Seine Agusta-Westland EH-101 und das Boarding-Team der San Marco Marine Brigade.
Nach dem simulierten Angriff einer Gruppe von Piraten (Pag) auf ein Fischerboot intervenierte die Küstenwache der Seychellen, indem sie das Schiff Doria um Unterstützung bat, um die Suchaktionen zu koordinieren und die Pag abzufangen.
Nachdem das Flugzeug es identifiziert hatte, wurde das Boot (Skiff) vom Doria-Sicherheitsteam abgefangen und blockiert, wodurch die Küstenwache sofort eingreifen und die Phase der Beweiserhebung gegen die mutmaßlichen Piraten einleiten konnte. Anschließend wurde es festgenommen und an Bord des Flaggschiffs gebracht .
Richter und Staatsanwälte des Obersten Gerichtshofs der Seychellen, Mitarbeiter von Eucap Nestor sowie lokale Fernseh- und Pressejournalisten verfolgten die Phasen der Übung von der Brücke des Doria-Schiffes aus und konnten dann an der Validierungs- und Übermittlungsphase der gesammelten Beweise und der verhafteten Piraten teilnehmen an die örtliche Seepolizei.
Bei dieser Gelegenheit konnte das Doria-Schiff die Anwendung der für ähnliche Umstände im Rahmen der Atalanta-Mission vorgesehenen Verfahren schulen und gleichzeitig die Aktion zum Kapazitätsaufbau unterstützen, die Eucap Nestor seit Jahren mit der Küstenwache der Seychellen durchführt.
Der Stopp in Port Victoria war auch eine wertvolle Gelegenheit für das Doria-Schiff, das Flaggschiff einem Vertreter der örtlichen italienischen Gemeinde zu zeigen, zu dessen Ehren im Hangar der Einheit eine Messe abgehalten wurde, die vom Schiffskaplan Don Alberto geleitet wurde.
Obwohl die für die Monsunzeit typischen Regenfälle den Stopp des Zerstörers unaufhörlich begleiteten, boten die Schönheit der Strände und die typische Flora der Republik Seychellen der Besatzung, die sich nun im fünften Monat außerhalb des Gebiets befindet, Gelegenheit zur Erholung Engagement als Flaggschiff der Operation Atalanta.
Das europäische Engagement im Kampf gegen die Piraterie stand im Mittelpunkt der Gespräche, die der Befehlshaber der Streitkräfte, Konteradmiral Guido Rando, und Kommandant Angelo Virdis mit den im Land akkreditierten diplomatischen Vertretern der Europäischen Union führten.
Schließlich bot die Anwesenheit des Doria-Schiffes im Hafen dank des Engagements des Honorarkonsuls Claudio Izzi die Gelegenheit, an Bord ein Treffen zwischen den diplomatischen und lokalen Behörden, darunter dem Minister für natürliche Ressourcen, zu organisieren Ziel ist es, die Ergebnisse hervorzuheben, die von den an der Atalanta-Mission beteiligten europäischen Seestreitkräften erzielt wurden, und das technologische Niveau darzustellen, das die nationale Marineindustrie erreicht hat.
Quelle: Militärische Marine
