Der König von Italien (im August der 1861 am Flughafen aufgestellt und die 18 im April der 1863 gestartet) und der Zwillingskönig von Portugal, die zweite und letzte Einheit der Klasse (im Bau auf demselben Webb-Hof), waren die ersten Erfolge der Programm zur Erneuerung und Entwicklung der neuen italienischen Marine, das Cavour selbst wollte und plante.
Die beiden gepanzerten Fregatten gehörten zu dem Typ, der vom französischen Schlachtschiff Gloire abstammte: ein Holzrumpf, der außen mit schmiedeeisernen Platten verstärkt war, batteriebetriebene Artillerie, die mit regierten Seelenstücken bedeckt war. Ausgestattet mit einem ausgeprägten Sporn (1,5 m) aus Gusseisen war der Motor, der vollständig in den USA entwickelt und gebaut wurde, das Beste, was die Überseeindustrie seiner Zeit produzieren konnte. Der Hubraum des 5600 t, angetrieben von einem alternativen 1845-PS-Motor, angetrieben von sechs Kesseln mit einer Geschwindigkeit von etwas mehr als 10-Knoten, war mit einer guten Autonomie ausgestattet; Die Bewaffnung war, obwohl mit geringen Unterschieden zwischen den beiden Einheiten, auf 36-Kanonen unterschiedlichen Kalibers und der erweiterte Schutz bis zum Auftrieb hatte die maximale Dicke von 120 mm. Das Segel befand sich auf zwei quadratischen Segelschäften und einem auf einem Mast für die Segeloberfläche 1980 m2; Die Besatzung bestand aus 565-Männern, von denen 25-Offiziere waren.
Während des Betriebs waren die beiden Schiffe den Erwartungen hinsichtlich des ungenügend ausgereiften Holzrumpfs, der schlechten Manövrierfähigkeit und der mittelmäßigen Leistung der internen Ausrüstung, hauptsächlich des Traktors und des Steuergeräts, unterlegen.
[Die Besatzung befand sich (teilweise) an Bord der King Galantuomo pirovascello unter dem Kommando des Schiffskapitäns Ulisse Isola, der am 14-Montag desselben Monats von Neapel aus gesegelt war. Dieselbe Einheit hätte den König von Italien zur Rückreise eskortieren müssen, aber dieser Teil der Mission kann aufgrund von Verzögerungen bei der Vorbereitung des Königs von Italien, der erst im März nächsten Jahres die Schifffahrt aufnehmen kann, nicht abgeschlossen werden transfer]
Quelle: Militärische Marine
