Der neue Kreuzer, der von John Rendel entworfen und 1883 vom Stapel gelassen wurde, hatte im Vergleich zu ähnlichen britischen Einheiten eine geringere Verdrängung und eine stärkere Bewaffnung, ein Einsatz, der unter Berücksichtigung der Betriebsbedingungen, unter denen die Einheit vorhersehbar hätte eingesetzt werden sollen, möglich wurde Um in einem begrenzten Becken wie dem Mittelmeer zu operieren, benötigte die Einheit keine große Autonomie, so dass die Gewichtseinsparung des Reservetreibstoffs der von Armstrong gebauten Bewaffnung zugute kommen konnte, die aus zwei entlang des Mittelmeers angeordneten 254/20-mm-Teilen bestand Längsachse und sechs auf dem Hauptdeck angeordnete 152/33 mm, drei auf jeder Seite.
Der Maschinenapparat, bestehend aus zwei Doppelexpansionsmotoren mit einer Leistung von 6000 PS, gespeist von vier doppelseitigen zylindrischen Kesseln, ergab eine Geschwindigkeit von 17 Knoten. Insgesamt konnte die Konstruktion dieser Einheit als gelungen angesehen werden, insbesondere im Verhältnis zu den bescheidenen Verdrängung und zu geringen Kosten (5.499.000 Lire). Die Entwicklung der Artillerie und die Verbreitung anderer Schiffstypen (Kreuzer, Panzerkreuzer) werden jedoch bald die Bedeutung dieses Einheitentyps einschränken, der hauptsächlich in Überseefeldzügen eingesetzt wird und im Kolonialdienst.
Die Einheit wird den 21 Mai in Großbritannien verlassen und nach Italien reisen, um am 8 Juni in Cagliari anzukommen und dann in Augusta den nächsten 11 für das Permanent Team zu treffen.
Quelle: Militärische Marine
