Während der Patrouille, um die Sicherheit der Handelsschiffe in der Region sowie aller lokalen Boote zu gewährleisten, bemerkte das italienische Militärschiff am Horizont ein kleines Schiff, das mit einem scheinbar Segel mit sehr geringer Geschwindigkeit fuhr. Als sie sich einer weiteren Überprüfung näherten, war der Libeccio-Crew klar, dass sich die Dhau in einer Notsituation befand. Das technische Personal des Militärschiffs, das an Bord der Dhau ging, um Hilfe zu leisten, konnte nicht anders, als ein nicht reparierbares Motorproblem zu bestätigen.
Angesichts der großen Entfernung von der Küste und der potenziellen Lebensgefahr für die Besatzung des Schiffes, die nicht über die Mittel verfügte, sich der Küste unabhängig zu nähern, hielt es der Kommandant von Nave Libeccio, Fregattenkapitän Stefano Calvetti, für notwendig, die Dhau zu nehmen Anhänger und begleiten es an die jemenitische Küste. Das kleine Boot wurde mit Hilfe der italienischen Beiboote nahe herangeführt und nach Überprüfung der Festigkeit des Rumpfes und des Gesundheitszustands der sechs mit Wasser und Nahrung erfrischten Seeleute der Dhau am Heck der italienischen Einheit positioniert der Trailer.
Nach einer ganzen Nacht, die langsam vor sich ging, um das abgeschleppte Schiff nicht zu verletzen, nahm die Fregatte Libeccio, die sich jetzt in der Nähe der Stadt Al Mukalla im Jemen befindet, am Morgen des 1. Februar Kontakt mit der örtlichen Küstenwache auf, die sofort ein Patrouillenboot schickte das Sorgerecht für die Dhau und ihre Besatzung zu übernehmen und sie sicher zum Hafen zu schleppen.
Am Ende der Veranstaltung, eine weitere Bestätigung des Solidaritätsgeistes zwischen den Seeleuten, nahm das italienische Marineschiff sofort die Patrouille im Golf von Aden wieder auf.
Quelle: Militärische Marine
