Stellen Sie den 16 Mai 1899 auf dem Flughafen mit dem Start des 7 im Oktober des gleichen Jahres ein. Er hatte einen Hubraum von 320. Sie hatten einen Motorapparat an vier Kohlekesseln, der zwei alternative Dreifachexpansionsmotoren mit insgesamt 6000-PS versorgte, die eine Geschwindigkeit verleihen konnten von 30-Knoten.
Die Bewaffnung war konsistent und bestand aus einer vorderen Kanone aus 76 / 40 mm, einem Kaliber größer als das der Torpedoboote und fünf aus 57 / 43 mm in Einzelimplantaten, während die beiden Torpedowaffen aus 356 mm zahlenmäßig gesehen eine eher bescheidene Bewaffnung darstellten Position auf der Längsachse entsprach der Torpedosparer dem von ähnlichen Einheiten auch moderneren Aufbaus.
Kennzeichnend für die Einheiten der Klasse war der bis dahin nur für die größeren Einheiten angenommene Vorwärtssporn, der sich, soweit er bei Torpedoeinheiten als überflüssig erscheinen konnte, als hervorragendes Angriffsmittel gegen die U-Boote im Krieg erweisen wird.
Der Rumpf aus den typischen sehr raffinierten und relativ niedrigen Bugformen auf dem Meer zeigt in der Übung die Tendenz, den Bug in den Vierteln mit dem Meer zu verkleben, wie bei allen Einheiten der gleichen Rumpfform, aber die Unannehmlichkeiten werden verringert, wenn der Köhler leer bleibt Bogenschütze, um den Schub zu erhöhen.
Im Test der Tatsachen zeigte der "Lampo" bei jeder Navigation Eigenschaften von bemerkenswerter Robustheit sowohl des Rumpfes als auch der Maschinen und der Hilfsausrüstungen, die den ohnehin positiven Grad an Zuverlässigkeit der Übung erhöhten. Sie bildeten auch - wichtige Anmerkung - die erste bedeutende und einzigartige homogene Gruppe von Zerstörern, die es der Regia Marina ermöglichte, sich mit den anderen Hauptmarinen der Welt auszurichten.
Fonta: Militärmarine
