Schiff Federico Martinengo kehrte gestern nach mehr als viermonatiger Mission zur Marinestation Mar Grande in Taranto zurück. Die italienische Fregatte nahm an der von Europa geführten Operation „Atalanta“ teil Seestreitkräfte der Europäischen Union für Somalia (EUNAVFOR SOMALIA), dessen Ziel es war, dem Phänomen der Piraterie in den Gewässern des Roten Meeres, des Golfs von Aden und des somalischen Beckens entgegenzuwirken, und nahm als erster italienischer Aktivist auch an der ebenfalls ins Leben gerufenen Operation „Agenor“ teil einer europäischen Initiative namens Europäisches maritimes Bewusstsein in der Straße von Hormuz (EMASOH).
Während ihres Einsatzes für die Operation „Atalanta“ führte die italienische Fregatte zahlreiche Aktivitäten durch, die darauf abzielten, Piraterieakte zu verhindern und zu unterdrücken und die Freiheit der Schifffahrt des Handelsverkehrs auf der Durchreise in den Interessengebieten der Operation zu schützen.
Während der Mission wurde eine weitreichende Kontroll- und Überwachungsmaßnahme für die Aktivitäten kleiner Schiffe vor der Küste Somalias durchgeführt, wobei die dem Schiff zur Verfügung gestellten nautischen Mittel zum Einsatz kamen. Diese Art von Aktivität hat wesentlich zur Verhinderung von Piraterietaten beigetragen und fällt in den Kontext der sogenannten Zivile und militärische Zusammenarbeit (CIMIC).
Besonders hervorzuheben sind die Begleittätigkeiten für Marineeinheiten des Welternährungsprogramms (WFP), die für den Transport humanitärer Hilfe im Auftrag der Vereinten Nationen (UN) eingesetzt werden, sowie die im Rahmen des Welternährungsprogramms (WFP) eingesetztenMission der Afrikanischen Union in Somalia (AMISOM).
Ab dem 1. Oktober und den ganzen November über sicherte die Einheit stattdessen ihre Präsenz in den Gewässern des Persischen Golfs und des Golfs von Oman, wo sie im Marinefliegergerät operierte, das der Operation „Agenor“ im Rahmen der multinationalen Initiative EMASOH zugeteilt war Europäische Union, die im Januar 2020 von Frankreich ins Leben gerufen wurde und nicht nur von Italien, sondern auch von Belgien, Dänemark, Deutschland, Griechenland, den Niederlanden, Portugal und Norwegen unterstützt wird. Bei der multinationalen Operation kommt ein Luft-Marine-Gerät zum Einsatz, das in der Lage ist, eine Operation durchzuführen wirksame und glaubwürdige Aktivität der Präsenz, Überwachung und Sicherheit des Handelsverkehrs im Transit in der Straße von Hormus, einem Gebiet, das von lebenswichtigen Interessen für die nationale Wirtschaft und die europäischen Länder geprägt ist.
In dieser Perspektive ist die Beteiligung von Nave Federico Martinengo zu den beiden Operationen unterstreicht die Bedeutung des Handelns in einem multinationalen Kontext durch den koordinierten Einsatz von Strukturen, auch unterschiedlichen, die in der Lage sind, die Sicherheit in den maritimen Interessengebieten innerhalb der sogenannten zu gewährleisten. Vergrößertes Mittelmeer.
