Der Flugzeugträger Cavour betritt das Dock

(Di Marina Militare)
22/07/19

am 20. Juli der Flugzeugträger Cavour betrat das Becken „Edgardo Ferrati“ des Taranto Military Maritime Arsenal. Der Eintritt des Flugzeugträgers in eines der größten Militärmauerwerkbecken in Europa stellt den „Wendepunkt“ bei der Durchführung von Wartungs- und Anpassungsarbeiten dar, der es dem Schiff nach zehnjähriger Betriebszeit auch ermöglicht, sich an die erforderlichen Standards anzupassen für das Flugzeug F-35B, das die derzeitige Flotte von AV-8B der Embarked Aircraft Group der italienischen Marine ersetzen soll.

An Bord befand sich der Oberbefehlshaber des Marinetrupps, Teamadmiral Donato Marzano. Von der zweiten Nachkriegszeit bis zur Gegenwart würde ich es tragen CavourMit 27.000 Tonnen ist es das größte Schiff, das das Dock „Edgardo Ferrati“ der Arsenale erreicht.

Das heikle Manöver, von der Einstiegsphase des Schiffes bis zum Entleeren und Positionieren auf den Kerben des Beckens, dauerte etwa 17 Stunden und war ebenso beteiligt wie die Schiffsbesatzung Cavour, auch das militärische und zivile Personal des Maritime Military Arsenal von Taranto.

Das bei 06.00 gestartete Manöver wurde in zwei Phasen durchgeführt: in einer ersten Phase am Morgen, in der der Flugzeugträger befördert wurde Cavour hat manövriert, um das Becken zu betreten, und eine zweite Phase, durch das Personal des Arsenale von Taranto, für das Entleeren des Beckens und die genaue Positionierung auf den Einlässen. Die Taucher des SDAI-Kerns (Sminazione Difesa Antimezzi Insidiosi) von Tarent trugen ebenfalls zur Sicherheit des Schiffes bei.

In den kommenden Monaten werden einige der wichtigsten technischen Eingriffe an Bord des Flugzeugs durchgeführt, einschließlich der Pflege und Metallisierung des Flugdecks, die erforderlich sind, um die thermodynamischen Auswirkungen des neuen Flugzeugs zu begrenzen. Die Instandhaltungs- und Anpassungsarbeiten von Cavour stellen den maximalen Ausdruck der Produktionskapazität des Werks in Tarantino dar und erproben die Synergien zwischen Arsenale, der nationalen Industrie (Fincantieri und Leonardo) und kleinen und mittleren Unternehmen, die von den technischen Offizieren der Marine koordiniert werden.

Am Ende der Arbeiten, die für den 2020-Frühling geplant sind, wird der Flugzeugträger Cavour Zur Vorbereitung seiner anschließenden Abreise in die USA im Sommer desselben Jahres wird er eine Ausbildungszeit absolvieren, in der er einige Tests mit dem Flugzeug F-35B an Bord durchführen wird. Diese Aktivitäten werden die ersten wichtigen Schritte zur Erreichung der anfänglichen Betriebskapazität des Flugzeugträgers mit seiner erneuerten eingeschifften aerotaktischen Komponente darstellen.

Foto: Navy / Web