Nach über 4 Monaten intensiver Aktivität fast 700 Flugstunden Eurofighter und 26 durchgeführte „Scrambles“, die Task Force Air 4th Flügel „White Eagle II“ beendet sein Mandat.
Um den Abschluss der NATO-Mission zu besiegeln verbesserte Luftpolizei In Polen fand gestern Morgen eine Zeremonie auf dem Krolewo-Militärflughafen in Malbork in Anwesenheit des Kommandeurs des Luft- und Raumfahrt-Einsatzkommandos (COA) von Poggio Renatico (FE), des Generals der Luftwaffe Claudio Gabellini und des Stabschefs von statt der polnischen Luftwaffe, Generalmajor Ireneusk Nowak.
Das Hissen der Flagge und der anschließende Abflug des letzten der 4 Flugzeuge Eurofighter die die TFA-Flotte bildete, markierte das Ende der erfolgreich abgeschlossenen Mission, bei der das Luftwaffenpersonal kontinuierlich zur Verteidigung der Ostflanke des Atlantischen Bündnisses in einem derzeit äußerst komplexen und heiklen geopolitischen Kontext operierte. Die bloße Nähe von Malbork zu Kaliningrad und der Grenze zu Weißrussland lässt uns die Bedeutung der Präsenz des italienischen Militärs in diesem Land verstehen. Seit Mitte Februar ist die Eurofighter Sie ersetzten die TFA F-35 32nd Flügel. Die Luftflotte wurde dann ab Mitte Mai in die E-550 A CAEW des 14. Flügels von Pratica di Mare integriert, die zum ersten Mal in Polen stationiert wurde, sodass Italien als einziges NATO-Land über eine entsprechende Regelung verfügte Flugzeuge - einen grundlegenden Beitrag zur Sicherheit des Flugbetriebs zu leisten und innerhalb des Atlantischen Bündnisses eine strategische Rolle bei der Verteidigung des Luftraums zu spielen.
Der Kommandeur der Task Force Air 4. FlügelOberst Gianluigi Colucci wollte in seiner Rede seinen ganzen Stolz und seine Zufriedenheit über die Arbeit der TFA-Mitarbeiter und die erzielten Ergebnisse zum Ausdruck bringen. Zu seinen Worten gesellten sich die Worte von General Nowak, der dem italienischen Militär dafür dankte, dass es die polnische Luftwaffe bei der Verteidigung des Luftraums und beim Schutz der territorialen Integrität des Landes unterstützt habe, und die Arbeit des letzten Jahres hervorhob machte den Sinn und die Wichtigkeit des Bündnisses und des NATO-Mottos „Gemeinsam sind wir stärker“ deutlich. Die letzte Rede zum Abschluss der Zeremonie hielt General Gabellini, der die außergewöhnlichen Fähigkeiten und die Professionalität des Personals der Arma Azzurra hervorhob, das es schafft, durch die Teilnahme an den NATO-Missionen gleichzeitig die italienische und die NATO-Luftverteidigung zu gewährleisten Luftpolizei in Albanien, Montenegro und Slowenien und zuletzt in Polen. Der General erinnerte dann daran, dass das italienische Engagement, das in Polen endet, ab dieser Woche mit der TFA fortgesetzt wird 36th Flügel in Litauen.
Die Air Task Force „4th Wing“ setzte vier Flugzeuge ein Eurofighter (F-2000) aus vier Luftverteidigungsflügeln der italienischen Luftwaffe: 4. Flügel von Grosseto, 36. Flügel von Gioia del Colle, 37. Flügel von Trapani und 51. Flügel von Istrana. Dank dieser Flugzeuge ist es möglich, den Start und das Abfangen verdächtiger Radarspuren in wenigen Minuten, 24 Stunden am Tag und 24 Tage im Jahr zu gewährleisten.
Das italienische Kontingent, das der direkten nationalen Abhängigkeit des COVI (Interforce Top Operational Command) unterstellt war, bestand aus Frauen und Männern der Luftwaffe der Fluggruppen sowie technischem und logistischem Personal, stationiert am Flughafen Krolewo in Malbork operierte an der Seite der polnischen Luftwaffe, um die Nordostflanke des Atlantischen Bündnisses zu schützen. Dies ist das zweite Mal, dass ein italienisches Kontingent in Polen im Einsatz ist verbesserte Luftpolizei (eAP).
L 'verbesserte Luftpolizei (AP) ist eine von der NATO geführte kollektive Verteidigungsmission, die seit Friedenszeiten ununterbrochen an 365 Tagen im Jahr durchgeführt wird und speziell für die TFA-P „White Eagle“ unter der Führung des 4. Flügels darauf abzielt, die Integrität zu gewährleisten und Sicherheit des polnischen Luftraums und trägt so zur Stärkung der Abschreckungsposition an der Nordostflanke der NATO bei.
Die Missionen von Luftpolizei werden unter dem Kommando und der Kontrolle eines der beiden kombinierten Luftoperationszentren (CAOC) durchgeführt, die sich jeweils in Uedem (Deutschland) für den nördlichen Bereich und Torrejon (Spanien) für den südlichen Bereich befinden, unter der Aufsicht des alliierten Luftkommandos ( AIRCOM) aus Ramstein (Deutschland). Insbesondere die TFA-P operiert unter dem Kommando und der Kontrolle des CAOC von Uedem (Deutschland).
Die Aktivität von Luftpolizei wird seit Friedenszeiten durchgeführt und besteht in der kontinuierlichen Überwachung der Integrität des NATO-Luftraums sowie der Identifizierung etwaiger Verletzungen seiner Integrität, bei deren Bewältigung geeignete Gegenmaßnahmen, wie beispielsweise ein schneller Start, ergriffen werden müssen von Abfangjägerflugzeugen, was in der Fachsprache als „Scramble“ bezeichnet wird.
