eckigere Flügel, einen längeren Rumpf, war schneller und leichter zu manövrieren.

Es sei daran erinnert, dass am 2. September 1958 vier sowjetische MiG-17 eine Lockheed C-130A Hercules der US-Luftwaffe in der Nähe von Eriwan in Armenien, das damals zur Sowjetunion gehörte, abschossen. Das Flugzeug gehörte zur 7406th Unterstützungsgeschwader der USAF und war an einer elektronischen Aufklärungsmission entlang der sowjetischen Grenze beteiligt. Nachdem es in den Luftraum der UdSSR eingedrungen war, wurde es von sowjetischen Kampfflugzeugen abgefangen und getroffen. Es stürzte ab und alle 17 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.

Dieser Vorfall war nur einer von mehreren Spannungsmomenten zwischen den USA und der Sowjetunion während des Kalten Krieges und verdeutlichte die Risiken, die mit Luftüberwachungsoperationen in der Nähe der sowjetischen Grenzen verbunden waren.

Die MiG-17 wurde im Vietnamkrieg häufig eingesetzt, wo sie sich in wendigen Luftkämpfen gegen US-Flugzeuge wie dieF-4 Phantom II. Allerdings war es im Vergleich zu moderneren Jets in puncto Radar und Luft-Luft-Raketen im Nachteil.

Das Flugzeug wurde auch von den Luftstreitkräften arabischer Länder in Kriegen gegen Israel eingesetzt, wie zum Beispiel in Sechs-Tage-Krieg und in Jom-Kippur-Krieg.

Die MiG-17 wurde in den 80er und 90er Jahren bei den meisten Luftwaffen ausgemustert, einige Exemplare blieben jedoch bei kleineren Luftwaffen, beispielsweise in Nordkorea und einigen afrikanischen Staaten, bis in die 2000er Jahre im Einsatz.

Il MiG-17(F) Es hatte eine Flügelspannweite von 9,628 m, eine Höhe von 3,8 m und eine Länge von 11,264 m.

Das Leergewicht betrug 3919 kg, voll beladen waren es 5340 kg.

Motor: 1 Klimov VK-1-Turbojet. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 1100 km/h auf Meereshöhe und die Dienstgipfelhöhe lag bei 16600 m.

Die Bewaffnung bestand aus zwei 23-mm-Geschützen vom Typ Nudelman-Richter NR-23 und einem 37-mm-Geschütz vom Typ Nudelman N-37.

Es konnte bis zu 500 kg Bomben oder ungelenkte Raketen transportieren.

Foto: Web