Operation Gabinia: Das Engagement von Nave Rizzo im Golf von Guinea ist abgeschlossen

(Di Marina Militare)
21/06/21

Am 18. Juni kehrte sie nach La Spezia Nave zurück Luigi Rizzo. Fast vier Monate nach dem Abflug am 4. Februar beendet die Fregatte ihr Engagement im Golf von Guinea zum Schutz nationaler Interessen und der Sicherheit der Seewege für die freie Nutzung des Meeres.

Die Zahlen, die diese Mission charakterisierten: 116 Tage ununterbrochener Einsatztätigkeit; ca. 165 Flugstunden zur Aufklärung; tägliche Kontakte mit über 100 Handelseinheiten von nationalem Interesse im Transitverkehr in der Region; Mittäterschaft bei der Großbeschlagnahme einer Ladung von über 6 Tonnen Kokain für die afrikanische Küste und direkte Beteiligung am Kampf gegen drei Piraterieereignisse.

Das Engagement von FREMM war jedoch weitreichender. Sobald FREMM im Einsatzgebiet war, nahm es an wichtigen multinationalen Veranstaltungen teil, was zu einem wachsenden Interesse an diesem Gebiet führte Stakeholder International. Sie war unmittelbar an der Seeübung OBANGAME EXPRESS 2021 beteiligt und führte Schulungen und operative Aktivitäten mit den Marinen und maritimen Sicherheitskräften fast aller westafrikanischen Länder sowie europäischen Einheiten, den USA und Kanada durch.

Zahlreiche virtuelle Treffen, die von den Nave-Mitarbeitern organisiert werden Rizzo zusammen mit den wichtigsten Maritime Operation Centers (MOC) Westafrikas und den Marinen der Küstenländer. Daher ist die Förderung der Zusammenarbeit zwischen den Golfstaaten und den Sicherheitsorganisationen der Architektur von Yaoundé von grundlegender Bedeutung.

Dabei handelte es sich jedoch nicht nur um eine fortgeschrittene Zusammenarbeit mit der Küstenmarine oder um Ausbildungsaktivitäten. Tatsächlich ist der Golf von Guinea zum wichtigsten Brennpunkt der weltweiten Piraterie geworden, und die italienische Mission zielt darauf ab, kriminelle Handlungen zu verhindern und zu bekämpfen, um nationale Interessen zu schützen. Wie die Unterstaatssekretärin der Verteidigung, Senatorin Stefania Pucciarelli, bei einem Besuch bei der auf dem Flugdeck stationierten Rizzo-Besatzung hervorhob, „Die maritime Dimension lebt von einer immerwährenden Dichotomie: einerseits die Notwendigkeit, den Charakter des auf hoher See frei nutzbaren offenen Raums zu bewahren, und andererseits die Verpflichtung, den zunehmenden Versuchen böswilliger und krimineller Ausbeutung vorzubeugen und ihnen entgegenzuwirken.“.

„Unsere Verteidigung – fuhr der Senator fort – Wieder einmal hat sie mithilfe der Unterstützung der Marine weitsichtige Visionen bei der Aktivierung einer Reihe strategischer Präsenzen im Golf von Guinea bewiesen. Eine vorrangige Rolle bei der Eindämmung und Bekämpfung dieses sehr schwerwiegenden Phänomens, das uns zu einem Bezugspunkt auf der internationalen Bühne macht, also auch in Bezug auf die Meeresüberwachung. In diesem Sinne sind die von Ihnen erfolgreich durchgeführten Einsätze ein klarer Beweis für das verantwortungsvolle, ständige und kontinuierliche Engagement unseres Landes bei der Verhinderung und Bekämpfung von Piraterietaten.“

Um die von der Fregatte erzielten Ergebnisse weiter hervorzuheben, die anerkennenden Worte des Oberbefehlshabers des Marineteams, Mannschaftsadmiral Paolo Treu: „Wir haben der ganzen Welt gezeigt, dass unsere Flaggen trotz der Pandemie sogar in fernen Meeren wehen können, um die maritime Verteidigung und ein Meer zu unterstützen, das das Erbe aller und eine Lebensader für die Erdbewohner des blauen Planeten ist.“

Konkret führte das Rizzo-Schiff im Rahmen der ständigen Unterstützungstätigkeit für den in der Region tätigen nationalen maritimen Sektor gemeinsame Übungen mit ASSARMATORI, CONFITARMA, ENI und SAIPEM durch, um die nationale Alarmkette zu überprüfen und die perfekte Kombination zwischen den nationalen Clustern zu bestätigen Seefahrt und Marine.

Innerhalb dieses wachsenden Netzwerks der Zusammenarbeit zwischen den Einheiten auf See, der Handelsschifffahrt, den örtlichen Behörden und der Küstenmarine kam es zu vielen Episoden der Piraterie, in denen Nave Rizzo wurde zum Eingreifen gerufen. Das Beispiel des Ereignisses vom 21. April ist frappierend, als der SH-90-Hubschrauber mit den Scharfschützen der Marinebrigade an Bord der FREMM landete San Marco, etwa 150 Meilen vor der nigerianischen Küste, hatte einen gesichtet Skiff mit neun Piraten an Bord und Ausrüstung, die zum Entern von Handelsschiffen geeignet ist. Die Piraten an Bord des kleinen Bootes begannen schnell mit hoher Geschwindigkeit zu fliehen, um dem Hubschrauber zu entkommen, der sie entdeckt hatte. Rechtzeitiges Eingreifen von Nave Rizzo Daraufhin wurden die Handelsschiffe auf der Durchreise und die Küstenbehörden sofort auf die entsprechenden Maßnahmen aufmerksam gemacht, wodurch der drohende Angriff tatsächlich vermieden und das Piratenschiff gezwungen wurde, sich ins Nigerdelta zurückzuziehen. Ebenso wichtig war die von FREMM garantierte Unterstützung zugunsten des M/N CONTSHIP NEW, das am folgenden 23. April angegriffen wurde und in der Eskorte der togoischen Marine im Hafen von Lomé gipfelte.

Die Frauen und Männer des „glorreichen Rizzo“, wie Admiral Treu es definierte, können nach fast fünf Monaten endlich ihre Lieben in die Arme schließen.