„Wir bewegen uns in einen kommerziellen Raumfahrtmarkt und müssen unsere potenziellen Kunden – über die NASA hinaus – und ihre Bedürfnisse innerhalb eines kommerziellen Raumfahrzeugs berücksichtigen“, sagte Chris Ferguson, ehemaliger Kommandant des Space Shuttle Atlantis und aktueller Direktor für Crew- und Missionsbetrieb für das Commercial Crew Program bei Boeing.
Die Ingenieure von Boeing haben jahrzehntelange Erfahrung in der Luft- und Raumfahrtbranche für Unternehmen und Behörden genutzt, um das Innere der Kapsel zu konstruieren.
Rachelle Ornan, Regionaldirektorin für Vertrieb und Marketing bei Boeing, erklärte, wie eine vertraute Farbe wie Blau den Passagieren hilft, die Sicht der Erde auf den Himmel aufrechtzuerhalten.
Der CST-100 wurde im Rahmen einer integrierten kommerziellen Leistungsfähigkeitsstudie für die NASA entwickelt und war für den Transport von bis zu sieben Besatzungsmitgliedern oder einer Mischung aus Besatzung und Fracht zu Zielen in niedrigen Umlaufbahnen wie der Internationalen Raumstation und einer zukünftigen Bigelow-Station konzipiert.
Quelle: Boeing
