Schiff Allianz, nachdem es die erste Phase der wissenschaftlichen Forschung in der Framstraße abgeschlossen und die südliche Grenze des Eises der Polkappe umgangen hatte, passierte es in nordöstlicher Richtung den 80. Breitengrad und erreichte die Norske Banken, ein Gebiet nördlich der Meerenge Svalbard-Inseln, auf denen Seekartendaten nur sehr spärlich oder gar nicht vorhanden sind.
Heute, wo die polare Eiskappe im Vergleich zu vor dreißig Jahren halbiert ist, ist sie tatsächlich von 7 Millionen km auf XNUMX Millionen km geschrumpft2 bis 3,5 heute - die Untersuchung des Eises und der Drift der arktischen Eiskappe sowie die Erschließung neuer Meeresräume mit den daraus resultierenden Aspekten der Schifffahrtssicherheit sind weitere Interessengebiete des Forschungsprogramms High North (HN).
Während des arktischen Sommers, der durch 24 Stunden Licht gekennzeichnet ist, schrumpft die Polareisdecke nördlich von Spitzbergen, und ein großer Teil des Arktischen Ozeans wird für einige Wochen nach und nach erforschbar. Dieses Gebiet ist jedoch nach wie vor durch eine bemerkenswerte Variabilität der meteorologischen Bedingungen gekennzeichnet, mit dichten Nebelbänken und plötzlichen Veränderungen im Laufe des Tages, die das Eis aus der Sicht verbergen und auch die Verfolgung mit dem Navigationsradar erschweren. Diese Faktoren machen die Navigation besonders komplex und heimtückisch: Der Kommandant, Fregattenkapitän Manuel Fantinati und alle Schiffsoffiziere, entsprechend der Polarkode, sind ausgebildet, geschult und verfügen über die notwendigen Fähigkeiten sowohl für die sichere Durchführung der Navigation in Polargewässern als auch für die Bewältigung von Sicherheitsaspekten und Notfällen.
Die tägliche Planung der Navigation und die daraus resultierenden Forschungsaktivitäten erfolgten unter Nutzung der Akquisitionen der sonnensynchronen Polarorbit-Satellitenradare COSMO-SkyMed in der in den letzten Jahren entwickelten engen Partnerschaft mit dem e-Geos-Anbieter, mit dem das Hydrographische Institut zusammenarbeitet of Marina (IIM) arbeitet im Rahmen des ARNACOSKY-Projekts (ARctic NAvigation with COsmo SKYmed) mit.
Während der Kampagne war es durch die Planung von Satellitenaufnahmen in für die Forschung vorgesehenen Zeitfenstern möglich, Eisblöcke vor Ort zu beproben und zu parametrisieren (sogenannte Ground Truth). Die Nachanalysearbeiten ermöglichten daher die Kalibrierung der Satellitendaten, die in einer zukünftigen Entwicklung der Datenbanken in der Lage sein werden, technologisch hochmoderne Systeme zu generieren, die in der Lage sind, die Änderungen der physikalischen Parameter direkt aus der Ferne genau abzuschätzen, ohne dass dies erforderlich ist vor Ort operieren.
Entlang der Norske Banken, nahe der Eislinie, wurden auch alle anderen transversalen hydroozeanografischen Aktivitäten mit Multi-Beam Eco Sounder (MBES)-Untersuchungen und Bodenprobenentnahmen fortgesetzt. Unter Berücksichtigung der besonderen meteorologischen Bedingungen – konstanter Hochdruck, fehlende Wellenbewegung und Südwinde, die die Eislinie kompakt hielten – wurden die Erkundungen in einem großen Gewässerabschnitt fortgesetzt, der sich in nördlicher Richtung öffnete und den 82. Breitengrad überwand. Die in diesen Breiten durchgeführten Aktivitäten stellten nicht nur wissenschaftliche Daten von höchstem Wert in unerforschten Gebieten bereit, sondern stellten auch einen absoluten Rekord für die Besatzung dar, da es das erste Mal war, dass eine Einheit unter der Flagge der Marine einen so hohen Breitengrad erreichte.
Auch in dieser Ausgabe von HN fungierte das IIM als aktiver Förderer und fungierte sowohl als Vermittler beim Aufbau wertvoller Netzwerke mit der wissenschaftlichen und akademischen Welt als auch als Inkubator für strategisches Branchenwissen in einem Bereich, der äußerst reich an Besonderheiten wie dem ist Arktis. Auch diese aktive Haltung entspricht dem Programm Meereswissenschaftliche Dekade für nachhaltige Entwicklung, 2021–2030 dessen Kernprinzipien in den drei Säulen Erforschung, Umwelt und Bildung liegen. Gerade im Bereich „Bildung“ unterstützte HN die Forschungsaktivitäten von zwei jungen Studenten, die die Ausschreibung „The Polar Initiative“ der Stiftung Fürst Albert II. von Monaco gewannen, im Rahmen einer neuen Zusammenarbeit, die insbesondere zwischen der Stiftung und der Marine gefördert wurde An Bord der Allianz trug Dr. Florian Heinze von der Universität Stockholm zu den bathymetrischen Kartierungen bei, die in den kommenden Monaten an den norwegischen hydrografischen Dienst – entsprechend der für das arktische Interessengebiet zuständigen kartografischen Behörde – weitergegeben werden in die nächste Ausgabe der Karte IBCAO GEBCO (International Bathymetric Chart of the Arctic Ocean – General Bathymetric Charts of the Ocean) aufgenommen werden; Dr. Matteo Monzali, PHD der Universität Bicocca in Mailand, war an Satellitenfernerkundungsaktivitäten in der beteiligt Bewertung der Schnee- und Eisbedingungen im Zusammenhang mit dem Klimawandel.
Die Aktivitäten von HN24 – der achten Kampagne des Programms – hatten eine beträchtliche wissenschaftliche Tiefe, mit einem kartierten Gebiet von über 5.200 Quadratkilometern – ungefähr der Oberfläche Liguriens –, 9 Sedimenteinträgen auf Meeresböden sogar in der Größenordnung von 3.000 Metern und 45 Messungen der charakteristischen Parameter der Wassersäule.
Mit dem traditionellen Logistikstopp in Tromso Nave Allianz hat die Ausführungsphase abgeschlossen, auf die praxisgemäß die ebenso wichtige und entscheidende Phase folgt Post-Processing im Vergleich zur Menge der gesammelten Daten und Stichproben. Anlässlich seiner Abfahrt aus dem Hafen am 10. August war das Schiff Gastgeber des Besuchs des für die Marine zuständigen Unterstaatssekretärs für Verteidigung, Hon. Matteo Perego aus Cremnago, der in Begleitung des Stabschefs der Marine, Admiral Enrico Credendino, die Besatzung begrüßte und betonte, wie „Die arktische Region zeichnet sich durch eine wachsende Fragilität aus, die durch die dynamischen, aber besorgniserregenden Veränderungen bestimmt wird, die sich auf ihre klimatologischen Aspekte und folglich auf die damit verbundenen laufenden und potenziellen Auswirkungen auf die geopolitische, geostrategische und wirtschaftlich-finanzielle Ebene von globaler Reichweite auswirken.“ . In diesem Rahmen ermöglichen die wichtigen Aktivitäten des maritimen Forschungs- und Experimentierprogramms High North24 die Messung, Überwachung und Bewertung dieser Veränderungen in der Region.“. Bei dieser Gelegenheit wollte Admiral Credendino der Besatzung danken und erklärte: „Sie müssen stolz auf das sein, was in einem Bereich von wachsendem strategischem Interesse für die Streitkräfte und das Land getan wurde.“.
