Das Schiff ist gestern abgereist Cavour nach Norfolk, USA für die genannte Kampagne Betriebsbereit. Die Flaggschiffeinheit der Marine unter dem Kommando von Schiffskapitän Giancarlo Ciappina und mit einer Besatzung von etwa 600 Offizieren, Unteroffizieren, Absolventen und Freiwilligen auf Zeit, Männer und Frauen aus ganz Italien an Bord, hat am 28. Januar ihre Liegeplätze in Taranto freigegeben, um Trainingsaktivitäten im Ionischen Meer durchzuführen.
Heute erhielt er die Begrüßung durch den Verteidigungsminister Hon. Lorenzo Guerini, begleitet vom Chef des Verteidigungsstabs, Gen. Enzo Vecciarelli, der Stabschef der Marine, adm. Giuseppe Cavo Dragone und der Oberbefehlshaber des Marineteams, Adm. Paul Treu.
Nun geht es in Richtung der Straße von Gibraltar und dann zum US-Marinestützpunkt in Virginia an der Atlantikküste, wo es die Zertifizierung für den Einsatz der F-35B erhält.
Es handelt sich um eine wichtige Ernennung für die Gegenwart und Zukunft der Streitkräfte, wie von Admiral dargelegt. Cavo Dragone in seinen Richtlinien für 2021: „Eine strategische Unternehmung für das Land, die in der ersten Jahreshälfte zur Zertifizierung für den Einsatz der neuen F35-B der Marine führen wird, die darauf abzielt, in Übereinstimmung mit den Anweisungen des Verteidigungsministers bis 2024 die ‚anfängliche Einsatzkapazität‘ des Flugzeugträgers mit Flugzeugen der 5. Generation zu erreichen, die von der spezifischeren Kombination mit der gesamten Seestreitmacht begleitet werden muss.“.
Eine Veranstaltung, bei der Nave Cavour bereitet sich seit der Einschiffung in Taranto im Jahr 2019 zwei Jahre lang auf die Modernisierungs- und Anpassungsarbeiten vor, die bis Mai 2020 dauerten und für den wichtigen und komplexen Generationswechsel nützlich waren, den die F-35B erfordert und für den die Marine gemäß den Anweisungen des Verteidigungsministers Anstrengungen unternimmt, um so die Funktionsfähigkeit des maritimen Instruments in voller Zusammenarbeit sicherzustellen „mit den Flugzeugträgergruppen der US Navy und den Marinen des Vereinigten Königreichs und Frankreichs“ wiederholt Admiral Cavo Dragone. Unterstreichen Sie auch, wie „Diese Verpflichtungen mit einem sehr hohen technisch-operativen Inhalt“ sind „von grundlegender Bedeutung für die Stärkung des einzigartigen Expeditionspotenzials, das das gesamte nationale Militärinstrument ermöglicht“.
„Ready For Operations (RFO)“, wie Naves Kampagne in den Vereinigten Staaten getauft wurde Cavourwird mit der Auslieferung des ersten JSF-Flugzeugs in der Variante F-35B Short Take Off and Vertical Landing (STOVL) an die Marine, das die AV-8B Plus schrittweise ersetzen wird, die Erneuerung der strategischen Fähigkeiten des Flugzeugträgers sicherstellen, der Stolz der Marine, der Verteidigung und des Landes. Nach dreißig Jahren im Einsatz eines außergewöhnlichen Flugzeugs wie der AV-8B handelt es sich um eine obligatorische Abwechslung, die jedoch für die modernsten und anspruchsvollsten Einsatzszenarien, die immer weiter entwickelt werden und ein höheres Risiko für die Sicherheit unserer Piloten sowie der Seestreitkräfte oder der zu verteidigenden Amphibien-/Landtruppen darstellt, zunehmend unzureichend wird.
Das neue F-35B-Flugzeug, das auf dem neuesten Stand der Luftfahrt- und Luftfahrtlandschaft der modernsten Streitkräfte ist, wird die Marine in die Gruppe der ganz wenigen einschiffbaren Flugzeuge der 5 (steal th), was einen deutlichen Vorteil sowohl bei der Überlebensfähigkeit als auch bei der Letalität mit sich bringt. Die JSF bietet auch eine deutliche Vereinfachung des Verhaltens des Flugzeugs, die es dem Piloten in Verbindung mit einer sehr fortschrittlichen Suite von Sensoren und Kommunikation ermöglicht, sich hauptsächlich der Erreichung der Missionsziele zu widmen.
Die Erneuerung der Kapazität des Flugzeugträgers für ein Land mit einer starken maritimen Konnotation wie Italien wird es ermöglichen, die Fähigkeit zum Schutz der lebenswichtigen maritimen Interessen des Landes zu maximieren, und zwar mit größerer Vielseitigkeit und Wirksamkeit und auch in beträchtlichen Entfernungen vom Mutterland oder überall dort, wo nationale und internationale Gemeinschaftsinteressen gefährdet sein könnten.
Während der RFO-Kampagne werden die Besatzungen und Teams aus Testern und Ingenieuren der Integrated Test Force (ITF) des multinationalen JSF-Programms entlang der US-Küsten die Kompatibilität und Integration des neuen Flugzeugs an Bord des Flugzeugträgers überprüfen. Dabei werden alle Subsysteme und Sensoren der Einheit verwendet, die zu diesem Zweck während der oben genannten Arbeiten vor der Kampagne aktualisiert wurden, und alle Wetter- und Umweltbedingungen werden überprüft, die es dem Flugzeug für jede Art von Mission, die dem Flugzeug zugewiesen ist, ermöglichen, seine volle Kapazität in völliger Sicherheit auszunutzen.
Die Vorbereitung der Ausreise in die USA erforderte aufgrund der Covid-19-Pandemie zusätzlich zu den üblichen Aktivitäten (wie z. B. Schulung, Auffüllung der Vorräte, Einschiffung von Materialien und Ersatzteilen) die Einhaltung aller erforderlichen Vorsichtsmaßnahmen sowie der von der Marine vorgesehenen spezifischen Protokolle zum Schutz der Sicherheit des an Bord der Einheiten des Marinegeschwaders eingesetzten Personals.
