Die F-35A der Luftwaffe des 32. Flügels von Amendola wurde zum zweiten Mal in Island stationiert, mit der Aufgabe, die Integrität des NATO-Luftraums zu schützen. Der Betrieb von Luftpolizei, genannt Nördlicher Blitz II und dauerte etwa zwei Monate und begann offiziell mit einem feierlichen Fahnenhissen durch das Personal der italienischen Abteilung, die am internationalen Flughafen Keflavik stationiert war.
Der 32. Flügel der Task Force Air, der auf dem Luftwaffenstützpunkt Keflavik stationiert ist und von Oberst Michele Cesario kommandiert wird, berichtet direkt an das Joint Operational Command (COI) und besteht neben der Task Group (Fluggruppe) auch aus technischem und logistischem Personal sowie einem Team von Luftverteidigungslotsen. Diese stellen in Abstimmung mit der isländischen Küstenwache die ordnungsgemäßen Funktionen der Luftverteidigung sicher, von der Überwachung und Identifizierung bis zur Steuerung von Abfangjägern im Verantwortungsbereich (AOR – Area of Responsibility).
Auch der Beitrag anderer Abteilungen der Streitkräfte war unverzichtbar und gewährleistete die schnelle und effektive Umverteilung von Personal und Vermögenswerten der TFA. Die Flugzeuge C-130J der 46. Luftbrigade von Pisa und KC-767 des 14. Flügels von Pratica di Mare führten den Transport von Personal und Material durch, während das Personal der von der 3. Division des Logistikkommandos abhängigen Abteilungen die für die Bereiche Telekommunikation und Flugunterstützung erforderlichen Systeme sicherstellte.
Alle beschäftigten Männer und Frauen wurden vor dem Betreten des Operationssaals einer Gesundheitsuntersuchung unterzogen und in Italien und Island vorsorglich isoliert. Das während der schweren durch Covid-19 verursachten Pandemie eingehaltene Gesundheitsprotokoll hatte jedoch keinen Einfluss auf die Organisations- und Managementkapazität der Task Force, die vom ersten Tag der Umschichtung an die technischen und logistischen Vorbereitungsaktivitäten für den Beginn der Mission durchführte.
Die italienische Luftwaffe nimmt kontinuierlich am Interim teil Luftpolizei seit 2004 in Slowenien, seit 2009 in Albanien und seit 2018 in Montenegro (abwechselnd in diesem Dienst mit Griechenland bzw. Ungarn) und war seit 2013 bereits fünfmal in Island im Einsatz, zusätzlich zu Einsätzen in Verbesserte Luftüberwachung zugunsten der Mitgliedsländer der Ostflanke (Bulgarien und Rumänien). Im letzteren Fall ging es vor allem durch den Einsatz von F-2000 Eurofighter-Flugzeugen darum, die Luftraumüberwachung zu verstärken und so Kosten zu senken und die Effizienz zu maximieren.
Zusätzlich zu den Vereinbarungen über die NATO-Zusicherungsmaßnahmen wurden auch die hinzugefügt Angebot der NATO Air Policing ForceDer von Luftwaffenjets geschützte Luftraum umfasste im Jahr 2018 auch den der baltischen Republiken (Estland, Litauen und Lettland).
Bei der Operation kamen erstmals die F35As des 32. Stormo der italienischen Luftwaffe zum Einsatz Nördlicher Blitz I in Island im Jahr 2019.
L'Luftpolizei (AP) ist eine Fähigkeit, die die NATO seit Mitte der XNUMXer Jahre erworben hat und die in der Integration der jeweiligen nationalen Systeme der Mitgliedsländer in ein einziges NATO-Luft- und Raketenabwehrsystem besteht. Die Aktivität von Luftpolizei Es wird seit Friedenszeiten durchgeführt und besteht in der kontinuierlichen Überwachung des NATO-Luftraums und der Identifizierung möglicher Verletzungen desselben.
Die AP wird im Zuständigkeitsbereich der in Brüssel stationierten Allied Command Operation der NATO (Allied Command Operation – ACO) durchgeführt und vom Hauptquartier des Allied Air Command (Headquarters Allied Air Command) in Ramstein (GER) koordiniert.
