Estland: Luftverteidigungsmission Baltic Eagle II endet

(Di Großstaatliche Verteidigung)
02/12/21

Gestern fand auf dem Militärflughafen Ämari die Zeremonie der Übergabe übernehmen (HOTO - Übergabe) zwischen dem italienischen und dem belgischen Kontingent, das den Abschluss der Operation genehmigte Ostseeadler II, verantwortlich für den Schutz des Himmels der drei baltischen Republiken Estland, Lettland und Litauen im Rahmen der NATO-Mission verbesserte Luftpolizei.

Die Zeremonie fand in reduzierter Form statt, um die strikte Einhaltung der Eindämmungsmaßnahmen der Ansteckung durch Covid-19 zu gewährleisten.

Unter den anwesenden Behörden: für Italien der italienische Botschafter in Estland Daniele Rampazzo und der für das Territorium zuständige Militärattaché Oberst Raffaele Vladimir Forgione, für die NATO der Kommandant der Kombinierte Flugbetriebszentrale von Uedem (Deutschland), maj. Gen. Harold Van Pee, während für Estland der ständige Sekretär des Verteidigungsministers, Herr Kusti Salm, und der Kommandant der Streitkräfte, lt. Gen. Martin Herm.

La Task Force Air (TFA) Ostseeadler II riskiert seit Mai in Estland und hat den Dienst von Schnellreaktionsalarm (QRA) zunächst mit dem F35A-Flugzeug der 32° Stormo di Amendola - Ersteinsatz des Jägers der fünften Generation in einer Mission von Luftpolizei im Ostseeraum - und ab 15. September mit Eurofighter-Flugzeugen Taifun, mit den relativen Flugbesatzungen aus den vier Stormi, die die Verteidigung des italienischen Luftraums gewährleisten, nämlich dem 4. (Grosseto), dem 36. (Gioia del Colle), dem 37. (Trapani) und dem 51. (Istrana).

Um das autonome Funktionieren der Task Force zu gewährleisten, wurden die Flugbesatzungen am Lead 36° stormo durch technisches Personal, das der Fluglinie und der Effizienz der Flugzeuge zugeordnet ist, sowie durch Personal mit logistischen und administrativen Aufgaben aus den verschiedenen Abteilungen unterstützt der italienischen Luftwaffe.

Für den nötigen Sicherheitsrahmen sorgten die „Füsiliere der Lüfte“ des 9. Flügels der Grazzanise und des 16. Flügels der Martina Franca.

Die Flugaktivitäten wurden vom Boden aus durch das italienische Personal unterstützt, das zum Meldezentrale kontrollieren (CRC) Estnisch, aus Befehl für Luft- und Raumfahrtoperationen von Poggio Renatico und von der 22. DAMI-Gruppe von Licola.

Während der sieben Monate der Umschichtung Task Force Air hat die Sicherheit des Luftraums des Ostseeraums effektiv und ohne Unterbrechung gewährleistet, indem er insgesamt über 900 Flugstunden und mehr als dreißig echte Abhöreinsätze durchgeführt hat. Ab dem 15. September, dem Tag der Vollendung der Betriebsfähigkeit, wird der Eurofighter Sie führten auch zahlreiche gemeinsame Missionen mit alliierten Mitteln, sowohl in der Luft als auch auf dem Land, mit insgesamt mehr als 350 Flugstunden durch, was dem professionellen technischen Hintergrund des an der Mission beteiligten Personals zugute kam.

Die beachtliche Flugaktivität war möglich dank der sehr hohen Kapazität des für die Flugzeugeffizienz verantwortlichen Personals und der Effektivität der gesamten Logistik-Wartungskette der Luftwaffe, die es ermöglichte, eine sehr hohe Flugzeugeffizienz zu gewährleisten.

Die vom TFA geäußerte intensive Einsatz- und Ausbildungstätigkeit hat einmal mehr die Zuverlässigkeit des Waffensystems bewiesen Eurofighter und die Fähigkeit der Arma Azzurra, bei anhaltenden Operationen und über längere Zeiträume hinweg effektiv zu operieren, auch weit von ihren Landesgrenzen entfernt. Ausschlaggebend für den Erfolg der Operation war der wertvolle logistische Beitrag der verschiedenen Abteilungen der Verteidigung und der Luftwaffe, der ständig für einen regelmäßigen Personal- und Materialtransport sorgte.

Das internationale Engagement der Arma Azzurra zur Verteidigung des Himmels der Atlantischen Allianz wird mit der Operation fortgesetzt Schwarzer Sturm, in Rumänien, immer bei Lead 36° Herde, mit Flugzeug Eurofighter.