Im Rahmen der Luftüberwachungsaktivitäten der NATO zwei Eurofighter-Kampfflugzeuge Taifun Die im litauischen Šiauliai stationierte italienische Luftwaffe intervenierte innerhalb desselben Tages dreimal bei Abfangmissionen unbekannter Flugzeuge. Alle Ereignisse ereigneten sich am 13. September während der Verteidigungsoperationen des alliierten Luftraums im Rahmen der Baltic Air Policing.
Die Befehle wurden ausgelöst, als Radargeräte die Anwesenheit nicht identifizierter Flugzeuge in der Nähe des Luftraums der Atlantischen Allianz entdeckten. Die italienischen Eurofighter starteten zeitnah, um sämtlichen Verkehr zu identifizieren und zu überwachen, der den Flugplan nicht kommuniziert hatte und keinen regelmäßigen Kontakt mit den Flugverkehrsbehörden hatte.
Die auf professionelle Weise und gemäß internationalen Regeln und Protokollen durchgeführten Abhöraktionen ermöglichten es, die Identität zahlreicher Flugzeuge zu überprüfen, die im Laufe des Tages immer wieder den Verantwortungsbereich der italienischen Kampfflugzeuge beeinträchtigten, die, angefangen bei der Der 1. August garantiert die Sicherheit des Verantwortungsbereichs im Baltikum in einem sehr dynamischen Szenario, das oft die Durchführung fortgeschrittener taktischer Maßnahmen sehr schnell erfordert. Ab dem 1. August ist Italien das einzige federführende Land der Mission Baltic Air Policing in Litauen mit der Unterstützung der Deutschen (verbesserte Luftpolizei) auf den Stützpunkt Lielvārde in Lettland verlegt.
Ungefähr 200 Flugstunden wurden von der Task Force Air – 36. Flügel in mehr als 130 Einsätzen absolviert, wobei 14 sofortige Startbefehle (Scramble) von der Task Force Air angefordert wurden Kombiniertes Flugbetriebszentrum (CAOC) aus Uedem in Deutschland, um verschiedene Flugzeugtypen (Kampfflugzeuge und Transportflugzeuge) zu identifizieren, von denen keines zu NATO-Ländern gehört.
Die Häufigkeit der Aktivierung sofortiger Startbefehle spiegelt die veränderte und heikle geopolitische Lage wider. In diesem Zusammenhang beweisen die italienischen Piloten, dass sie in der Lage sind, die Mission durch die Ausübung einer wirksamen Abschreckungswirkung durchzuführen, gleichzeitig aber jede Eskalationssituation zu verhindern und auch angesichts möglicher Provokationen stets eine professionelle Haltung zu bewahren.
Immer wachsam, immer in Alarmbereitschaft, immer bereit, das ist es, was die NATO verlangt, das ist es, was das Team der Luftwaffe jeden Tag, 24 Stunden am Tag und unter allen Bedingungen gewährleistet, um Abschreckung und Sicherheit an der Ostflanke des Atlantischen Bündnisses zu gewährleisten. Natürlich ist der Einsatz der Air Task Force das Ergebnis kollektiver Arbeit; Wir gehen synergetisch und kompakt vor, um es den Piloten zu ermöglichen, ihre Mission so effektiv und effizient wie möglich zu erfüllen. Das technische Wartungspersonal, das die Effizienz der Fluglinie sicherstellt und mit den Piloten die Alarmteams bildet, die täglich für Versorgung und Logistik sorgen, Mobilität durch einen ausreichenden Fuhrpark, Finanzverwaltung, Personalmanagement, Sicherheit der Installationen sind alle Elemente eines einzigen Netzwerks, das an einem komplexen Teamspiel teilnimmt, bei dem das Ergebnis sicherlich größer ist als die Summe seiner Teile.
La NATO Air Policing Es handelt sich um eine Friedensmission, deren Ziel es ist, die Sicherheit des Luftraums des Bündnisses zu gewährleisten. Hierbei handelt es sich um eine kollektive Aufgabe, die die ständige Präsenz von Kampfflugzeugen und Besatzungen – 24 Stunden am Tag, 24 Tage im Jahr – erfordert, um schnell auf mögliche Luftraumverletzungen reagieren zu können. Es hat den Zweck, den Himmel des Bündnisses zu verteidigen und mögliche Bedrohungen für die Sicherheit der NATO-Mitgliedsländer abzuwehren. Diese Mission ist Teil der umfassenderen Verteidigungs- und Abschreckungsbemühungen der NATO Luftabschirmung verwaltet vonLuftbefehl (AIRCOM) aus Ramstein (Deutschland).
La Baltic Air PolicingInsbesondere handelt es sich um eine NATO-Mission, die seit April 2004 in Kraft ist; Bisher haben sich 17 Verbündete an der Sicherung des Luftraums der baltischen Republiken beteiligt: Estland, Lettland und Litauen. Es handelt sich um eine Mission mit dem Ziel, die kollektive Entschlossenheit der Alliierten zu demonstrieren, eine defensive, solide und kompakte Haltung beizubehalten, um potenzielle Bedrohungen für die Sicherheit des regionalen Zuständigkeitsbereichs abzuwehren.
Italien beteiligt sich an NATO-Luftpolizeimissionen zur Verteidigung der Grenzen des Bündnisses über dem baltischen, isländischen, rumänischen, bulgarischen, polnischen, slowenischen, albanischen und montenegrinischen Himmel.
Die Air Task Force im litauischen Šiauliai ist mit Eurofighter-Flugzeugen ausgerüstet Taifun (F-2000) aus dem 36. Flügel von Gioia del Colle, dem 4. Flügel von Grosseto, dem 37. Flügel von Trapani und dem 51. Flügel von Istrana; die Flügel der italienischen Luftwaffe, die für die Sicherheit des italienischen Luftraums verantwortlich sind, sowie CAEW- und SPYDR-Flugzeuge, die zum 14. Flügel von Pratica di Mare gehören.
Die im Einsatzgebiet durchgeführten Aktivitäten werden unter der Führung und Kontrolle des Joint Operations Summit Command (COVI) durchgeführt, dem Oberkommando der Verteidigung, das für die Planung, Koordination und Leitung von Übungen und gemeinsamen Operationen auf nationaler und internationaler Ebene verantwortlich ist.
