Das Mehrzweck-Forschungsschiff Allianz Die Kampagne zur Meeresgeophysik beginnt heute, Freitag, 11. Juni 2021 High North21, die fünfte Arktisexpedition der italienischen Marine, unter der wissenschaftlichen Koordination des Hydrographischen Instituts der Marine (IIM).
Schiff Allianz, im Besitz der NATO und mit Marineflagge und Besatzung, verließ Italien am 21. Mai nach Einhaltung des COVID-19-Gesundheitsprotokolls und kam am 8. Juni (Welttag der Ozeane) im norwegischen Hafen Tromsø für einen kurzen technischen Stopp an.
Das Team High North21 besteht aus 45 Besatzungsmitgliedern und 20 Forschern und Wissenschaftlern des IIM, al Zentrum für maritime Forschung und Experimente der NATO (CMRE) und al Gemeinsame Forschungsstelle (JRC) der Europäischen Union (EU). Im wissenschaftlichen Team High North21 Es sind sechs junge Menschen, die die besondere Aufmerksamkeit der Marine für die Ausbildung unter Beweis stellen sollen, mit dem Ziel, die Maßnahmen der Vereinten Nationen konkreter zu unterstützen Dekade des Meeres für nachhaltige Entwicklung 2021–2030 (UN-Dekade der Meereswissenschaften für nachhaltige Entwicklung), mit dem der Ozeangeneration gewidmeten Programm – Early Carrier Ocean Professional – für die Vision des Jahrzehnts die Wissenschaft, die wir für den Ozean brauchen, den wir wollen.
Dieses Jahr Teil der Kampagnenaktivitäten Hoher Norden 21 Sie werden in Abstimmung mit dem CMRE für das Projekt entwickelt Nordisches anerkanntes Umweltbild (NREP21), „Joint High North21-NREP21“.
Das Ziel von Hoher Norden 21 Ziel ist es, das Meereswissen für das Jahrzehnt des Meeres zu erreichen 3D-Mapping, d. h. eine multidisziplinäre dreidimensionale Kartierung, die durch die Integration von Daten erstellt wird, die von mehreren Multiplattformsystemen vom Satelliten bis zum Hintergrund erfasst wurden, zur Umweltcharakterisierung.
Insbesondere die hydroozeanographische Forschungstätigkeit Hoher Norden 21 Es wird sich hauptsächlich auf unerforschte Gebiete in der Nähe von Meereisgrenzen und Umweltbeobachtungsstellen konzentrieren. Darüber hinaus wird der Beitrag zur Umweltüberwachung von grundlegender Bedeutung sein, um die zeitliche Kontinuität der Erfassung von Datenreihen zu gewährleisten, bei denen Ankerketten von Instrumenten und Sensoren in unterschiedlichen Tiefen positioniert wurden (Verankerung), die bereits in Betrieb sind und dazu gehören Integriertes Beobachtungssystem Spitzbergen (SIOS). Diese synergistische Aktivität ist Ausdruck des Engagements der Marine durch das IIM mit den wichtigsten italienischen Forschungszentren (Nationaler Forschungsrat – CNR, Nationales Institut für Ozeanographie und experimentelle Geophysik – OGS, Nationale Agentur für neue Technologien, Energie und nachhaltige Wirtschaftsentwicklung – ENEA und das Nationale Institut für Geophysik und Vulkanologie (INGV) und das norwegische Forschungsinstitut FFI (Norwegian Defence Research Establishment).
Zwei neue Festmachen jährlich (CIO I und CIO II), in Zusammenarbeit mit dem CMRE und mit demMarineforschungsbüro (ONR) der USA wird in der Framstraße im Molloy Hole-Gebiet stationiert sein, um die Wassermassen durch langfristige In-situ-Beobachtungen, ergänzt durch kurzfristige Untersuchungen, zu überwachen.
Die Datenerhebung wird der Charakterisierung der morphologischen Strukturen des Meeresbodens, der Analyse der Wassersäule, der Sammlung akustischer Bilder des Meeresbodens und den optischen Messungen in der Wassersäule gewidmet sein; Alle zielten darauf ab, eine 3D-Kartierung des Gebiets (Framstraße und Yermak-Plateau, Arktischer Ozean) zu erhalten.
Die Aktivitäten werden sich auf die Untersuchung des Meeresbodens und der Entwicklung bestimmter ozeanischer Prozesse unter verschiedenen Klima- und Umweltbedingungen konzentrieren, um die Variabilität biogeochemischer und physikalischer Parameter, Meeresverschmutzung, Strömungsgeschwindigkeit und Tiefe (oberflächlich und tief) zu bewerten ), in der Framstraße westlich der Spitzbergen, die Dynamik der Arktis und die Beziehung zu Veränderungen in der Nordatlantikzirkulation.
Hoher Norden 21 ist technologische Innovation und Forschung für einen nachhaltigen Ozean, auch durch die Umsetzung des ARNACOSKY-Programms (ARctic NAvigation with COsmo SKYmed), einem gemeinsamen Forschungsprojekt zwischen IIM und dem Unternehmen e-Geos/Telespazio zur Navigation in der Arktis am Rande des Ozeans Eis, bietet die beste Route in Sicherheit und überwacht die Umweltdynamik.
