Operation Gabinia: Nave Rizzos Einsatz im Golf von Guinea abgeschlossen

(Di Marina Militare)
21/06/21

Sie kehrte am 18. Juni nach La Spezia Nave zurück Luigi Rizzo. Knapp 4 Monate nach ihrem Auslaufen am 23. Februar beendet die Fregatte ihr Engagement im Golf von Guinea zum Schutz nationaler Interessen und der Sicherheit der Seewege zur freien Nutzung des Meeres.

Die Zahlen, die diese Mission charakterisierten: 116 Tage ununterbrochene operative Tätigkeit; ca. 165 Stunden Aufklärungsflug; tägliche Kontakte mit über 100 Handelseinheiten von nationalem Interesse im Transit in der Region; Wettbewerb bei der maximalen Beschlagnahme einer Ladung von über 6 Tonnen Kokain für die afrikanischen Küsten und direkte Teilnahme am Kampf gegen drei Piraterie-Ereignisse.

Das Engagement von FREMM war jedoch umfassender. Einmal im Bereich Operations, nahm FREMM an wichtigen multinationalen Veranstaltungen teil, Katalysatoren des wachsenden Interesses an dem Bereich durch Stakeholder International. Unmittelbar an der Seeübung OBANGAME EXPRESS 2021 beteiligt, führte sie Trainings- und Einsatzaktivitäten mit den Marinen und maritimen Sicherheitskräften fast aller westafrikanischen Länder sowie europäischen Einheiten, den USA und Kanada durch.

Zahlreiche virtuelle Treffen, organisiert von den Mitarbeitern des Nave Rizzo zusammen mit den wichtigsten Maritime Operational Centers (MOC) Westafrikas und den Marinen der Küstenländer. Daher ist die Förderung der Zusammenarbeit zwischen den Golfstaaten und den Sicherheitsorganisationen der Architektur von Yaoundé von grundlegender Bedeutung.

Es war jedoch nicht nur eine fortgeschrittene Zusammenarbeit mit Küstenmarinas oder Trainingsaktivitäten. Tatsächlich ist der Golf von Guinea zum wichtigsten Brennpunkt der weltweiten Piraterie geworden, und die italienische Mission hat sich zum Ziel gesetzt, kriminelle Handlungen zum Schutz nationaler Interessen zu verhindern und zu bekämpfen. Wie die Unterstaatssekretärin der Verteidigung, Senatorin Stefania Pucciarelli, beim Besuch der Besatzung des Rizzo-Schiffs auf dem Flugdeck unterstrich, „Die maritime Dimension lebt von einer immerwährenden Dichotomie: Einerseits die Notwendigkeit, den Charakter eines offenen Raums zu bewahren, der auf hoher See frei nutzbar ist, und andererseits der Verpflichtung, die zunehmenden Versuche böswilliger und krimineller Handlungen zu verhindern und zu kontrastieren Ausbeutung".

„Unsere Verteidigung - fuhr der Senator fort - Wieder einmal durch das Instrument der Marine hat es eine weitsichtige Vision gezeigt, indem es eine Reihe strategischer Präsenzen im Golf von Guinea aktiviert hat. Rolle von größter Bedeutung bei der Eindämmung und im Gegensatz zu diesem sehr ernsten Phänomen, das uns als einen der Bezugspunkte auf der internationalen Bühne bestätigt und daher die Meeresüberwachung betrifft. In diesem Sinne sind die von Ihnen erfolgreich durchgeführten Operationen ein klarer Beweis für das verantwortungsvolle, beständige und kontinuierliche Engagement unseres Landes zur Verhinderung und Unterdrückung von Piraterie."

Um die von der Fregatte erzielten Ergebnisse weiter hervorzuheben, die anerkennenden Worte des Oberbefehlshabers des Marineteams, Teamadmiral Paolo Treu: "Wir haben der ganzen Welt gezeigt, dass unsere Flaggen trotz der Pandemie auch in fernen Meeren flattern können, um die maritime Verteidigung und ein Meer zu unterstützen, das jedermanns Erbe und eine Lebensader für die Erdbewohner des blauen Planeten ist."

Als Teil der ständigen Unterstützungsaktivitäten für den in der Region tätigen nationalen maritimen Sektor führte das Schiff Rizzo gemeinsame Übungen mit ASSARMATORI, CONFITARMA, ENI und SAIPEM durch, um die nationale Alarmkette zu überprüfen und die perfekte Verbindung zwischen dem Cluster national maritime und die Marine.

Im Rahmen dieses wachsenden Kooperationsnetzwerks zwischen den Einheiten auf See, der Handelsschifffahrt, den lokalen Behörden und den Küstenmarinen kam es zu mehreren Piraterieepisoden, bei denen Rizzo wurde zum Eingreifen aufgerufen. Das Beispiel der Veranstaltung, die am 21. April stattfand, als der Hubschrauber SH-90 mit den Scharfschützen der Marinebrigade an Bord auf die FREMM einstieg San Marco, etwa 150 Meilen vor der nigerianischen Küste, hatte er einen gesichtet Skiff mit neun Piraten an Bord und Ausrüstung, die für das Einsteigen in die Handelsschifffahrt geeignet ist. Die Piraten an Bord des kleinen Bootes begannen schnell ihre Flucht mit hoher Geschwindigkeit, um dem Hubschrauber zu entkommen, der sie entdeckt hatte. Naves Eingreifen war rechtzeitig Rizzo die sofort die durchfahrenden Handelsschiffe und die Küstenbehörden alarmierte, um den bevorstehenden Angriff abzuwenden und das Piratenschiff zum Rückzug ins Niger-Delta zu zwingen. Ebenso wichtig war die von FREMM garantierte Rettung zugunsten der M / N CONTSHIP NEW, die am darauffolgenden 23. April Angriffsobjekt war und in der Eskorte im Hafen von Lomé durch die togolesische Marine gipfelte.

Die Männer und Frauen des "glorreichen Rizzo", wie es von Admiral Treu definiert wurde, können nach fast 5 Monaten endlich wieder ihre Liebsten umarmen.