Italiens Beitrag zur NATO-Mission endete gestern nach 15 Monaten aufeinanderfolgender Aktivitäten Baltic Air Policing um - ohne Unterbrechung - die Sicherheit des Luftraums der drei baltischen Republiken Estland, Lettland und Litauen durch die Schnellreaktionsalarm (QRA).
Die Air Force, die einzige Luftwaffe, die an allen Missionen von teilgenommen hat Luftpolizei der NATO und um einen so langen Aufenthalt in der Region sichergestellt zu haben, leitete er zunächst die Mission Baltic Air Policing (BAP) in Litauen, operiert von September 2020 bis April 2021 vom iauliai Air Base mit Flugzeugen Eurofighter, um dann von der Ämari Air Base in Estland aus mit der Mission zur Verteidigung des baltischen Himmels beizutragen verbesserte Luftpolizei (eAP), von Mai 2021 bis heute.
Das internationale Engagement der Luftwaffe zur Verteidigung des Himmels der Atlantischen Allianz wird mit der Operation fortgesetzt Schwarzer Sturm, in Rumänien, mit Flugzeugen Eurofighter.
Der in Estland mit der Air Task Force Ostseeadler II der Luftwaffe, es war der erste Einsatz der F-35A-Jäger der fünften Generation durch die NATO in einer Mission von Luftpolizei im Ostseeraum, Flugzeuge, die seit 15. September 2021 im Wechsel von den Eurofighter bis zum Ende der Mission.
Die Flugzeuge der Luftwaffe, die während des gesamten Zeitraums unter dem Kommando und der Kontrolle des Atlantischen Bündnisses operierten, absolvierten insgesamt über 1800 Flugstunden, davon mehr als 900 in Estland, und führten etwa 70 echte Abfangeinsätze durch.
Zahlreiche Anerkennungsurkunden erreichten Italien für die Arbeit der Air Task Force Ostseeadler II, darunter die des stellvertretenden Generalsekretärs der NATO für Verteidigungspolitik und -planung, mr. Patrick Turner und die Premierministerin der Republik Estland, Frau Dr. Kaja Kallas.
