Der ehemalige Salamina-Kreuzer, der im Auftrag der griechischen Marine gebaut wurde und später den Kauf aufgrund der anhaltenden politischen Krisen, die das Land beunruhigten, aufgab, wurde bald von der Royal Navy gekauft (Preis: 156.000 GBP) und mit geringfügigen Änderungen am ursprünglichen Bauplan vom Designer WH White wurde der Bau fortgesetzt.
Die Einheit hatte gute allgemeine Eigenschaften, eine hohe Takelage (sechs Teile, die durch 152 / 40 mm, neun durch 57 mm und zwei durch 37 mm geschützt waren), eine begrenzte Verdrängung (2088 t), eine hohe Geschwindigkeit (bei 19,7-Knoten-Tests) und einen geeigneten Schutz ( max 51 mm). Der Hawthorne Leslie-Baumotor war mit zwei alternativen 7.197-PS mit Dreiradantrieb ausgestattet, die von zwei Kesseln angetrieben wurden. Eine gute Einheit, die intensiv im Auslandskolonialdienst eingesetzt wird.
Quelle: Militärische Marine
