Operation EUNAVFOR ASPIDES: Konteradmiral Costantino übergibt das Kommando an den niederländischen Kommodore Pastoor

(Di Marina Militare)
17/06/24

EUNAVFOR ASPIDES hat die Aufgabe, die Freiheit der Schifffahrt und die Sicherheit des Seeverkehrs entlang der wichtigsten Seeverkehrslinien entlang des Roten Meeres, des Arabischen Meeres bis zum Persischen Golf, durch die Meerengen von Bab al-Mandab und Hormus zu gewährleisten.​

Am Ende einer intensiven viermonatigen Kommandoperiode auf See, die zeitgleich mit dem Beginn der Operation am 19. Februar begann und von einem internationalen Stab an Bord unterstützt wurde, übergab der Konteradmiral der Marine, Stefano Costantino, das Kommando an den Kommodore von der niederländischen Marine George Pastoor, der bis nächsten August an der Spitze des maritimen Geräts stehen wird. 

An der Zeremonie, die vom strategischen Befehlshaber der Operation, Konteradmiral der griechischen Marine Vasileios Gryparis, geleitet wurde, nahmen zivile und militärische Autoritäten aus der Region sowie aus Europa teil, darunter der Stabschef der niederländischen Marine, Admiral TAS und für die italienische Verteidigung als Vertreter des Kommandeurs des obersten gemeinsamen operativen Kommandos, Divisionsadmiral Fabio Agostini. 

Unter der Führung von Admiral Costantino nahm EUNAVFOR ASPIDES sofort den Einsatz auf See auf, als Ausdruck des konkreten Engagements der Europäischen Union zur Unterstützung des überregionalen Seeverkehrs und zum Schutz von über 170 Handels- und Handelsschiffen, die im Hochrisikogebiet über der Straße von Bab unterwegs sind el Mandab und seine Annäherungen im Roten Meer und im Golf von Aden, um Angriffe aus dem von Huthi kontrollierten jemenitischen Gebiet wirksam abzuwehren und ständige Präventions- und Abschreckungsmaßnahmen sicherzustellen, wobei stets darauf geachtet wird, einen Risikoansatz beizubehalten – eskalierend, um einen weiteren Spannungsanstieg zu vermeiden.

Die erste Kommandorotation, der Italien auf Ersuchen der Europäischen Union nachkam, bedeutete die Durchführung der heiklen Startphase einer komplexen und äußerst herausfordernden Operation, sowohl aufgrund des Ausmaßes der Bedrohung und der damit verbundenen Risiken als auch der Dringlichkeit der Unterstützung auf See Der Verkehr verbindet den alten Kontinent schneller und effektiver mit dem Nahen und Fernen Osten. 

EUNAVOR ASPIDES konnte daher dank der Präsenz italienischer Marineeinheiten, die sich bereits in der Region befanden, den Schutz des überregionalen Verkehrs gewährleisten, indem es auf den Beitrag verschiedener EU-Mitgliedstaaten zählen konnte: In der Zeit des italienischen Kommandos war Tatsächlich waren neun Militärschiffe mit ebenso vielen Hubschraubern an Bord im Einsatz und über 1800 Frauen und Männer der Marinen Belgiens, Frankreichs, Deutschlands, Griechenlands, Italiens, der Niederlande und Schwedens engagierten sich kontinuierlich für die Gewährleistung der Freiheit der Schifffahrt und der Sicherheit im Seeverkehr und sorgten gleichzeitig für Sicherheit die internationale Handelsgemeinschaft.