Am 22. Februar 1931 wurde das Schulschiff Amerigo Vespucci, imposant und unbeweglich, erwartet seinen Moment auf den Kerben der historischen königlichen Werft von Castellammare di Stabia, die 1783 gegründet wurde. Von der hinteren Wiege aus kann man die Schrift "Amerigo Vespucci" sehen, vom Garten oder von den Blattfriesen ist noch nichts zu sehen Heck aus reinem Gold. Es gibt auch keine vergoldete Bronze Galionsfigur am Stiel.
Es ist ein sehr herzliches Ereignis der Behörden, der Arbeiter, vor allem aber der Bürger. In etwas mehr als 9 Monaten ab dem Datum des Baus (12. Mai 1930) war es der Professionalität und hervorragenden Schiffbauqualität der damaligen Zeit gelungen, ein echtes Juwel hervorzubringen. Nichts wird dem Zufall überlassen, alles wird bis ins kleinste Detail erledigt, auch das Datum wurde sorgfältig ausgewählt: Der 22. Februar ist in der Tat der Jahrestag des Todes des Florentiner Seefahrers, nach dem das Schiff benannt wurde, der 1522 stattfand.
SE Pasquale Ragosta, Bischof der Stadt, betritt am Ende der Feier der Heiligen Messe in der Kapelle der Werft die Bühne der Behörden, von denen aus er das Schiff segnet, und anschließend auch die gesamte Menge von Zuschauern, unwissenden Zeugen, eines historischen Ereignisses. Die Startpate, Miss Elena Cerio, Tochter des Seekommandanten Oscar Cerio, die neben ihr sitzt, nimmt ebenfalls ihren Platz auf der Bühne ein. Alles ist fertig. Es ist 10.30 Uhr, als col. Odoardo Giannelli, Direktor der Werft, spricht mit lauter Stimme aufgeregt das lang erwartete ... "Im Namen Gottes, Schnitt!", Die Patin lässt die Flasche Sekt los, die ihren Lauf beendet, indem sie gegen den Bug des Werfts bricht Schiff, während fast gleichzeitig die Axt in der absoluten und surrealen Stille der Anwesenden auf die Gräben fällt.
Das Schiff beginnt langsam auf der hölzernen Gleitfläche in Richtung des Wassers des Golfs von Neapel zu rutschen. Die Stille wird durch den Applaus, die spontanen und donnernden Ausbrüche der begeisterten Menschen und das ohrenbetäubende Pfeifen der Sirenen der anderen Schiffe im Hafen unterbrochen. Die Mare Nostrum, die die geschälten Metallplatten mit ihrem Wasser badete, hatte das Trainingsschiff symbolisch benannt Amerigo Vespucci Wer würde die ersten paar Meilen einer langen und herrlichen Schifffahrt zurücklegen, die sie 88 Jahre lang um die sieben Meere geführt hätte, um als die bewundert zu werden, die inzwischen jeder als die anerkannt ist? Schönstes Schiff der Welt!
Wir müssen nur dem "schönsten Schiff der Welt" alles Gute zum Geburtstag wünschen, das der Welt unermüdlich seine Schönheit zeigt. Nicht nur ein Trainingsschiff, sondern auch ein Botschafter der Made in Italy und die Werte der Marine.
